tranny qui cogne

vtt · Message par **vtt** » sam. févr. 25, 2006 10:05 am

Hier soir je statione l'auto et tout est OK.
Ce matin en decollant je sent et j'entand un cognement qui vien des allentours de la transmission. Toute mes vitesses fonctione bien, le cognement est toujours present que je pese sur la clutch ou non, que je soit embraye ou non. Des que l'auto est en mouvement ca cogne.

Je me demande bien ce que ca peut etre.
Peut-etre mon differenciel qui a rendu l'ame? ( ca fait un bout qu'il sile.)
Peut-etre que j'ai crochi le shaft? (j'ai un belle bosse de glace dans mon entree.)

Avez-vous d'autres idees.

Snake · Message par **Snake** » sam. févr. 25, 2006 10:38 am

ca sent le différentiel ca... surtout qu'il silait deouis un bout...

Bacon · Message par **Bacon** » sam. févr. 25, 2006 11:34 am

Ça cogne comment? transition gas on-off? à vitesse constante?

vtt · Message par **vtt** » sam. févr. 25, 2006 3:16 pm

Bacon a écrit :Ça cogne comment? transition gas on-off? à vitesse constante?

Ca cogne des que l'auto roule(+de 5km/h), a un rytme regulier relativement a la vitesse de l'auto peu importe la gear. gaz on ou off

Bacon · Message par **Bacon** » sam. févr. 25, 2006 5:21 pm

il manque une ou plusieurs dents quelque part d'après moi...

e|_NiNo · Message par **e|_NiNo** » sam. févr. 25, 2006 11:34 pm

Glace entre ton plancher et ton drive shaff ...

j'ai eu ca vla 2 semaines

vtt · Message par **vtt** » mar. févr. 28, 2006 7:02 pm

On a trouve de belle petite garnotte dans l'huile a Transmission qui vien probablement du diff. En plus la clutch est fini et la flywheel est fissure.

Maintenant il me reste a decide. Ce qui va etre instaler .wrx ou RA 5vit ou 6vit?

KelleRinG · Message par **KelleRinG** » mar. févr. 28, 2006 8:31 pm

vtt a écrit :On a trouve de belle petite garnotte dans l'huile a Transmission qui vien probablement du diff. En plus la clutch est fini et la flywheel est fissure.

Maintenant il me reste a decide. Ce qui va etre instaler .wrx ou RA 5vit ou 6vit?

Une roche dans l'huile de la tranny...voir !!!

Je me demande ben comment ca peut entré la a part que par le gauge !

Ca dépend du budget, mais avec la 6 vitesses, tu devrais avoir l'esprit tranquille pour un ptit bout !

Bonne chance !

DoM

JM2 · Message par **JM2** » sam. août 26, 2006 3:45 pm

Bacon a écrit :il manque une ou plusieurs dents quelque part d'après moi...

Salut Bacon

Ton diagnostic serait-il le même si le grondement diminue lorsque la vitesse augmente

Genre ça le fait plus à 90 km/h qu'à 110 ou 120km/h

Bacon · Message par **Bacon** » dim. août 27, 2006 10:09 pm

JM2 a écrit :
Bacon a écrit :il manque une ou plusieurs dents quelque part d'après moi...
Salut Bacon Ton diagnostic serait-il le même si le grondement diminue lorsque la vitesse augmente Genre ça le fait plus à 90 km/h qu'à 110 ou 120km/h

heu, je dirais que non mais je dis pas que c'est impossible. tous les diff que j'ai scrappé le bruit était proportionel à la vitesse.

Vandal · Message par **Vandal** » dim. août 27, 2006 10:17 pm

KelleRinG a écrit :
vtt a écrit :On a trouve de belle petite garnotte dans l'huile a Transmission qui vien probablement du diff. En plus la clutch est fini et la flywheel est fissure.

Maintenant il me reste a decide. Ce qui va etre instaler .wrx ou RA 5vit ou 6vit?
Une roche dans l'huile de la tranny...voir !!! Je me demande ben comment ca peut entré la a part que par le gauge !

Ca dépend du budget, mais avec la 6 vitesses, tu devrais avoir l'esprit tranquille pour un ptit bout !

Bonne chance !

DoM

On parle probablement d'une dents ds la tranny sur le diff avant ou central de petté.

juste comme cela, une 5 vitesse RA c bon mais les rapport sont cours en maudit

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Ton diagnostic Bacon...

Re: Ton diagnostic Bacon...

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