Bov HKS - Chek engine

[Carl Thibault]

Salut a tous,

Donc je sais quil y a un paquet de discussion sur les bov, mais puisque que personne dit la meme chose, je demande ici par moi meme..

Sti 2009 completement stock, je pensais pas mettre de bov, mais un dmes bons ami ma donner une HKS 100% quil avais sur un sti 2011.

Jai rouler 30minutes avec sans probleme, jusqua ce que le chek engine allume avec le cruse normalement le [S] (jpeux pu changer de mode) et lantipatinage allumer..

Ma question est, y a til un reel danger? A part rouler un peu riche.. Une 50/50 serait peut etre mieux? Jenleve sa ou ya pas de probleme suffit de canceller le chek engine et cest tout?

Je ne veux pas vraiment tuner non plus pour linstant..

Merci!!

[DAHU]

Étant donné que tout le monde te dise n'importe quoi... M'a te dire ceci qui sera dure à faire mentir:
Les 2.5 litres sont moins fiable parce que ça roule pauvre en gaz. Si tu as une conduite sportive et que tu t'amuses à faire siffler le son d'oiseau gai de la bov HKS, je te conseille fortement une tune pour avoir l'esprit tranquille. Une tune meme sans modifs, une tune même pour juste une BOV.
Rouler un moteur tout croche trop riche trop pauvre, ça fait aucun sens. Ça coûte une coupe de 1000$ changer un block. Un 2.5 c'est capricieux, on est loin des 2.0 qui endurait n'importe quoi sans tune.
Tu sauterais p-e jamais ton moteur avec une BOV sans tune, mais si tu le brasses un peu, Bov ou pas... Je n'aurais pas confiance sans reprogrammation.

[alakazoo22]

^^^^^^ voila !

anyway la HKS est la pire valve qui existe la. Elle seale pas comme il faut. Il a rien de mieux que la oem.

[JohnnyWalker]

Une des premières choses à faire serait également de lire c'est quoi le code de ton check engine.

[DAHU]

J'ai coupé le silencieux de l'intake, ajouté un filtre unifilter, avec 14-16 psi la BOV Oem fait un son juste correct.

[honeybunch2222]

Je suis d'accord pour ls tune, mais en passant ya aucune plage de programmation qui permet de runer une bov dans les plage des ecu subaru alors moi je te dis met une intake cobb avec un accesport et tu va entendre la bpv oem

"Envoyé depuis mon XT1032 avec Tapatalk"

[DAHU]

...ya aucune plage de programmation qui permet de runer une bov dans les plage des ecu subaru...

Va prendre un bon café et reviens avec ça... Je comprend pas trop?

(Edit) tu veux p-e dire que l'ECU oem ne compensera jamais le manque d'air rejeté à l'extérieur pour faire plus de bruit...

[honeybunch2222]

...ya aucune plage de programmation qui permet de runer une bov dans les plage des ecu subaru...

Va prendre un bon café et reviens avec ça... Je comprend pas trop?

Demande a antho, ce que je veux dire est que avec un ecu subaru il y a aucune plage qui permet de programmer une bov , ce qui veux dire que aucune programmation est possible pour dire a l'écu qu'il y a une bov, ce qui veux dire que même avec une tune sa changera rien pour la présence de la bov. Si c'est néfaste pour le moteur sa je ne peux rien dire a ce sujet. Malgré qu'il roulera riche pendanr une fraction de seconde, et effectivement beaucoup de bov on des problèmes d'étanchéité ce qui n'est vraiment pas bon.
J'espère que tu comprend ce que je veux dire et en passant je prend un expresso a chauwe matin

"Envoyé depuis mon XT1032 avec Tapatalk"

[alakazoo22]

LE seul moyen de rouler un bov 100% atmosphérique sans problème est avec un tune en Speed Density (sans MAF)

[Antho303T]

^^^^^^ voila !

anyway la HKS est la pire valve qui existe la. Elle seale pas comme il faut. Il a rien de mieux que la oem.

Wo!!!!!

Minute la. C'est vraiment n'importe quoi la.
HKS fabrique la plus fiable,rapide et efficace valve sur la planete.

99% des gens qui on des HKS et qui on des troubles utilise des copies à 30$USD.

De plus.

UNE TUNE NE SERT PAS À INSTALLER UNE BOV

Il n'y a aucun parametre à regler pour une valve.

RIEN

La valve OEM est une merde avec un turbo aftermarket ou meme à une pression plus elevé que OEM.

Ah et prenez deux secondes pour aller voir ca avant de continuer:

http://www.snailperformance.com/1/post/ ... -test.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Carl Thibault]

Oui je vais aller voir le code de chek engine a linstant mais cest clair que cest le MAF.. Je savais que sa pouvais encrasser a la LONGUE a cause que sa roule riche, mais si je touche pas au boost messemble que ya pas graaaand chance de le sauter avec une simple bov.. Et cest une vrai HKS pas replique..

[Antho303T]

Tu le sais comment que c'est une vrai?
En 12 ans, je n'ai jamais vu un Subaru avec un MAF problématique apres l'installation d'une BOV.
Dis-toi que j'ai vendu des 100ene de SSQV.

[Carl Thibault]

Jai lu un topo qui comparait une fausse a une vrai et qui montrait les difference.. Cest pas fiable?

[Carl Thibault]

Et pour le chek engine je vous donne la vrai lecture dans un vingtaine de minute..

[milius]

Poste ta photo dans 2-3 angles, Antho303T va le voir en une demie secondes si c'est une copie ou pas.