disque de freins pas slotté du bon bord...

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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PatriX
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disque de freins pas slotté du bon bord...

Message par PatriX »

Salut groupe!

Voila, on loue la piste a st-fé dimanche et comme mes freins sont pas mal fini je change ca en neuf...J'avait acheter des disques powerslot il y a 1 ou 2 ans... Bon je les avait pas encore posé mais la je voulait les poser demain avec des pad hawks hp+ neuf.

Le probleme c'est qu'en regardant la boite, je voit bien avec le code qui a un rotor pour left et right. Mais surprise! En ouvrant les boites je découvre 2 rotor pour le coté droit pour en avant!

Les slot sont pas du bon bord... D'un coté ca fait en sorte que la poussiere et les débris vont etre amené vers l'intérieur du rotor a la place d'etre expulsé vers l'extérieur...

Croyez-vous que c'est problématique?

Est-ce que ca pourrait jouer sur le refroidissement des pad?
Est-ce que je risque d'user prématurément mes pads du coté gauche?

Merci

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Message par Panzerfaust »

J'ai installe des disques DBA et eux aussi sont clairement identifie LEFT/RIGHT...c'est certain que le refroidissement ne sera pas aussi efficace a cause de l'inversion des slots vs la rotation de la roue(surtout si tu veux faire de la track!)moi, je mettrais les bon disques, question d'equilibre/endurance en freinage intense.

Echappe ta voiture et fripper la tole, ca coute pas mal plus cher que de remplacer une piece qui te donne des doutes :idea:
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Message par Hugowagen »

Pas de trouble, j'ai déjà eu des powerslot et moi aussi je me suis posé la question. Je l'ai ai eu deux ans avec une séance de lapping sans aucun problème :!:

Ils sont fait comme ça c'est tout :!:
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Message par PatriX »

Hugowagen a écrit :Pas de trouble, j'ai déjà eu des powerslot et moi aussi je me suis posé la question. Je l'ai ai eu deux ans avec une séance de lapping sans aucun problème :!:

Ils sont fait comme ça c'est tout :!:
Mais ceux d'en arriere c'est bien un left et un right! :wink:

Mais si tu dit que t'a déja lapper avec le meme probleme que moi, je croit qu'il ne devrait pas y avoir trop de probleme...

Anyway, va falloir je fasse le bed-in avant d'aller la bas donc je vais road-tester ca comme il faut en meme temps et garder un oeil sur la situation... Merci :)

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Message par Antho303T »

C'est pas compliqué.

Si la rainure touche à l'exterieur, tu dois le mettre dans le sens normale.
Si la rainure touche à l'interieur, tu dois le mettre à l'envers.
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PatriX
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Message par PatriX »

Antho303T a écrit :C'est pas compliqué.

Si la rainure touche à l'exterieur, tu dois le mettre dans le sens normale.
Si la rainure touche à l'interieur, tu dois le mettre à l'envers.
Je voit vraiment pas ce que tu veut dire... mettre quoi a l'envers?
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Message par mudpudding »

By the way, les slots ont très peu ou pas rapport avec le reffroidissement.
Ça sert juste à user tes pads et sortir la poussière.
Frank
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