Besoin de conseils pour entretien de mon véhicule

[tech]

Voila j'ai l'intention de faire mes changements d'huile moi-même. Alors pour les autres points a vérifier qui sont énumérer dans le guide entretien moi chu pas mécano Ex: vérifier différentiel, niveau des liquides ect...

Suis-je mieux de payer le prix pour être sur que tout est en ordre ou bien vos commentaires(coûte cher de la Motul)

Une autre interrogation les rubber de portes est-ce que vous appliquez un produit la dessus avant l'hiver???
Merci

[Zack]

Quand tu vas faire ton inspection, tu peux leur dire "Ce point là, celui là et celui là, oubliez le!". Comme ça tu en fais une partie toi-même et t'économise en gardant un suivi chez le dealer pour la garantit! Alors, fais les choses basics comme les changements d'huile, ... la rotation des roues , etc.

De toute façon, après quelques années dans le club, tu peux tout faite toi-même!

[tech]

oui mais si mon changement d'huile me reviens a 50$ avec filtre mettons et je prend quand même un rendez-vous pour une petite inspection qui vas me coûter quand même un 20$ ou bien 15$ ca vaut pas la peine de le faire moi-même pour economiser le peu que je vais économiser????

[unclephil]

Une autre interrogation les rubber de portes est-ce que vous appliquez un produit la dessus avant l'hiver???
Merci

Moi je les "lubrifies" avec du "silicone" en spray des chez cacantire 2 fois pas année !

[Spaceman]

y'en a tu a l'odeur de gomme balloune , du sillicone? pass que l'odeur du vinaigre quand je ramène une gonzesse au pieux, ca craind.

[Zack]

oui mais si mon changement d'huile me reviens a 50$ avec filtre mettons et je prend quand même un rendez-vous pour une petite inspection qui vas me coûter quand même un 20$ ou bien 15$ ca vaut pas la peine de le faire moi-même pour economiser le peu que je vais économiser????

Je ne suis pas sûr de te suivre. Moi je parle pour les inspections régulières de ta voiture comme mentionnées dans ton manuel. Tu fais ce que tu peux faire toi-même et s'il y a d'autre chose dans la liste et bien tu vas voir ton concessionnaire! Tu l'as déjà la liste des choses à vérifier dans les inspections et c'est rarement juste un changement d'huile!

[FREDO]

De toute façon, après quelques années dans le club, tu peux tout faite toi-même!

Ta crissment raison dude

Il y a 3 ans je faisait meme pas de changement d'huile, pis j'avais aucun outils . Hier soir ds mon garage on a sortie le moteur Saucisse , et on la mis en morceau en 4hrs

[Saucisse]

De toute façon, après quelques années dans le club, tu peux tout faite toi-même!

Ta crissment raison dude

Il y a 3 ans je faisait meme pas de changement d'huile, pis j'avais aucun outils . Hier soir ds mon garage on a sortie le moteur Saucisse , et on la mis en morceau en 4hrs

[tech]

Moi je parle des petites inspections qui DEVRAIENT etre faites aux 6000km surement du visuel plus que autre chose.

[polo]

Quand t'as mal à une dent, tu te fait-tu un plombage toi-même...

Laisse donc les mécaniciens faire leur job.

En plus ca te coute le meme prix pi t'es pogné avec la vieille huile.

[Swatch]

Quand t'as mal à une dent, tu te fait-tu un plombage toi-même...

Laisse donc les mécaniciens faire leur job.

En plus ca te coute le meme prix pi t'es pogné avec la vieille huile.

Canadian Tire la récupère gratuitement.

Mais c'est vrai, c'est pas tout le monde qui aime ça faire ça !

Moi je fais mes changements d'huile moi même pour sauver du temps : attendre 1 heure chez Wall-Mart ou chez le dealer, j'ai pas le temps.

[tech]

Quand t'as mal à une dent, tu te fait-tu un plombage toi-même...

Laisse donc les mécaniciens faire leur job.

En plus ca te coute le meme prix pi t'es pogné avec la vieille huile.

T'as bien raison

[Kolia]

Sans oublier que si tu fait faire tes changement d'huile chez ton dealer, ca peu peser en ta faveur si jamais t'as un trouble avec la voiture...

Etre un no-body ou un client connu...

[Genexxa]

Comme dit Kolia... en faisait tes entretiens chez le dealer sa t'évite beaucoup de trouble si t'a des problèmes... toujours mieux quand t'a des facture du dealer à l'appui...

[dunlop]

L'autre chose c'est que bien souvent ça va te coûter seulement 5 à 10$ de plus chez le dealer ou ailleurs et tu t'évites tous le trouble de te coucher en desous et faire la lubrification avec un gun à graisse.

Bref, c'est sur que tu sauve quelques $$$, mais personnellement je trouve que ça pas vraiment la peine.