ok donc mon pere a acheter une rex wagon 2003 auto. et pis je veut la modder un peut jsais que tous le monde va dire automatique cdla marde ect mais ya tu quelqun qui connais des place qui tunes des trans. automatique subie? pis ya tu des piece aftermarket pour comme des tourque converter modifier ect. Ou je serrai tu mieux just sauver mon cash pour un ans pis dropper un combo ej20 sti ver 6. ac trans 6 vittesse? aussi c quoi le limit de bhp que a peut tennir (trans. stock)
John
trans. automatique (nouvelle question)
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Dernière modification par hellbent le mer. mai 04, 2005 10:55 pm, modifié 1 fois.
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Va voir ses deux sites là........tu peux rendre la transmission "bullet proof" si tu veux......et je crois que de toute façon la transmission automatique est plus résistante que la manuelle.....du moins tu peux pas manquer les "shift" entre les vitesses.....
J'dois être un des seul à avoir une REX automatique et je ne le regrette pas dutout.....surtout depuis que j'ai installé le stage 2 de chez COBB.....
http://cobbtuning.com/wrx/power-s.html#stage2
http://www.levelten.com/store/import/pa ... subaru.htm
http://www.protorque.com/prodln/pl_im.htm

J'dois être un des seul à avoir une REX automatique et je ne le regrette pas dutout.....surtout depuis que j'ai installé le stage 2 de chez COBB.....

http://www.levelten.com/store/import/pa ... subaru.htm
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LEGACY GT 2002 -- SOLD; RALLY BLUE 2003 WRX -- R.I.P. 23 juillet 2005 --
BLACK 2006 2.5i WAGON -- SOLD; GREY 2007 2.5i SE WAGON -- SOLD
DARK GREY 2011 WRX LIMITED -- SOLD
WHITE 2013 STI -- SOLD; NOW BLUE RALLY 2016 SPORT STI
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Re: trans. automatique
Si tu penses vraiment à un swap JDM V7-8, touche à rien, et garde tes $ pour le swap. Ça arrache tellement plus et surtout, c'est fiable, puisque c'est stock.hellbent a écrit :ok donc mon pere a acheter une rex wagon 2003 auto. et pis je veut la modder un peut jsais que tous le monde va dire automatique cdla marde ect mais ya tu quelqun qui connais des place qui tunes des trans. automatique subie? pis ya tu des piece aftermarket pour comme des tourque converter modifier ect. Ou je serrai tu mieux just sauver mon cash pour un ans pis dropper un combo ej20 sti ver 6. ac trans 6 vittesse? aussi c quoi le limit de bhp que a peut tennir (trans. stock)
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bon un autre question c tu normale que quand l'auto est fraite genre ds le matin ( on la laisser rechauffer comme 5 min avant de partir) la transmission shift plus abrutement de 2iem a 1ere quand on ralenti ( roule just a come 50kph a 0 pas ds le fond ou riens juste aller a l'ecole ou travailer) aussi c a quelle killometrage faut faire changer le filtre ds la transmission auto? j'ai entendu parler que c'est plus important a faire que sur des autre auto automatique.
merci (scuse ci mon francais yer dure a comprendre un peut
)
John
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LOL... Bon j'en ai une AT moi là... LOL
ET comme Gnou a dit... VA VOIR LACHUTE PERFORMANCE!!!
J'ai une transmission stock de WRX avec de l'huile Amsoil Synthétique et bien sur un refroidisseur d'huile de transmission 10 fois plus grand que celui stock... car ça chauffe. Alors prévoit aussi un façon de voir la température de l'huile... pas bon après 220F.
En terme de HP... pour ceux qui en ont fait l'essaie
... avec la transmission stock... bien au dessus de 300hp... et la transmission tien bien le coup à date considérant les excès de vitesse...
Mais encore là... parle à Lachute Performance... Stéphane... Ives... Julien.
ET comme Gnou a dit... VA VOIR LACHUTE PERFORMANCE!!!
J'ai une transmission stock de WRX avec de l'huile Amsoil Synthétique et bien sur un refroidisseur d'huile de transmission 10 fois plus grand que celui stock... car ça chauffe. Alors prévoit aussi un façon de voir la température de l'huile... pas bon après 220F.
En terme de HP... pour ceux qui en ont fait l'essaie


Mais encore là... parle à Lachute Performance... Stéphane... Ives... Julien.
God Bless!!!
Il y a un côté Obscure à une Wagon... Mouhahaha!
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