FS: STI 2004 moteur cosworth de Tideaveccitron

[TideAvecCitron]

voilà je cherche à vendre ma voiture,
reconstruis en 2008 et que je roule en daily drive depuis, donc il est droit et fonctionne très bien. vga des usa

la voiture a une couleur unique car elle a été changé pour une couleur custom gris charcoal, quelques retouches sont nécessaire

Le moteur COSWORTH a été reconstruit de A-Z voir modif en 2011 et il a 25000-30000km mis dessus par après et tout va bien

evidemment, elle n'est pas parfaite.
elle a été traité à l'antirouille mais le temps l'a ratrappé quelque peu,
aurait besoin d'un peu d'amour sur les bumpers, mais quand même body 8/10
un seal entre la crémaillère et la colonne de direction à changer.


Esthétique et audio:
• Peinture gris charcoal custom
• bodykit fiberglass Chargespeed type 1
• rear bumper fiberglass Chargespeed type 1
• custom made front bumper
• Interior Black WRX
• Front seat custom headrest sti logo
• Pionner Amp
• Radio Kenwood DPX 320
• 2 x 450 W haut-parleur HD plage arrière
• Led rouge console centrale
• Front Sti logo plaque custom
• Cosworth trunk decal

Suspension et direction:
• Whiteline barre anti-roll rear
• Whiteline rear drop link
• Kyb gr-2 gas suspension
• Stoptech rotor disc brake
• Brembo Caliper custom paint Grey
• BBS sti costum paint
• Hankook ventus



Moteur
o COSWORTH 2.5 l shortblock:

• Cosworth Pistons
• Cosworth rods
• Cosworth main bearing
• Cosworth rod bearing
• Cosworth pistons ring

o Head Cylinder

• Brian crower titanium stage 2 intake cam
• Brian Crower titanium stage 2 exhaust cam
• Manley oversize valve
• Manley titanium spring valve
• ARP head stud kit

o PORT AND POLISH (OVERSIZE)

• Intake valve housing (+1MM, flow + 30%)
• Exhaust valve housing (+1MM, flow + 69%)
• Intake manifold
• Turbo
• Downpipe
• Uppipe

• ACT stage 4 performance clutch kit
• ACT stage 4 pressure plate
• Fidanza flywheel lightwheight
• Ecuteck Performance Tuning
• Downpipe 3 pouces Lachute Performance
• Up pipe Lachute performance
• Headers Borla
• Walbro 255 Fuel pump
• Injecteurs 850CC
• Cold air intake AEM
• APS turbo inlet
• Turbo Superzilla 55
• Mishimoto aluminium Radiator
• Cobb turbo heat shield
• Light weight crank Pulley Perrin
• Front mount intercooler injen
• Axleback 3 in Swapshop
• Exhaust Varex 3 in 3 out single tip
• TGV delete
• Gates Kevlar timing belt
• Gates Timing belt tensioner
• Short shifter

plus de 35 000$ en modification uniquement, sans calculer le prix initial de la voiture et l'entretien comme la motul x-cess, la main-d'oeuvre...

0-100km/h 3.7 sec, plus de 500 hp


voici 35 pages qui montre l'attention apporter à la voiture
/viewtopic.php?f=64&t=94827&start=465" onclick="window.open(this.href);return false;

La voiture est gardé dans un garage à l'année et ne voit presque pas l'hiver
https://www.kijiji.ca/v-view-details.ht ... vated=true" onclick="window.open(this.href);return false;
prix demandé 22 000$ price drop 19 000$

je suis ouvert aux échanges, et si la voiture reste assez longtemps à vendre je considère un part out,

[mas_oyama]

Ayoye pour vrai... je me rappelle avoir vu ton char dans un meet il y a pluuusieurs année de ça... vraiment une belle machine! Même si l'âge a commencé à la rattraper, ça doit te faire mal au cœur en maudit... :(

Tout de même, bonne chance dans ta vente!

[TideAvecCitron]

j'aimerais savoir si quelqu'un voudrait des parts? je pense le vendre en pièces détachées, mais je veux pas que ca reste 2 ans dans mon garage

[corailz]

Misère, si j'étais pas pogné à payer pour des rénos à la maison, elle serait dans mon garage...Hier en plus!
Bonne chance dans la vente de ta beast.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[TideAvecCitron]

Price drop et j'ajoute une wastegate externe brand new dans boite pour finaliser le projet