Remettre ou non swaybar oem pour l'hiver?

std · Message par **std** » ven. nov. 03, 2006 11:14 pm

J'ai une swaybar arrière ajustable 20-22-24. Elle est présentement à 22mm et je me demandais si j'étais mieux, pour l'hiver, de remettre mon oem 17mm ou seulement l'ajuster à 20mm.

On m'a dit que 20mm c'était encore trop. Ça augmente de beaucoup les risques de glissade du train arrière. Sympathique quand on veut s'amuser

mais pas souhaitable pour obtenir un maximum de traction en courbe ou lors de manoeuvre périlleuse.

Parlez moi de vos expériences. Bien-sûr si quelqu'un a déja testé les deux (17 oem vs 20 ajustable) sur un WRX 04-05 ça serait encore mieux.

Merci

dunlop · Message par **dunlop** » sam. nov. 04, 2006 4:01 am

J'ai roulé 20-20 sur ma WRX 2002 sedan et je perdais le devant ben avant le derrière avec ma suspention OEM.

Mighty Max · Message par **Mighty Max** » sam. nov. 04, 2006 8:38 am

j'ai toujours rouler avec ma 21 mm sur mon rs 00 et jamais eu de probleme l'hiver et je fesait beaucoup de route
3 tank de gaz semaine

quand tu sait comment ta voiture reagit,ya pas de probleme

stroker · Message par **stroker** » sam. nov. 04, 2006 8:54 am

Moi j'ai toujours rouler avec ma 22mm et jamais eu de problème. Parce que je connaissais mon setup.

juste_Frank · Message par **juste_Frank** » sam. nov. 04, 2006 2:05 pm

Y'en a tu qui défont les links de sway-bar pour etre plus mous? J'ai entendu ca et j'aimerais avoir des opinions la-dessus

std · Message par **std** » sam. nov. 04, 2006 10:44 pm

juste_Frank a écrit :Y'en a tu qui défont les links de sway-bar pour etre plus mous? J'ai entendu ca et j'aimerais avoir des opinions la-dessus

Excellente question j'avais pas pensé aux links.

Mighty Max · Message par **Mighty Max** » sam. nov. 04, 2006 11:55 pm

std a écrit :
juste_Frank a écrit :Y'en a tu qui défont les links de sway-bar pour etre plus mous? J'ai entendu ca et j'aimerais avoir des opinions la-dessus
Excellente question j'avais pas pensé aux links.

frank a l'air de parler de toute demancher,link et sway bar ou de les laisser pendre

j'espere bien comprendre
ca doit tu faire le bateau dans les curve juste un peu,je me rappel de julien sans sway bar a st-fe,ca avait pas l'air vargeux

tom · Message par **tom** » dim. nov. 05, 2006 11:25 am

moi,je roulais a 22mm(comme l été) pis je trouvais que c etait pas assez égale pour l hiver alor j ai mis ma 13mm pis la c etais de la marde total alors je suis revenua remettre ca a 20mm mais le best je trouve que ce serais a 18 mais tout dependant du reste du set up....je suis pas sur que ca s applique a toi par exemple...

std · Message par **std** » dim. nov. 05, 2006 11:34 am

tom a écrit :moi,je roulais a 22mm(comme l été) pis je trouvais que c etait pas assez égale pour l hiver alor j ai mis ma 13mm pis la c etais de la marde total alors je suis revenua remettre ca a 20mm mais le best je trouve que ce serais a 18 mais tout dependant du reste du set up....je suis pas sur que ca s applique a toi par exemple...

Donne moi des détailles sur le "pas assez égale". L'arrière à tendance à se dérober plus facilement?

juste_Frank · Message par **juste_Frank** » dim. nov. 05, 2006 10:03 pm

Mighty Max a écrit :
std a écrit :
juste_Frank a écrit :Y'en a tu qui défont les links de sway-bar pour etre plus mous? J'ai entendu ca et j'aimerais avoir des opinions la-dessus
Excellente question j'avais pas pensé aux links.
frank a l'air de parler de toute demancher,link et sway bar ou de les laisser pendre
j'espere bien comprendre
ca doit tu faire le bateau dans les curve juste un peu,je me rappel de julien sans sway bar a st-fe,ca avait pas l'air vargeux

Tu enlève juste les links, ca prends environ 2 minutes chaque bord et évidemment tu les laisse pas pendre

Tu fait juste ca pour l'hivers sinon ca doit vraiement etre dangereux. Je pense que je vais essayer pour voir si ca aide dans la neige. Surtout pour la trac en hivers ca doit etre bon.

tom · Message par **tom** » dim. nov. 05, 2006 10:34 pm

std a écrit :
tom a écrit :moi,je roulais a 22mm(comme l été) pis je trouvais que c etait pas assez égale pour l hiver alor j ai mis ma 13mm pis la c etais de la marde total alors je suis revenua remettre ca a 20mm mais le best je trouve que ce serais a 18 mais tout dependant du reste du set up....je suis pas sur que ca s applique a toi par exemple...
Donne moi des détailles sur le "pas assez égale". L'arrière à tendance à se dérober plus facilement?

oui c est ca,un tantinet,mais essaye le a 20 ca sera pas si mortel et tu verra...je crois que ceraine année la wrx etait a 20 mais qu elle avait été rapetisser due a un léger survirage l hiver(ah! les matente)

Swatch · Message par **Swatch** » lun. nov. 06, 2006 8:11 am

Mon setup actuel et qu eje vais essayer cette hiver et probablement garder tout l'hiver :

Avant : 22 mm + links alu
Arrière : 24 mm + links alu

Est-ce que ça me stress : pas du tout ! Un volant, ça se tient à deux mains

steph z-24 · Message par **steph z-24** » lun. nov. 06, 2006 8:44 am

ca depend c'est quoi votre but. Le plus important c'est de connaitre sa voiture et comment la controler et surtout de connaitre ses limite en tant que conducteur.

tout est une histoire de compromis et de besoin.

j'ai essayer pas mal toute les combinaison possible et il y a des bon et des mauvais côté a chacun des setup. Et franchement il n'y a pas une grosse différence en terme de performance si on chronometrait le tout.

avec vous besoin d'un set up si sur la coche que ca pour aller travailler ???

est vous assez pilote pour vraiment utiliser la difference minime d'un set up a l'autre ?

std · Message par **std** » lun. nov. 06, 2006 4:55 pm

Merci les boyz!

slafranc · Message par **slafranc** » mar. nov. 07, 2006 7:51 am

Si jamais tu trouves ca trop raide, tu as juste a enlever une bolt a une extremite ... Personnelement, je roule avec ma 20mm a l'annee (sur un GC). Comme Steph dit, la difference n'est pas si enorme que ca.