Encore pleins de viande sur ce tire la !

les 10cm qui nous relient au sol...

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Kolia
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Encore pleins de viande sur ce tire la !

Message par Kolia »

Retour de MidOhio le week-end dernier...

C'est beau un tire qui a travailler... :wink:

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KelleRinG
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Message par KelleRinG »

:twisted: :twisted: :twisted:

Maudit belle largeur de pneus ca... :D

Nice pics ! :D
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Message par Kolia »

KelleRinG a écrit ::twisted: :twisted: :twisted:

Maudit belle largeur de pneus ca... :D

Nice pics ! :D
Lol, ouin. Moi les pneus qui reste pas debout tout seul, j'en veux pas! :lol: :lol:
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Bacon
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Message par Bacon »

ok les pneus avant ont travaillé, ça pousse du nez, ceux d'en arrière eux? :wink:
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SoundTest
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Message par SoundTest »

Bacon a écrit :ok les pneus avant ont travaillé, ça pousse du nez, ceux d'en arrière eux? :wink:
Sont peut-être rendu comme ceux de fredo a st-fé!
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Message par Kolia »

Bacon a écrit :ok les pneus avant ont travaillé, ça pousse du nez, ceux d'en arrière eux? :wink:
Le sous virage est pas si pire. Bien mieux que sur une Impreza !

En arriere, c'est user autant, mais egal sur la largeur.
Kolia

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Bacon
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Message par Bacon »

Trouves-tu qu'ils collent plus depuis que les treads ont disparu?
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Message par Kolia »

Bacon a écrit :Trouves-tu qu'ils collent plus depuis que les treads ont disparu?
Difficile a dire vus le changement d'amortisseurs que j'ai fait recement.

Moin t'as de thread, mieux ils collent. Mais en meme temps, j'ai pas mal de cycles dessus, donc ils fatiguent aussi.

Un shaving a 3/32( ou encore mieux a 2/32) avec un heat cycle fait d'avance vas te donner les meilleur resultats. C'est le concensus des gars de Spec Miata.
Kolia

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Message par Bacon »

Kolia a écrit :Un shaving a 3/32( ou encore mieux a 2/32) avec un heat cycle fait d'avance vas te donner les meilleur resultats. C'est le concensus des gars de Spec Miata.
ouin, mettons que mon budget me dit plus dans le coin de 5/32"...

les spec Miata roulent pas en Hankook Z211?
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