Montreal Subaru Club

Je vais changer ma transmission pour une plus solide que ma 3.90 de TS

Est-ce que la 6vit vaut la peine, considérant qu'elle est pas mal plus chère qu'une 5vit 4.44 STi de V3-4-5 ?

Je suis souvent sur l'autoroute, alors j'aimerais bien garder un régime bas. Je vais éliminer l'option 5vit RA La 5vit ''régulière'' a l'air de quoi à ce chapitre?

Que me conseillez-vous?

la plus solide des 5 vitesses ne sera jamis aussi solide que la 6 vitesses...

parcontre ya des 4.44 qui ont de bons overdrive en 5...

Tu en auras toujours pour ton argent avec la 6.

pas encore changé cette tranny????

Calisse, on est mieux de pas embarquer sur ce sujet-là, Acid...

Dahu, je ne suis pas dur sur mes transmissions. Je veux juste faire un peu de drag et un peu de track. La solidité ne minquiète pas vraiment. Je veux surtout savoir la différence au niveau des performances, et de l'agrment de conduite.

Une 6 vit STi.......sur l'autoroute, tu va rouler :
3000RPM @ 100 km/h
3250RPM @ 120 km/h

PsychO a écrit :Une 6 vit STi.......sur l'autoroute, tu va rouler :
3000RPM @ 100 km/h
3250RPM @ 120 km/h

ça cé des ratios des jdm il me semble, parcontre, tu a les meme ratio sur l'autoroute avec une 5 vit 4.44, pis je la trouve pas mal solide pour quelque chose de faible

non non change pas ta tranny, sinon j'aurai pu de chance a St-Eustache

Je viens d'acheter une tranny 6 vit. USDM il y a 2 minutes! Avec les brembos pis toute...

Merci!

PsychO a écrit :Une 6 vit STi.......sur l'autoroute, tu va rouler :
3000RPM @ 100 km/h
3250RPM @ 120 km/h

je fais mieux que ça il me semble avec ma tranny USDM... 3200 je suis à 140 km/h à 100 je roule 2800...

Bon choix Oli! tu vas aimer le feeling tracteur du manche à balai!

DAHU a écrit :

PsychO a écrit :Une 6 vit STi.......sur l'autoroute, tu va rouler :
3000RPM @ 100 km/h
3250RPM @ 120 km/h

je fais mieux que ça il me semble avec ma tranny USDM... 3200 je suis à 140 km/h à 100 je roule 2800...

Bon choix Oli! tu vas aimer le feeling tracteur du manche à balai!

J'ai une tranny JDM et en 6 je roule aussi 2800 en 6e.

TigerCX a écrit :

DAHU a écrit :

PsychO a écrit :Une 6 vit STi.......sur l'autoroute, tu va rouler :
3000RPM @ 100 km/h
3250RPM @ 120 km/h

je fais mieux que ça il me semble avec ma tranny USDM... 3200 je suis à 140 km/h à 100 je roule 2800...

Bon choix Oli! tu vas aimer le feeling tracteur du manche à balai!

J'ai une tranny JDM et en 6 je roule aussi 2800 en 6e.

je dirais que tu a surement eu une usdm a la place d'une JDM !
a ma connaissance toute les 6 vit jdm ont la 5 et la 6eme plus courte que la usdm

J'ai une JDM V7 et en 6e à 120, je roule un peu plus de 3300

et ben de mon côté, 3000 RPM à 100km/h et j'ai une transmission de Ver 4

Mais Oli, tu as déja fait ton choix

Et pourquoi tu ne veux pas de STI Ver 5 RA

CS a écrit :et ben de mon côté, 3000 RPM à 100km/h et j'ai une transmission de Ver 4

Mais Oli, tu as déja fait ton choix

Et pourquoi tu ne veux pas de STI Ver 5 RA

Steph z24 pourra te confirmer, mais c'est du genre 4k tours à 120...

steph z-24 a écrit :je dirais que tu a surement eu une usdm a la place d'une JDM !
a ma connaissance toute les 6 vit jdm ont la 5 et la 6eme plus courte que la usdm

milius a écrit :J'ai une JDM V7 et en 6e à 120, je roule un peu plus de 3300

Je vais rechecker tantôt, je vais faire une ballade sur l'autoroute et comparer 100 et 120 avec les specs de milius... Messemble qu'à 120 je suis au dessus de 3300 comme lui.

EDIT : Après ma balade : 100 km/h @ 2800 RPM et 120 km/h @ 3400 RPM. Tirez-en les conclusions que vous voulez!