Bingo! Tout est une question de transfert de chaleur. Donc même si tu est au neutre et que ton IC ne ''travaille'' pas, l'air qui entre n'a pas le temps de prendre la chaleur dégagée par ton moteur.Kolia a écrit : Pcq l'air aspiree dans l'admission la refroidis.
Edit:
c'est un peu hors sujet, mais j'ai pris ça sur le Nasioc. Le gars avait mis plusieurs thermocouples à différentes positions sous le hood. C'est sur que c'est sur un N/A, mais le principe de ''où l'air est la plus fraiche'' s'applique pareil. J'ignore c'était quoi la température ambiante. Voici le résultat
