les 2 gros crashs du bdc 2010 Finalement en ligne!

kristo · Message par **kristo** » sam. juil. 10, 2010 5:52 pm

http://www.awdsome.com

huck_this · Message par **huck_this** » sam. juil. 10, 2010 9:19 pm

La fin de cette stage populaires ne serait plus dans les futures program. Les 2 char ça passé prôches en maudit. La fin du stage fini par un jump aveugle. Très dangeureux à mon avis.

La Golf à ralenti le WRX. Une chance, parce que le pick-up bleu aurait surement mangé une volé.

Maligne · Message par **Maligne** » sam. juil. 10, 2010 9:49 pm

hmmm sa été un erreur des officiels qui certains co pilote m'ont dit........ ils ont fait ralentir la premiere mitsu très tot mais pas la subaru !

racette1808 · Message par **racette1808** » sam. juil. 10, 2010 10:39 pm

je sais pas ce qui ma le plus étonner ,
les entendres parlers ou ¸¸¸
<les crashs pas trop cool

ouski sa pooosser le chaw a pri la fossa pas ka pe peres lolo,
aye aye aye ta tu lo vu sa lolo, ous ki soy posser coudonc

LePoisson · Message par **LePoisson** » lun. juil. 12, 2010 12:10 pm

Non vraiment pas drôle le STI....

C'est dure que mettre la faute sur quelqu'un mais la catastrophe a été évité...

Si il aurait rentré dans le mitsu, je crois que les occupants auraient mal au coup en SVP....

Maligne · Message par **Maligne** » lun. juil. 12, 2010 12:23 pm

c'est clair........... two brits vont t'il refaire du rally cette année ???

mais bon jcomprends pas pk la mitsu est hyper hyper lente pi la STI arrive en fou !!!

gizmo666 · Message par **gizmo666** » lun. juil. 12, 2010 12:27 pm

Maligne a écrit :c'est clair........... two brits vont t'il refaire du rally cette année ???

mais bon jcomprends pas pk la mitsu est hyper hyper lente pi la STI arrive en fou !!!

la réponse: regional

la sti etait en national mais DNF le vendredi
il s'est alors inscrit pour le régional du samedi, et parti apres la lancer qui etait regional..

et la lancer a probablement vu le triangle.. alors que la sti non

Maligne · Message par **Maligne** » lun. juil. 12, 2010 12:28 pm

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!! ben merci pour les explications !!!

fredwood · Message par **fredwood** » lun. juil. 12, 2010 2:35 pm

exact, l'explication de Gizmo est la bonne!

La STI plus rapide que la Lancer à rattraper le 2 minutes de jeu que les controleurs ont laissés entre chaque voiture et par le fait même c'est retrouver en plein dans la poussière de la Mitsubishi...
Aucunne chance pour le STI de voir le triangle.

Une victoire pour le plus long saut qui laisse un gout amer...

1000$ en poche, mais une voiture à reconstruire

blazz · Message par **blazz** » lun. juil. 12, 2010 4:44 pm

shit, ca du faire mal

effectivement ca du etre la poussiere qui l'empechait de voir

le premier accident est mal filmé en maudit..
et le wouhooooou quand le 2ieme accident arrive est assez innocent

LePoisson · Message par **LePoisson** » lun. juil. 12, 2010 5:36 pm

C'est tu Philippe Bois qui film ?

Tk, i parle toute de meme par la bas...

gweedos · Message par **gweedos** » mar. juil. 13, 2010 12:54 pm

effectivement la poussière était assez intense merci!!

M.Desnoyers · Message par **M.Desnoyers** » jeu. juil. 22, 2010 7:51 am

Il devrait instaurer un meilleur moyen d'avertir qu'il y a un danger. Un peu comme les courses de motocross si il a un danger; un drapeau jaune est agité pour avertir les pilotes qu'un danger est a proximité ,qu'il doivent ralentir et non pas a 2 pied du danger juste avant le jump du rang 5 aurait été parfait ,quand tout est safe bien ca continu (el gaz au fond)!!!

fredwood · Message par **fredwood** » jeu. juil. 22, 2010 7:58 am

coco-suby a écrit :Il devrait instaurer un meilleur moyen d'avertir qu'il y a un danger. Un peu comme les courses de motocross si il a un danger; un drapeau jaune est agité pour avertir les pilotes qu'un danger est a proximité ,qu'il doivent ralentir et non pas a 2 pied du danger juste avant le jump du rang 5 aurait été parfait ,quand tout est safe bien ca continu (el gaz au fond)!!!

Tu connais quoi toé?

Blackcot Racing Team · jeu. juil. 22, 2010 8:32 am

fredwood a écrit :
coco-suby a écrit :Il devrait instaurer un meilleur moyen d'avertir qu'il y a un danger. Un peu comme les courses de motocross si il a un danger; un drapeau jaune est agité pour avertir les pilotes qu'un danger est a proximité ,qu'il doivent ralentir et non pas a 2 pied du danger juste avant le jump du rang 5 aurait été parfait ,quand tout est safe bien ca continu (el gaz au fond)!!!
Tu connais quoi toé?

sa prendrai des controleur sur toute la speciale.....