Modérateur : Modérateurs
UN post par membre par projet Essayez le plus possible d'inscrire un titre representatif comme: nick / voiture / mods principales Voici un exemple parfait d'un journal extrement bien détaillé: http://www.iwsti.com/forums/gd-members- ... 109-a.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Pykar a écrit :On se jase sur l'autre forum dès que les admin confirme mon compte.--Z-- a écrit :C'est un moteur européen pd150 1.9l, semblable aux BEW d'ici mais ici, c'est des pd110 je croit...Pykar a écrit :Quel est le moteur?
Surement pas un TDI canadien pour avoir ces spec...
Est-ce qu'un 1.9 de Jetta/golf ou le nouveau 2.0 fitte sur la 6 vitesses?
Même nick, tout comme toi!
une familliale pas si papy que ça!
De la mécanique c'est de la mécanique. Autaunt gaz que le Diesel!!!Pykar a écrit :En tk, il va y avoir plus d'info sur les choix de TDI qu'ici.
J'ai entre autre vus que ce ne semble pas si "hors du commun" que je le pensais. Je ne veux rien enlever à ton projet. Un swap reste un swap et c'est loin d'être aussi courant qu'un STI dans un GC, mais ça me rassure et me confirme que je veux un projet comme ça!
Je veux prendre de l'info:
- Fiabilité (le vrai, pas les légendes urbaines)
- Choix de moteur et pourquoi
- Travail à faire (voir si je peux le faire moi-même)
- Les bobo régulier des A4 B6 Avant 1.8T 6 vitesses
Pour te donné une idée, ça va être plus facile swapper le TDI dans le A4 à comparer à Crazy Car. Tsé le wiring harness est déja conçue pour le diesel! Ils sont pas mal plus avancé que nous en Europe avec des véhicules Diesel et performant en plus!!! 
Yé capable en prendre. On a déja mis un 2.2 dans une vibe.--Z-- a écrit :je m'en vais tester le pourquoi j'ai choisis un wagon, mon chum avec qui j'était supposé aler chercher le moteur a pris le champ hier et a scrappé son pickup... donc, on criss ca sur une palette dans la valise
une familliale pas si papy que ça! 
