Susp STI trop tappe cul??
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Susp STI trop tappe cul??
Je suis sur le bord d aller me chercher une susp STI pour mon WRX.
Y en a ti qui trouve la susp STI desagreable et regerette cette susp pour la conduite de tout les jours?
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Très satisfait pour ma part, c'est très acceptable comme dit Vandal.
Tu n'auras pas besoin de rendez-vous avec un chiro ne t'en fait pas
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WRX wagon 2004 vitaminée SOLD
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La Pentakosioipentekontapentaphobie est la peur du nombre 555!!! Merci ko-9! http://www.defricheur.com"
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pour quand ma blonde est pas dans le char avec moipremièrement STi quoi ??

merci pour les comments. Je crois bien faire le move alors!
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oups j ai lu pourquoi.
J ai le choix:
Sti V7
Sti V8
ou
Sti V8 coil avec rose (spec C ????) ils ne sont pas ajustable
Je vais les voir ce soir.
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J'ai installé des struts STi USDM avec des coils tanabe sf-210 sur mon Brighton...
Je ne sais pas si le résultat est le même que sur un MY02+, mais ca bounce beaucoup! Vraiment trop à mon goût! C'est juste assé dur, sauf que ca bounce.
Juste pour donner une idée, lorsque je mets le frein à main dans ma cours (en pente), le char bounce 3-4 fois...
J'cré bien que c'est pas le meilleur setup sur un 98-01... J'crois pas garder cette suspension bien des années. C'est dommage parce que côté look, c'est parfait! Je ne l'ai pas essayée encore sur la track, mais à première vue j'ai pas vu de grosse différence par rapport à ma suspension stock finie
L'auto semble décrocher à peine à une vitesse plus élevée... On verra à St-Fé!
C'était ma première modification (à part de vrais pneus) et je suis déçu pas mal
Je ne sais pas si le résultat est le même que sur un MY02+, mais ca bounce beaucoup! Vraiment trop à mon goût! C'est juste assé dur, sauf que ca bounce.
Juste pour donner une idée, lorsque je mets le frein à main dans ma cours (en pente), le char bounce 3-4 fois...
J'cré bien que c'est pas le meilleur setup sur un 98-01... J'crois pas garder cette suspension bien des années. C'est dommage parce que côté look, c'est parfait! Je ne l'ai pas essayée encore sur la track, mais à première vue j'ai pas vu de grosse différence par rapport à ma suspension stock finie


C'était ma première modification (à part de vrais pneus) et je suis déçu pas mal

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Bon alors... entre Jeudi passé et aujourd'hui, Monsieur s'est décidé. LOLSnake a écrit :premièrement STi quoi ??![]()
je viens d'installer une STi USDM sur ma wagon et c'est plus stiff mais quand même pas si pire que ca... tk moins pire que ce à quoi je m'attendais !
reste à voir sur la track
Coudonc, je t'ai tu influencé dans ta décision...

God Bless!!!
Il y a un côté Obscure à une Wagon... Mouhahaha!
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elle était dans la cave depuis 2 mois... ca prenait juste une journée de beau temps pour l'installerAgamemnon a écrit :Bon alors... entre Jeudi passé et aujourd'hui, Monsieur s'est décidé. LOLSnake a écrit :premièrement STi quoi ??![]()
je viens d'installer une STi USDM sur ma wagon et c'est plus stiff mais quand même pas si pire que ca... tk moins pire que ce à quoi je m'attendais !
reste à voir sur la track
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- Simon
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merci bien Simon mais je crois bien que la susp va deja etre installe d ici la. Ca me fait capote de roule mon char avec un shock qui bounce.
Je suis parti dans le nord pour les 2 prochaine fin de semaine. Je pourrai essayer ca en masse!!
merci encore!!
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- gizmo666
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- Inscription : jeu. déc. 06, 2001 1:50 pm
- Localisation : dirt road
je viens de faire 1800 km sur ma nouvelle suspension (sti v7 wagon)
un mélange d'asphalte, gravier, terre, nids de poule, speed bump
je trouve ca confortable pour le rendement que ca donnes (un peu de bounce sur l'autoroute mais pas dérangeant)
vraiment incroyable comment ca colle
impressionner aussi par le controle que ca donnes dans les routes de terres remplis de bosse
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