C'est pour ma wagon 94.
Est-ce que ça ce fait bien?
Je crois que ça prend une presse pour changer le ball joint.
Est-ce que c'est pensable de faire ça avec des chums pendant un avant-midi?
Est-ce qu'il y a quelqu'un qui est équipé pour ça à Qc?
Bidule? Fredo? Qqun d'autre?
Merci
Bru
Changer un cardan et ball joint
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la balljoint est rentre pression dans le spindle
un avant midi de mecanique en perspective
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+1Bacon a écrit :pas besoin de presse pour ça, mais une bonne pry-bar va t'être utile. La première fois c'est long, après tu trouve des trucs et ça va vite, mais ça dépend toujours si t'as des bolts jammées ou pas.
J'ai fait ces deux jobs l'an passé sur le leg. Ça se fait bien si rien n'est trop "jammé" dans la rouille

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