Ont ma donner ça c'Était sur une wrx 2002

Quelques HPs en plus ??

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Mr.Incroyable
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Ont ma donner ça c'Était sur une wrx 2002

Message par Mr.Incroyable »

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mon intention était de mettre un up-pipe mais j'Avais pas encore l'Argent pour le down-pipe et qu'Elle qu'Un ma donné ça devrais-je le mettre ? ??


en tk c'est laid ! :lol:
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Sanlarai
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Message par Sanlarai »

Toujours ben mieux que celui que tu as présentement :lol:
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Yogi's wagon
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Message par Yogi's wagon »

Tu pourrais le mettre, mais...

1- tu aura plus de flot dans ton exhaust, mais tu risque de plus faire chauffée le pré-cat. que tu as dans ton up-pipe. Donc plus de chance de chier ton turbo.

2- attent d'acheter ton up-pipe et fait les changer en même temps ! Tu verra encore plus la différence !!

3- prévoie un cel fix pout ton sensor O2, car il ne semble pas avoir de fiiting pour le réinstaller sur ton tuyau

4- Il est peut-êtr laid, mais on s'en fou, on le voie pas une fois installé :wink:
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Mr.Incroyable
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Message par Mr.Incroyable »

Yogi's wagon a écrit :Tu pourrais le mettre, mais...

1- tu aura plus de flot dans ton exhaust, mais tu risque de plus faire chauffée le pré-cat. que tu as dans ton up-pipe. Donc plus de chance de chier ton turbo.

2- attent d'acheter ton up-pipe et fait les changer en même temps ! Tu verra encore plus la différence !!

3- prévoie un cel fix pout ton sensor O2, car il ne semble pas avoir de fiiting pour le réinstaller sur ton tuyau

4- Il est peut-êtr laid, mais on s'en fou, on le voie pas une fois installé :wink:

en plain ce que je voulais faire allez chez lachutte et acheter un up-pipe et le faire installer et mettre cette chose en même temps . :wink:
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Sanlarai
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Message par Sanlarai »

Prépare tes oreilles 8)
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Message par Mr.Incroyable »

Sanlarai a écrit :Prépare tes oreilles 8)

8O


hein ???? 8O 8O 8O

tu veut dire ? sa sonne fort ? 8O
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Vandal
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Message par Vandal »

Tu entendra plus ton turbo! Pssssssssssss..............
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Message par Sanlarai »

Ca va dépendre ce que tu vas mettre au bout mais 3'' pas de cat je dirais que c'est "intéressant comme son" :wink:
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Mathieu - CGN
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Message par Mathieu - CGN »

avec un coup de pinceau y va etre pas pire !
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Message par tech »

si tu change tout ca ca te prend du ENGINE MANAGEMENT :idea:
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Sanlarai
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Message par Sanlarai »

C'est pas la première fois que tu post ce genre de commentaire...
Peux-tu m'expliquer???
Parce que je roule avec ce set-up là et je crois pas être le seul et la voiture n'a jamais aussi bien été :wink:
Merci....
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Yogi's wagon
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Message par Yogi's wagon »

CanadianSub a écrit : 8O


hein ???? 8O 8O 8O

tu veut dire ? sa sonne fort ? 8O
Si on dse croise avant que tu le fasse installer, je te ferez écouter le miens, tu jugeras par toi-même. Pis pour le engine management, je ne suis pas convaincu de la nécessité. Comme ton donw-pipe n'est pas bellmount, tu ne devrait pas avoir de boost creep. Anyway, les gars de Lachute vont être plus en mesure que moi pour te le confirmer !
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Message par dunlop »

Yogi's wagon a écrit :
CanadianSub a écrit : 8O


hein ???? 8O 8O 8O

tu veut dire ? sa sonne fort ? 8O
Si on dse croise avant que tu le fasse installer, je te ferez écouter le miens, tu jugeras par toi-même. Pis pour le engine management, je ne suis pas convaincu de la nécessité. Comme ton donw-pipe n'est pas bellmount, tu ne devrait pas avoir de boost creep. Anyway, les gars de Lachute vont être plus en mesure que moi pour te le confirmer !
Le EM n'est pas nécessaire, sauf que sans lui...cette modifiacation va te donner tout près de 0 % de performance de plus.
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Mister_Wagon
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Message par Mister_Wagon »

dunlop a écrit : Le EM n'est pas nécessaire, sauf que sans lui...cette modifiacation va te donner tout près de 0 % de performance de plus.
N'importe quoi tu perds 2 cats ! :idea:
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Message par tech »

http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... management


check y'a des dizaines de threads qui en parle sur nasioc fait un search. Moi personnellement je touche pas a ca avant d'avoir du engine management.
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