Combien de fois vous avez drope votre bike?
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- EspritV8
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Combien de fois vous avez drope votre bike?
Ya un gars qui m'a dit:
" You have two types of riders:
The ones who crashed, and the ones who haven't crashed yet."
Ca m'a un peut foutu la chienne, faque je voudrais savoir si c du show off, ou si c'est vrai pis qu'il faut que je me trouve une bonne assurance vie...
" You have two types of riders:
The ones who crashed, and the ones who haven't crashed yet."
Ca m'a un peut foutu la chienne, faque je voudrais savoir si c du show off, ou si c'est vrai pis qu'il faut que je me trouve une bonne assurance vie...
- Swatch
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Les profs chez Technic disent la même chose
Moi j'ai ma façon de voir les choses :
Si tu penses juste à ça, ça risque de t'arriver ! Si tu es toujours à la limite ou près de la limite, un jour tu vas la dépasser et ça va peut être faire mal. Donc reste en delà de tes limites et de celles de ta moto et ton plaisir durera plus longtemps
Moi je touche du bois, j'ai mon permis depuis 2 ans et j'ai JAMAIS échappé ma moto, même pas dans la pelouse chez moi. Par contre, je m'étais planté durant le cours pratique en essayant de starter le bike sur la compression (moi le toto j'avais oublié de mettre la kill switch à ON
) Résultat ? La moto était grafigné, la poignée de frein brisée et moi un peu contusionné. Depuis, rien, et j'espère de tout mon coeur que ça restera ainsi !
Mais je suis passé près de me planté en passant sur un chemin de fer en tournant l'été dernier et pas plus tard qu'hier, l'accottement et le foser était un peut trop près à mon goût
C'est des expériences comme celle là qui refroidissent mes ardeurs.
Et les histoire comme celle de l'oncle d'un ami qui s'était planté à 140 sous la pluie sur l'autoroute 30. Heureusement il n'avait rien, mais la moto en est décédé !
Ou celle d'un ami qui à fait un face à face avec une minivan dans les cantons de l'est. Lui il a fait superman avant de s'écraser sur l'asphalte. Résultat, il à passé quelques jours aux soins intensifs.
Tout ça pour dire que je reste dans mes limites et dans celle de ma monture question de mettre le maximum de chance de mon côté. Mais un accident, c'est acidentel, donc ça peut m'arriver en sortant de la cours chez moi demain matin comme je peux ne jamais en avoir

Si tu penses juste à ça, ça risque de t'arriver ! Si tu es toujours à la limite ou près de la limite, un jour tu vas la dépasser et ça va peut être faire mal. Donc reste en delà de tes limites et de celles de ta moto et ton plaisir durera plus longtemps

Moi je touche du bois, j'ai mon permis depuis 2 ans et j'ai JAMAIS échappé ma moto, même pas dans la pelouse chez moi. Par contre, je m'étais planté durant le cours pratique en essayant de starter le bike sur la compression (moi le toto j'avais oublié de mettre la kill switch à ON

Mais je suis passé près de me planté en passant sur un chemin de fer en tournant l'été dernier et pas plus tard qu'hier, l'accottement et le foser était un peut trop près à mon goût

Et les histoire comme celle de l'oncle d'un ami qui s'était planté à 140 sous la pluie sur l'autoroute 30. Heureusement il n'avait rien, mais la moto en est décédé !
Ou celle d'un ami qui à fait un face à face avec une minivan dans les cantons de l'est. Lui il a fait superman avant de s'écraser sur l'asphalte. Résultat, il à passé quelques jours aux soins intensifs.
Tout ça pour dire que je reste dans mes limites et dans celle de ma monture question de mettre le maximum de chance de mon côté. Mais un accident, c'est acidentel, donc ça peut m'arriver en sortant de la cours chez moi demain matin comme je peux ne jamais en avoir

GTI 2012
KTM 950 Adventure 2004
gravel express
HD XR1200
KTM 950 Adventure 2004

HD XR1200
chaque moto que j'ai eu a tombé 1 fois...
ma premiere moto : je roulais tranquillement pis elle est parti toute seule sur le cote, mais il faisait 1 degré c dehors, pis je pense avoir roulé sur une plaque de glace... j'ai eu ma lecon, je ne sort jamais ma moto quand il fait moins de 10 degré c
0 dégat corporel, mais perte de la moitié de la valeur de la moto...
2e moto, un tata (je reste poli là, car quand c'est arrivé c'était plutot ****** de tamoul!!!!) ma coupé sans avertir car il venait de voir une place de stationnement, ceci est arrivé dans le vieux-port...
0 dégat corporel, 4400 dégat moto...
par chance je n'ai jamais eu de gros accident, mais une fois ca la passé proche, je roulais a 200 pis j'ai fait un changement de voie brusque, en même temps j'ai pogné un gros trou, pis la moto est parti en guidonage, c'était aussi pire que faire du rodéo !!! je sais pas trop comment mais j'ai été capable de rester sur la moto et de m'en sortir, par chance j'avais un bon steering damper
a mon avis tout le monde tombe un jour ou l'autre, mais la plupart du temps c'est assez mineur, pis aussi c'est pas parce que l'on roule en 'pépère' qu'on ne ferra pas d'accident (j'ai eu mes 2 accidents a moins de 50 km/h...)
Par exemple, j'ai vu un gars tombé a un stop, il a arrêté pis son lacet s'est pogné dans sa pédale pis il a pas pu mettre son pied a terre...
ma premiere moto : je roulais tranquillement pis elle est parti toute seule sur le cote, mais il faisait 1 degré c dehors, pis je pense avoir roulé sur une plaque de glace... j'ai eu ma lecon, je ne sort jamais ma moto quand il fait moins de 10 degré c

0 dégat corporel, mais perte de la moitié de la valeur de la moto...
2e moto, un tata (je reste poli là, car quand c'est arrivé c'était plutot ****** de tamoul!!!!) ma coupé sans avertir car il venait de voir une place de stationnement, ceci est arrivé dans le vieux-port...
0 dégat corporel, 4400 dégat moto...
par chance je n'ai jamais eu de gros accident, mais une fois ca la passé proche, je roulais a 200 pis j'ai fait un changement de voie brusque, en même temps j'ai pogné un gros trou, pis la moto est parti en guidonage, c'était aussi pire que faire du rodéo !!! je sais pas trop comment mais j'ai été capable de rester sur la moto et de m'en sortir, par chance j'avais un bon steering damper

a mon avis tout le monde tombe un jour ou l'autre, mais la plupart du temps c'est assez mineur, pis aussi c'est pas parce que l'on roule en 'pépère' qu'on ne ferra pas d'accident (j'ai eu mes 2 accidents a moins de 50 km/h...)
Par exemple, j'ai vu un gars tombé a un stop, il a arrêté pis son lacet s'est pogné dans sa pédale pis il a pas pu mettre son pied a terre...
- J.F. MORIN
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Depuis ce temps j'ai une '' tétine " plus pâle que l'autre

Coupes de semaine su'l lit d'hopital....
J'avais une philosophie dans ce temps là ! : Enlève ta tête pis met ton casque !!

Autrement dit, je pense comme ton mec et comme Frankyboy !! Fais attention à toi mon chum ! Soit mature

Connais-tu Toe Blake ?
RAY 2.5RS
RAY 2.5RS
- hdfast
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Jamais tombé encore..touche du bois...la meilleur chose en moto c de conduire en dedans de ces limites sinon t mieux d'avaler un pot de pillule à place au moins y'a pas d'autre vie en danger. Mettons que je ne suis pas une référence pour ca (genre rouler 220 avec des culottes de nilon pis un chandail de coton su l'dos)
tk j'essai pas d'imitter les Pascal Picote, Migueal Duhamel etc..ds les courbes. Je crois que je suis plus sage qu'il y a quelques années...surtout quand ta juste 3 point sur tes permis.... 


-
- Rookie
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Jamais tombe
jamais echappe
Jamais crashe
Une couple de close call par exemple
Drette au debut de Mai un cave arrive a 120 sur la lumiere rouge ( zone 50), brake comme un fou, mais arrete a la ligne.
Juste comme je vais traverser, y repart sur la rouge pis y accroche mon pneu avant (0 dommage)
Chu parti apres pis je l'ai rejoint a l'autre lumiere
La y etais bloque derriere d'autre chars
Y a mange une crisse de volee, pis ses cles sont encore dans le canal
jamais echappe
Jamais crashe
Une couple de close call par exemple
Drette au debut de Mai un cave arrive a 120 sur la lumiere rouge ( zone 50), brake comme un fou, mais arrete a la ligne.
Juste comme je vais traverser, y repart sur la rouge pis y accroche mon pneu avant (0 dommage)
Chu parti apres pis je l'ai rejoint a l'autre lumiere
La y etais bloque derriere d'autre chars
Y a mange une crisse de volee, pis ses cles sont encore dans le canal
- Kolia
- Tonton
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En tant que Co-Fondateur du Club des - de 20, je compte pus les débarques... (toujours a moin de 20 km/h bien sur !)
La première, j'ai tenté un freinnage sur la sable... Oups ! Ça freinne pas ben ben ! Pis la Accord garée se rapprochais drôlement vite ! J'ai décidé de déposer la moto sur le flan, en évitant de toucher la voiture... Faque ma moto flambant neuve de 10 jours et 800 km était au tier en dessous de la voiture, moi j'avais sauté sur le trottoire... 2200 $ de pièces...
Plus tard, me suis trompé d'entrée de stationnement dans le Vermont (la manie de mes chum de me faire leader quant je sais même pas où on vas...). Réalisant mon erreur, je m'arrête, les pieds a 2 pouces au dessus du sol. La moto penche, et j'arrive a la tenir en équilibre sur ma cuisse. Ouf ! C'est la que ma passagère a voulus m'aider et a mis un pied a terre... Résultat : La suspension est moin chargée, remonte de 1 po, je touche pus a terre et zou ! 500 lb de moto vs mon 185 lb, décide d'aller se coucher...
Une autre fois, en mettant sur la béquille centrale, sous la pluie. Mon pied glisse du levier, a moto re tombe sur ses roues et rebondis de l'autre côté...
Une autre fois, voir çi-haut...
Je continue ?
Mon copain co-fondateur a quant a lui foutu sa GPZ1100 par terre après 45 minutes... A un stop, un chars brettais pour partir, mon Bob est sur le point de friction et... Pof ! Le moteur calle ! Retour de compression, y prend la tank dans les cuisses et bongs, la moto se couche...
D'autres fois aussi, toutes aussi humiliante les une que les autres !
Vive la moto !
La première, j'ai tenté un freinnage sur la sable... Oups ! Ça freinne pas ben ben ! Pis la Accord garée se rapprochais drôlement vite ! J'ai décidé de déposer la moto sur le flan, en évitant de toucher la voiture... Faque ma moto flambant neuve de 10 jours et 800 km était au tier en dessous de la voiture, moi j'avais sauté sur le trottoire... 2200 $ de pièces...
Plus tard, me suis trompé d'entrée de stationnement dans le Vermont (la manie de mes chum de me faire leader quant je sais même pas où on vas...). Réalisant mon erreur, je m'arrête, les pieds a 2 pouces au dessus du sol. La moto penche, et j'arrive a la tenir en équilibre sur ma cuisse. Ouf ! C'est la que ma passagère a voulus m'aider et a mis un pied a terre... Résultat : La suspension est moin chargée, remonte de 1 po, je touche pus a terre et zou ! 500 lb de moto vs mon 185 lb, décide d'aller se coucher...
Une autre fois, en mettant sur la béquille centrale, sous la pluie. Mon pied glisse du levier, a moto re tombe sur ses roues et rebondis de l'autre côté...
Une autre fois, voir çi-haut...
Je continue ?
Mon copain co-fondateur a quant a lui foutu sa GPZ1100 par terre après 45 minutes... A un stop, un chars brettais pour partir, mon Bob est sur le point de friction et... Pof ! Le moteur calle ! Retour de compression, y prend la tank dans les cuisses et bongs, la moto se couche...
D'autres fois aussi, toutes aussi humiliante les une que les autres !
Vive la moto !
Kolia
2018 Chevrolet Silverado
2018 Chevrolet Silverado
- Goose@Work
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Mouais c assez deprimant. Moi qui pensais chercher du reconfort ici
...
En plus je ne suis pas assure full, ca coute 2400$ pour une moto de 5500$... Ca vaut pas vraiment la peine, faque m'a faire attention.


En plus je ne suis pas assure full, ca coute 2400$ pour une moto de 5500$... Ca vaut pas vraiment la peine, faque m'a faire attention.
Y le meritait surement, mais fais attention de pas te ramasser derriere les barreaux...Y a mange une crisse de volee, pis ses cles sont encore dans le canal

- Wizdom
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Oups
j'ai répondu J'me plante tout le temps, pis c devenu normal. mais je pense pas qu'on parlait du même genre de bike...
hehe


hehe

Dominick Menard
http://www.dominickmenard.com
http://www.dominickmenard.com
- morgie
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j'ai tombe 3 fois avec ma reguine yamaha TW200 1987, du moins, m'en rappel de 3...
Le premier soir que je recois ma moto, fous comme de la marde je vais l'essayer dans le champ... a la penombre ... spot marche pu sur la moto, donc vois pas trop ... j'viens pour passer sur ce qui me semblais etre un remblais de terre .. ERREUR .. c'Etait en fait un rouleau de cloture rouillée ... ma pedale de vitesse se pogne dans les mailles de la cloture, moto arrete sec.. pas moi .. ce fut mon premier vol plané
Une autre fois, j'traverse a 20km/h une big flaque d'eau.. caché sous l'eau se trouvait une grosse putain de rouliere de truck ... l,Arriere de la moto derappe... splash !!!
Un autre coup, trop enarvé, Saute une roche, regarde pas en avant de moi, Bang dans un arbre.. la moto a rebondi etrangement pis moi j'etait sul cul
(j'roulais pas trop vite encore). le plus humilliant dans tout ca c que je venais tout juste de depasser deux belles filles en velo ..
l'Ego en a pris un coup ! hehe
mais c le fun, ca brise pas ste moto la .. c fou ! hehe ben la est cassée mais c une autre histoire (en la kick-startant, j'aicassé le couvercle de carter.. :\ )
photo de la bete indestructible :

Le premier soir que je recois ma moto, fous comme de la marde je vais l'essayer dans le champ... a la penombre ... spot marche pu sur la moto, donc vois pas trop ... j'viens pour passer sur ce qui me semblais etre un remblais de terre .. ERREUR .. c'Etait en fait un rouleau de cloture rouillée ... ma pedale de vitesse se pogne dans les mailles de la cloture, moto arrete sec.. pas moi .. ce fut mon premier vol plané

Une autre fois, j'traverse a 20km/h une big flaque d'eau.. caché sous l'eau se trouvait une grosse putain de rouliere de truck ... l,Arriere de la moto derappe... splash !!!

Un autre coup, trop enarvé, Saute une roche, regarde pas en avant de moi, Bang dans un arbre.. la moto a rebondi etrangement pis moi j'etait sul cul


mais c le fun, ca brise pas ste moto la .. c fou ! hehe ben la est cassée mais c une autre histoire (en la kick-startant, j'aicassé le couvercle de carter.. :\ )
photo de la bete indestructible :

Morgie
Chevy Chevelle '66, v8 355ci, Lunati Voodoo cam, Holley 750 double pumper, 4spd manual
Chevy Chevelle '66, v8 355ci, Lunati Voodoo cam, Holley 750 double pumper, 4spd manual
- Jeunesse
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