Montreal Subaru Club

Désolé si je post pas dans la bonne section, mais c'Est une question d'urgence pour que le plus de monde la voye

Ceux qui ont déja eu une hose de percer sur un forester/impreza 1998 (dans stes année la)

La partie a l'arrière côté passagé juste avant la roue(bras de suspension), une hose en caoutchouc d'environ 1/2 pouces de diamêtre...

La mienne a craqué en pleine soirée pendant que je travaillais sur le véhicule et je n'ai pas pu sortir mon char du garage et je ne l'ai pas pour verfier la comparaison avec opposedforces.com et si je ne change pas la pièce demain soir, je n'ai pas mon Forester pour la fds

J'ai trouver sa...
http://opposedforces.com/parts/forester ... tration_2/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais seul prob, c'est que sur le véhicule sa ressemble pas vraiment a sa... (sans les pli et tout) mais peut etre que cest sa pareil... donc voila pk jai besoin de l'aide de ceux a qui on déja eu a changé cette hose la

C'est quoi le part number?
C'est tu vraiment: 42065FA160?

S'il vous plait a l'aide je doit aller chercher la pièce demain avant d'aller a l'école pour 3h20 pm

Perso j'ai un Forester S 1998

Bump gratis!

la hose qui se plug dans le caliper ?

tu es de quel coin ?

p-e que certain ici on ca qui traine dans leur garage !

Rendu a 13 ans, change tout ca pour du neuf.

Met ce que tu trouves pour tout de suite, mais stp, met du neuf au plus tot.

Les autres lignes vont fendre aussi...

reply: cest pas la hose du caliper, c'est la hose dans lequel la hose du caliper arrière passager se visse

C'est sure que je veux mettre du neuf, mais j'ai besoin d'avoir le numéro de pièce parce que l'image ne m'aide pas

Urgent, je dois partir chercher ça avant mon école tantôt !
merci !

on voit 2 sections de hose sur cette photo, est-ce que c'est le bout en haut de la braquette, en bas, ou ailleur

Celle en dessous qui va jusqu'au milieu du char, elle est en caoutchou (j'ai pas eu la chance de vérifier si c'étais normal, on fini l'école a 10h30 et c'est a 10h20 mes outil pas serrer que j'i vu la flaque a terre et la ligne suintante

Est-ce qeu c'est vriament le numero que j'ai donner sur le premier post?

Je suis de blainville,

Donc j'ai acces a:
-Subaru rive-nord
-Subaru Laval
-Subaru John-scotty

J'aimerais sa etre capable d'etre sure a 100% d'Avoir le bon numero de pièce pour etre sur d'avoir la bonne affaire pour eviter les problèmes une fois rendu sur le véhicule, le gars du comité paritaire vien nous parler a soir et je ne pourrai pas aller travailler sur mon véhicule avant 7h20 pm donc si j'ai la mauvaise piece, je suis en quelque sorte fourré

J'suis stressé, mon subby est resté dans le garage de l'école, donc a risque que nimporte qui s'accote dessus ou dessine sur la poussiere du véhicule ou peux importe, j'pas un gros fan de laisser un véhicule trainer labas, trop de monde qui traine dans le garage

en tout cas messemble que c'est supposé être un tube d'acier rigide recouvert de plastique.

je ne peux pas confirmer à 100% que c'est le bon numéro, mais selon ce que je comprend du plan c'est ce que je choisirais.

La ligne qui va sous la voiture est en acier d'origine. Ça peut être été déjà réparé pour X raison.

La voiture a déjà été accidenté ?

Le dessous de la voiture ne donne pas de signe d'accidentage

Le numero est vraiment 42065FA160

Mais l'horreur, c'est que aucun des 3 la et pour empirer l'histoire, c'est b/o a toronto



Dernier recours les place jobber

sinon ya tu qqun qui a sa dans le use au moin pour dépanner, pas trop maganer j'comme vraiment pogner

P.s. j'ai vraiment le tremblement de terre ben profond ou le soleil brille jamais, sa chie l'approvisionnement de pièce lollll

pays du soleil levant !

Horreur horreur horreur...

Les jobbers ne tienne pas sa... faut j'appelle des places d'hydrolique pour faire fabriquer...

Mais mon char sortira jamais asoir, personne va etre ouvert a soir a 7h20

J'en revien pas

Tu pourrais en faire une toi-même, vous devez avoir ce qu'il faut à l'école...

a l'école, y son pas trop friand de laissé fabriquer des hoses

s fait 4 ans environs que je repars de ligne a brake sur mes char et ceux de mes amis, j'ai le kit pour flairé et tout plier, et c'est limite a lécole pour que je puisse faire sa

maintenant fabriquer une hose en cailloutchouc surtout que c'est crimpé, jpense pas qu'il veule

Sti d'école de marde