vite vite !!!! dimension d'un silencieux STi svp !!!!

Quelques HPs en plus ??

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Kolia
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vite vite !!!! dimension d'un silencieux STi svp !!!!

Message par Kolia »

Bon, j'ai le choix entre un silencieux de WRX ou bedon un de STi 2002.

C quoi le diametre de celui de la STi ? Je le trouve plus bô que le double de la WRX.

La flange est-elle la meme que celle de la WRX ?

Je m'attend à faire faire une mid-pipe...

Je fais ca DEMAIN MATIN !!!! Mon tuner part pour le rallye de San Marino apres... 8O 8O 8O
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Swatch
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Message par Swatch »

Les dimensions sont les mêmes, mais le tuyau de l'inlet est un peu plus gros pour le STI. Et oui, ça risque de te prendre un midpipe :?
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Message par Kolia »

Oki merci. :)
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Message par Ti-Guy »

tu vas aimer le son :)
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GMC Acadia AWD....ca comptes-tu?
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Message par Kolia »

On vas voir (entendre) ca ce soir...

Peut-etre... :roll:

Je ne sais pas en fait si ca sera le WRX ou le STi. Ca depend si ils retrouvent le STi dans leurs beubelles...

Et ca vas prendre une mid-pipe... Pas evident a faire faire ca !
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Message par Dazz »

Me semble que j'ai posé cette question la semaine passée :D :lol: :wink:

Je sais pas comment ça marche à Maranello mais mon mid-pipe est déjà 2.25po, ça coûte pas chère changer une flange...
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Image Si tu veux pas de trouble, tune pas ton char... Sinon vient pas brailler !!!
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Message par Dazz »

T'avais pas déjà un MRT 2.25po ???
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Message par Kolia »

Dazz a écrit :T'avais pas déjà un MRT 2.25po ???
ON etait 1 a 1 dans nos pas-lisage-du-board-comme-y-faut, mais avec ca je prend de l'avance ! :wink:

Fouille, tu trouveras de kosse qui est arrive au MRT... :wink:
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Message par Kolia »

Bon ben j'ai un silencieux a double embout de WRX maintenant...
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Message par DAHU »

Je viens d'enlever mon MRT... pour tester le Brospeed SPT d'agamemnon... Le son est plus rageur... mais vraiment trop silencieux à mon goût. Je m'ennui du loudness du MRT... Comment trouves-tu ton nouveau silencieux WRX ?

Question comme ça, j'ai les dibs sur un muffler STI 2004, je sais, c'est pas mal plus gros... Vous m'avez mis la puce a l'oreille avec le midpipe pour faire fitter l'axleback. Est-ce que je risque de débalancer mon système... J'imagine que je vais perdre du back pressure puisque le flow du muffler STI doit être plus grand. Est-ce que c'est une amenchure de cabochon? Même avec un midpipe fitter, j'ai l'impression que je ne ferai sortir aucun son du muffler STI... ? J'aimerais gagner un peu de torque...
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Message par Mister_Wagon »

Si tu veux du son ! Catback Tanabee racing Medalion ! :lol:
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Message par DAHU »

On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...
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Message par Swatch »

DAHU a écrit :On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...
Les 2.0 turbo, c'est le turbo qui change le son en le "coupant" :idea:
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Message par Mister_Wagon »

DAHU a écrit :On dirait que c'est dure a faire chanter un 2.5... ça sonne pas du tout comme le 2.0 litres...
Tu me niaises mec, mets un intake et un catback tu va voir comment ça chante ! Avec mon intake AEM et le racing medalion ça chantait pas mon gars ça défonçait ! Pis en haut de 5500 on dirait que tout allait arracher ! :lol:
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Message par DAHU »

Ha ouin... je garde ton conseil en banque... thank... le racing medalion, c'est un genre lance PATATE... que les ''cush'' n'aiment pas j'imagine...
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