Information Swap WRX STi 97 dans 2.5RS 02

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 1:32 pm

Quelques questions sur l'installation d'un Moteur wrx sti 97 dans une 2.5RS

J'aimerais savoir si l'installation est très difficile ou relativement facile.
Et si il y a un Site qui montrerais un peu les étapes, les trucs et astuces.
Avant de me lancer dans sa. J'aimerais avoir vos opignons sur le swap en général.

Avec le plus de détails possible!

merci beaucoup

steph z-24 · Message par **steph z-24** » lun. sept. 06, 2004 1:35 pm

bon si t'as jamais fait ca ou que tu est pas tres famillier avec la mecanique subaru ou autre oublie ca

si tu est pas pire en mecanique ou que ca te fait pas peur c pas tres tres compliquer!!! surtout d' un 2002 et 2003

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 1:43 pm

Non exactement sa me fais pas peur, je suis pas très famillié avec les produits Subaru parcontre, mais sa été construit pour être travaillé par du monde. Alors sa dois être fesable.

J'ai connais des gens qu'ils l'ont fais, mais j'aimerais le faire moi même.
Question de challenge.

Vous avez un Site web techniques qui me donnerais des détails précis.
Et sur le genre de travail que sa comporte.

8-10-12hr? 1-2-3-4jours?

J'aimerais savoir à quoi m'attendre

Merci

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 6:23 pm

je suis toujours à la recherche des infos!

steph z-24 · Message par **steph z-24** » lun. sept. 06, 2004 9:16 pm

quelqu'un de vraiment habituer, tres vigilant et tres bien equipper peut le faire en disont 30-40 heures

quelqu'un qui la jamais fait ou qui ne connait pas le produit peut mettre facillement 3-4 fois plus de temps

Sebastien D · Message par **Sebastien D** » lun. sept. 06, 2004 9:27 pm

Tiens: tu m'en doigt une

http://www.sportcompactcarweb.com/tech/0403scc_hybrid/

Blackburn · Message par **Blackburn** » lun. sept. 06, 2004 9:45 pm

Sebastien D a écrit :Tiens: tu m'en doigt une

http://www.sportcompactcarweb.com/tech/0403scc_hybrid/

Belle article.. Bien détaillée....

En passant, tu devrait trouver le Wiring Diagram ...

http://www.ravensblade-impreza.com/modi ... iring.html

Theoriquement, MY97 = V3 ... Mais c'est pas ca qui disent sur ce site...

À verifier....

Bonne chance!

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 10:38 pm

Merci pour les links!
A ce que je peux voir, y'a beaucoup de fillage!!!!!!!!!!!

Décourageant sa! Un gars se fais du fun facilement 10-12hr avec sa!

steph z-24 · Message par **steph z-24** » lun. sept. 06, 2004 10:51 pm

Redbull a écrit :Merci pour les links!
A ce que je peux voir, y'a beaucoup de fillage!!!!!!!!!!!

Décourageant sa! Un gars se fais du fun facilement 10-12hr avec sa!

la job de fialge represente au moin le 3/4 de la job totale. Le wiring diagram du Ver 3 est celui que Faf as etablis quand on a installer le V3 dans sont char l'hivers dernier, ya environ 40 heure d<ouvrage juste pour etablir le plan electique car y<avait personne en mesure de fournir le wiring diagram, il est 100% ok car sont set up marche tres bien et est parti au premier coup de clef!!!!!!

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 10:57 pm

Et le V4, que je prévois faire l'achat sa va être identique côté wiring?
Et vue que moi c'est une 2002 que j'ai c'est identique aussi?

Sa ma l'air d'un grand défi! j'aime sa!!
Si je paye la pizza et la 24, y'en n'a qui sont partant pour me refilé un petit coup de main?

Blackburn · Message par **Blackburn** » lun. sept. 06, 2004 10:57 pm

steph z-24 a écrit :
Redbull a écrit :Merci pour les links!
A ce que je peux voir, y'a beaucoup de fillage!!!!!!!!!!!

Décourageant sa! Un gars se fais du fun facilement 10-12hr avec sa!

la job de fialge represente au moin le 3/4 de la job totale. Le wiring diagram du Ver 3 est celui que Faf as etablis quand on a installer le V3 dans sont char l'hivers dernier, ya environ 40 heure d<ouvrage juste pour etablir le plan electique car y<avait personne en mesure de fournir le wiring diagram, il est 100% ok car sont set up marche tres bien et est parti au premier coup de clef!!!!!!

Héhé... C'est pour ca qu'on vois qui a des notes en francais.....

Blackburn · Message par **Blackburn** » lun. sept. 06, 2004 10:58 pm

Redbull a écrit :Et le V4, que je prévois faire l'achat sa va être identique côté wiring?
Et vue que moi c'est une 2002 que j'ai c'est identique aussi?

Sa ma l'air d'un grand défi! j'aime sa!!
Si je paye la pizza et la 24, y'en n'a qui sont partant pour me refilé un petit coup de main?

MY 97 = V3 non !?
MY 98 ...V4
etc...

Est ce que je suis dans le champ!?

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 11:07 pm

http://www.montreal-subaru-club.com/php ... hp?t=23601

Redbull · Message par **Redbull** » lun. sept. 06, 2004 11:08 pm

Je me réfère a ce moteur la, car c'est lui que je projette d'acheter.

http://www.montreal-subaru-club.com/php ... hp?t=23601

DAHU · Message par **DAHU** » lun. sept. 06, 2004 11:20 pm

Beau projet mon gars, vas-y fort! le forum du club te sera utile...
Bonne chance et je t'envie... Je projette de faire un move au printemps... je me questionne encore pour le swap de moteur ou de voiture...