Question Scotty mix!! UPDATE

Gringo · Message par **Gringo** » jeu. juil. 26, 2007 4:16 pm

Je m'apprête a rechanger l'huile de ma trany.J'avais mis de la Motyl gear et ça donne pas un bon résultat. Dison que mes synchro n'on pas l'air d'apprécier. Pour le Scotty mix il faut une bouteillede Red line Light shockproof et je ne suis pas capable d'en trouver dans mon coin. J'ai lue que quelqu'un a utilisé du TD-22 de Prolab et ça c'est disponible dans mon coin. Je voulais juste savoir si ça va faire la même chose ou je suis mieux de trouver du Shockproof?

J'ai eu la raison pourquoi le Red line est si dure a trouver. Ils n'ont pas voulu faire les étiquettes Français-Anglais et c'est pour ça que cacantire ne le distribue pas maintenant.

DAHU · Message par **DAHU** » jeu. juil. 26, 2007 7:36 pm

Ici a Quebec ça se trouve assez facilement chez Total tuning, moi je resterais dans la popotte originale... c'est comme si tu changeais les épices dans la recettes du colonel Sanders de Kentucky.. ou PFK pour les plus jeunes...
La synchromesh Castrol t'aideras, à rallonger la vie de tes synchro...

milius · Message par **milius** » jeu. juil. 26, 2007 8:04 pm

C'est quoi ton auto?
As-tu essayé de mettre seulement de la minérale comme de la Castrol Hypoy C

http://www.montreal-subaru-club.com/vie ... hp?t=44512

Gringo · Message par **Gringo** » jeu. juil. 26, 2007 8:28 pm

Salut Milius, j'avais déjas tout lu le thread que tu a mis et non je n'ai pas essayer seulement de la minéral. J'avais déjas un peu de misere avec la premiere et le reculon et c'est pour ça que je voulais essayer le mixte de Uncle scotty. Je vais continuer mes téléphones demain pour en trouver dans mon coin. Mon auto ces une WRX 2002 avec 70 000miles. J'ai changer l'huile il y a 1 mois pour la Motyl Gear et depuis je vois une dégradation avec les synchro et je ne suis pas dure avec la trany.

Message par **Hugowagen** » jeu. juil. 26, 2007 8:31 pm

J'avais ce Mix mais PLUSIEURS personnes m'ont conseillés de remettre juste une seul marque d'huile

.

Mais c'est ton affaire si tu veux l'essayer

Snake · Message par **Snake** » jeu. juil. 26, 2007 8:34 pm

ce qu'on m'a conseillé de faire
une pinte de redline shock proof pis tu full le reste avec de l'huile ordinaire (castrol hypoi C ou autre)

demandez à Fredo au pire

Gringo · Message par **Gringo** » jeu. juil. 26, 2007 8:36 pm

La je sais plus quoi penser

Sur un thread ce mixte est comme un mixte miracle et plus je me renseigne plus on me dit de mettre que de la minéral.

Si quelqu'un a des expériences bonne ou mauvaise avec ce mixte j'aimerais avoir vos commentaire. Ça va m'aider a prendre un décision.

Snake · Message par **Snake** » jeu. juil. 26, 2007 8:39 pm

tant qu'à moi la motul c'est de la bouette dans une tranny...

le best qu'on m'avait dit c'est la AC Delco Sytncromesh (GM

) ou bedon pennzoil synchromesh (c'est pareille

)

j'pense qu'une pinte de shock proof avec le rest de pennzoil est le mix à Fredo...

Bacon · Message par **Bacon** » jeu. juil. 26, 2007 8:54 pm

Snake a écrit :le best qu'on m'avait dit c'est la AC Delco Sytncromesh (GM ) ou bedon pennzoil synchromesh (c'est pareille )

les best pour les synchros oui, mais la pire pour tes gears! c'est clair que ta tranny toffera pas avec ça.

Message par **Hugowagen** » jeu. juil. 26, 2007 9:08 pm

Bacon a écrit :
Snake a écrit :le best qu'on m'avait dit c'est la AC Delco Sytncromesh (GM ) ou bedon pennzoil synchromesh (c'est pareille )
les best pour les synchros oui, mais la pire pour tes gears! c'est clair que ta tranny toffera pas avec ça.

C'est pas toi justement qui à fait une fin de semaine de course avec cette huile et ta tranny était capoute

Bacon · Message par **Bacon** » jeu. juil. 26, 2007 10:16 pm

Hugowagen a écrit :
Bacon a écrit :
Snake a écrit :le best qu'on m'avait dit c'est la AC Delco Sytncromesh (GM ) ou bedon pennzoil synchromesh (c'est pareille )
les best pour les synchros oui, mais la pire pour tes gears! c'est clair que ta tranny toffera pas avec ça.
C'est pas toi justement qui à fait une fin de semaine de course avec cette huile et ta tranny était capoute

Non ça c'étais un autre problème. Mais en effet je l'ai essayé et ça n'a pas été long que y'avais plein de limaille dans l'huile, signe que ça a usé pas mal.

milius · Message par **milius** » jeu. juil. 26, 2007 11:26 pm

Gringo a écrit :La je sais plus quoi penser Sur un thread ce mixte est comme un mixte miracle et plus je me renseigne plus on me dit de mettre que de la minéral.

Si quelqu'un a des expériences bonne ou mauvaise avec ce mixte j'aimerais avoir vos commentaire. Ça va m'aider a prendre un décision.

Ca a l'air bien, mais je crois que ca ne vaut pas la peine d'essayer de fixer une tranny qui marche bien. "If it ain't broken, don't fix it"

Mais si ta tranny te donne le gout de sacrer ton char dans un mur, ca vaut la peine d'essayer.

homer09 · Message par **homer09** » ven. juil. 27, 2007 8:17 am

une huile de tranny c'est un compromis. il y a pas de miracles avec melanges. c'est simple:

- le mieux ça shift, le plus il y a de friction (syncromesh) dans ton huile, le plus tu va user ta transmission rapidement (mais le feeling va etre bon!)

- plus ton huile lubrifie, plus t'aura de la difficulté à faire travailler tes synchros, mais ils s'usent moins. et les bearings + gears aussi.

de toute façon, une transmission 5 vitesses subaru, c'est pas fait pour rentré en première en roulant. c'est pas un problème si ça rentre pas. en reculont, encore pire, il y a pas de syncro. si vous trouvé un mélange quelqu 'onc qui permet de shifter en première à 50km/h sans double clutch, c'est parce que c'est bouré d'additif de friction qui vont user tes syncros et gears dans pas long!

conclusion: tu va trouver plein de commentaires positifs de gars avec le cocktail skotty, parce qu'en effet, le feeling est bon. mais, on repassera pour la longévité.

Swatch · Message par **Swatch** » ven. juil. 27, 2007 9:03 am

homer09 a écrit : conclusion: tu va trouver plein de commentaires positifs de gars avec le cocktail skotty, parce qu'en effet, le feeling est bon. mais, on repassera pour la longévité.

Et ça a été créé à la base pour redonner vie à des transmissions finies qui gring sur toutes les vitesses.

Antho303T · Message par **Antho303T** » ven. juil. 27, 2007 11:59 am

Snake a écrit :tant qu'à moi la motul c'est de la bouette dans une tranny...

le best qu'on m'avait dit c'est la AC Delco Sytncromesh (GM ) ou bedon pennzoil synchromesh (c'est pareille )

j'pense qu'une pinte de shock proof avec le rest de pennzoil est le mix à Fredo...

Comme j'ai deja ecris, tu dois faire des choix dans tout dans la vie.
Soit les syncro accroche ( ca veut pas dire que la tranny mange de la marde ), soit les gears brise ( cela veut dire que la tranny mange de la marde ).

Tu veux des smooth shifts, prend pas Motul.
Tu veux une tranny qui va endurer longtemps et prendre du HP en masse, prend de la Motul.