Aidez-moi SVP probleme de clutch

[Blackburn]

Bon, voici un update sur mon setup et sur mon problème.

Ma clutch est en fait une stage 1 Exedy
et ma pressure plate une ATC heavy duty

Voici ce que j'ai remarqué:

1- tout est trop sec, ca manque de graisse
2- le pilot bearing semble etre un peu lousse
3- le guide du pilot bearing (casing de la transmission) est usé de facon inégale
4- la flywheel et la pressure plate son glacés (y fait chaud)

Mon hypothèse c'est que le manque de graisse a fait usé le guide du pilote bearing et que sa jam une fois de temps en temps. Je crois qu'il manque une tole en dessous de la transmission et l'eau a fini par tout nettoyer l'intérieur.

J'ai aucune idée pour reparer le cassing de transmission (guide du bearing). Je vais faire quelques photos et vous montrer ca.

J'ai ce qui faut pour reparer ca au garage....

Une sleeve et un bearing oversize...

J'en pose souvent...

A+

Martin

[sv1000s21]

voici la solution

http://www.pdmusa.com/Applications/applications.html

il reste juste à Blackburn a reussir à en commander.

[sv1000s21]

Des nouvelles fraîches de mon aventure:

J'ai recu et installé le kit de sleeve et bearing oversize de PDM. Ca semble être très bien et j'ai hate de voir la différence. J'en ai profiter pour changer le seal de crank et le pilote bearing. J'ai tout graissé comme il le faut et j'ai commencé à réinstaller la transmission sur la voiture.

Le problème:

- J'ai besoin du support en caoutchouc et métal qui est entre la transmission et le crossmember car les 2 studs on cassés.
- J'ai aussi besoin du sensor (neutral switch).

J'aurais besoin de tout ca demain (dimanche le 7 oct. 2007) pour enfin finir.

[Swatch]

Un support à transmission j'ai ça en main. Mais c'est pas disponnible avant demain (lundi).

40$ et c'est à toi.