jamais essayer un 39 sur un 2.0L mais je peux te dire que j'ai adorer mon 28. Plusieur personnes on embarquer dans ma voiture et en son sorti avec un joli sourir
Bon le 28 est installé, sa commence a fonctionner a 2500rpm au-lieu de 3300, mais a 6000rpm il commence a manquer de souffle. Le torque est plus présent, C'est exellent pour faire de la drift!
Par contre ,J'ai encore le map fait pour le 39, p-ê qu'apres une visite chez Lachute perfo. j'apprecirai plus la puissance de 28.