Encore questionnement...

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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broken neck
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Encore questionnement...

Message par broken neck »

Bon,

Je fouille les diférents sites de fabricants de plaquettes de frein, et à ma grande surprise, je viendrais de voir une petite chose...

Si je prends par exemple le site EBC, je peux voir que pour mes années WRX 2002, y a un numéro pour les disques 10.9" et le 11.6". Sur le 11.6, c'est écrit upgrade 4 for pot upgrade.

Sauf que si j'ai bonne mémoire, je crois avoir les étriers deux pistons et après avoir mesuré mes disques, ils sont bel et bien des 11.6"

Est-ce possible? Est-ce une petite surprise de la part de Subaru?

Merci...

Et bien, si EBC donnait deux choix pour les WRX 2001-2002, Hawk n'en donne un seul qui ressemble aux plaquettes pour les deux pistons...

Woooooooooooooohoooooooooooooooo, de quoi vouloir aller écouter seul au monde... :roll:
Dernière modification par broken neck le sam. oct. 08, 2005 11:18 pm, modifié 1 fois.
Legacy Outback 3.0R VDC 2005...

La vitesse de la lumière étant plus rapide que celle du son, beaucoup de gens ont l'air brillants avant d'ouvrir leur gueule
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dunlop
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Message par dunlop »

Ne jamais croire EBC...WRX 11.6po...rs= 10.9
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PsychoPat
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Re: Encore questionnement...

Message par PsychoPat »

broken neck a écrit :Bon,

Je fouille les diférents sites de fabricants de plaquettes de frein, et à ma grande surprise, je viendrais de voir une petite chose...

Si je prends par exemple le site EBC, je peux voir que pour mes années WRX 2002, y a un numéro pour les disques 10.9" et le 11.6". Sur le 11.6, c'est écrit upgrade 4 for pot upgrade.

Sauf que si j'ai bonne mémoire, je crois avoir les étriers deux pistons et après avoir mesuré mes disques, ils sont bel et bien des 11.6"

Est-ce possible? Est-ce une petite surprise de la part de Subaru?

Merci...

Et bien, si EBC donnait deux choix pour les WRX 2001-2002, Hawk n'en donne un seul qui ressemble aux plaquettes pour les deux pistons...

Woooooooooooooohoooooooooooooooo, dequoi vouloir aller éctouer seul au monde... :roll:
Pour savoir ce que tu as en ce moment tu regarde tes étriers a travers tes jantes si il est écrit SUBARU en blanc dessus, c'est du 4 pot. Ou si tu vois la plaquette métalique qui recouvre les pads, c'est du 2 pot.

En 2002 Subaru a changer le modèle des étriers en milieu de production donc pour savoir quels pads tu as besoin, il faut connaitre le # de série da la WRX d'où ton set up proviens. Il y a surement un autre moyen de savoir mais je l'ignore.

P.S. Le 4 pot subaru fit les disques de WRX 2 pot avant. Alors j'ignore pourquoi les 2 dimension de rotor ???
01 RS BRP Stolen
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04 WRX STI WRB Sold
08 WRX STI Aspen White gone
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