j'ai ben hate de vous la montrer, est clean en cliss .. !!
jai eu des cadeaux pis des surprises avec ...
cadeau :
le mec disait avoir fait les freins en neuf dessus, ce qui etait faut.. jlui avait demande de me checker ca pour que ca arrete de shaker quand je brake...
so il a tout simplement tout remplacé aux 4 roues, 4 Disques reconditionnés, 4 "calipers" reconditionnés, plaquettes neuves tout le tour !! en plus , il a changé le caoutchouc coté conducteur (le bruit de vent n'est plus).. pis par son gré, m'a mis des bougies neuves (bosh platinum) pis un ti changement d'huile frais en Synthetique.. en plus du balancement des roues ! Cool !
Surprise :
1- le check engine n'est plus.. cool.
2- je trouvais que la legacy etait lente en cliss lors de mon essai la semaine passée .. j'trouvais meme ca pitoyable ! ben cliss j'ai trouvé le probleme.... LE TAPIS SAUVE PANTALON qui etait pas coupé pis qui permettait pas a la pedale de gaz d'aller au fond !! errr ... j'ai enleve ca de la au PC pis la la tite legacy va tres bien, TRES plaisant a conduire comme tite toto ... j'peut pas attendre de jouer dans l'turbo !!!
) hehehe
t see ya une autre fois
la c dodo time.
.. On va se voir au meet QSR si vous vous presentez !! pis oublie pas le boutte de tuyau si tu viens 
.....pas turbo pas contre mais assez vite pour poigner un beau ticket (inside pour la gang de québec). Donc au lieu de me promener avec le gros cliss de f-150 xlt que les assurances m'ont prêté....