Ça y est!! Je suis maintenant un propriétaire de Sub!!
Je viens d'acheter un des rares Legacy Turbo manuel sur le marché!!
Je suis vraiment satisfait!!!
Maintenant j'ai besoin de conseils de ceux qui ont ça un Legacy Turbo!!
Faut je change la ligne d'exaust. Je me suis fait dire de mettre 2.5 du down pipe jusqu'en arriere avec un cherry bomb....C'est ok?? Je veux pas payer 800$. Avec ça ça me coute 225$ tout inclus...C'est un bon deal??
Merci les gars!!
Simon
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L'histoire c'est pas que c'est trop cher ou pas...Je DOIS changer la ligne pque le dernier proprietaire a fait changer la ligne et a mis de quoi de trop petit...genre 2 pouces au lieu de 2 1/4 ou de quoi de meme fak c pas bon pi en plus ya une fuite ça a été mal fait. Moi je ne l'aurais p-ê meme pas changée la ligne...fak je veux pas investir trop...
Si vous m'arrivez avec des raisons techniques pourquoi je ne devrai pas mettre un cherrybomb là ça va etre une autre histoire. Le son c'est un detail. Un 2.2T ça sonne en masse pour moi pour le moment...
Si vous m'arrivez avec des raisons techniques pourquoi je ne devrai pas mettre un cherrybomb là ça va etre une autre histoire. Le son c'est un detail. Un 2.2T ça sonne en masse pour moi pour le moment...
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Hey Razor!
Mets-en Pat est master Suby tech depuis plusieurs annees. Il connait ca en crime, quand je me mets a parler avec lui les vendeurs nous regardent comme si on venait de Mars...
Pas de trouble, je savais qui le vendeur etait... on a passe autant de temps sur ma WRX qu'a regarde la legacy
Enjoy!
Matt
Mets-en Pat est master Suby tech depuis plusieurs annees. Il connait ca en crime, quand je me mets a parler avec lui les vendeurs nous regardent comme si on venait de Mars...

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J'ai changé ma ligne...2.5 pouces du downpipe pu de catalyseur avec mufler cherry bomb. Mais pas le cherry bomb style petite torpille. Une boite grosseur normal...avec presque rien dedans... Le son est ecoeurant!! Ça ronrone pi sur l'autoroute j'ai pas besoin de bouchons dans les oreilles!!! Tres satisfait!!!
Là je suis rendu au stade ou j'ai besoin de conseils pour le boost!!!
J'ai en tete une tite valve manuelle avec gauge de melange pour pas rouler trop lean... Quoi vous en pensez?? Des settings de boost recommandés??(testés svp!!)
Je veux pas de quoi de trop limite pour lemoteur...de quoi de safe finalement. On m'a parlé de 10-11 psi sans prob. ça de l'allure??
Merci les gars!!
Simon
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J'ai en tete une tite valve manuelle avec gauge de melange pour pas rouler trop lean... Quoi vous en pensez?? Des settings de boost recommandés??(testés svp!!)
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Merci les gars!!
Simon