Retour aux sources !

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mick0160
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Retour aux sources !

Message par mick0160 »

boom !! après des années d'absence, je pense peut-être revenir dans la marque, j'me construit et je veux couper sur les paiement alors le f150 vas revoler à la fin de ma construction !

je regarde pour un crosstrek et je me posais quelques questions !

-le 2.0l après quelques années de "rodage" sur le marché, est-il fiable ? problème connus ?

-côté remorquage, disont au plus lourd, une motoneige avec une petite pateforme à motoneige c'est capable de remorquer ca même dans les côtes ?

-j'y vais manuel ou CVT (j'suis rendu un vieux pète de 30 ans qui est habituer auto.), c'est comment le paddleshift, vous aimez ceux qui en ont ?

-j'attend la nouvelle mouture ou bien la version qui se vend présentement a de l'allure ?

merci pour vos réponses !! :D
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silverf0x
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Re: Retour aux sources !

Message par silverf0x »

Tu regardes pour un neuf oou usager?
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LePoisson
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Re: Retour aux sources !

Message par LePoisson »

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Re: Retour aux sources !

Message par mick0160 »

Dahhhh j'adore mon F mais il me sert pas autant que j'aurais penser... Faut que j'coupe dans le gras loll

Si j'y vas c dans le neuf, si jai un deal sur la présente generation ok, sinon j'attend @ l'automne pour un 2018 !
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silverf0x
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Re: Retour aux sources !

Message par silverf0x »

Supposément que les 2.0L ont beaucoup changer sur les nouvelle Impreza. Un peu plus de puissance et meilleur overall. Ça peu pas être pire que les dernières années. J'irais donc, personnellement, avec ce model
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Jean-Luc
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Re: Retour aux sources !

Message par Jean-Luc »

J'ai un 2016 cvt et je l'adore! La puissance est limitée pour faire des dépassements sur l'autoroute, mais comme je roule sur le cruise à 110, c'est rare que j'ai à dépasser.
Côté remorquage, la capacité est de 1500lbs, donc c'est suffisant pour tirer une motoneige.
La consommation est très raisonnable, enfin si tu ne mets rien sur le toit et que tu gardes les pneus d'origine.
Pour le reste, je suis rendu à 18000 km et mécaniquement, je n'ai rien à reprocher, la transmission va très bien, le moteur ne prend pas une goutte d'huile.
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Re: Retour aux sources !

Message par huck_this »

Avec une remorque j'irai manuelle. Tu as plus de contrôle dans les pentes en rétrogradent etc. Tu as hill assist en plus.

J'en connais plusieurs qui ont sauté leurs CVT de plusieurs manufacturier en tirant une charge!
The H6 whore!!! :)
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Re: Retour aux sources !

Message par mick0160 »

Bahhh... Un gars part jamais sans une strap de spare non !?!? :mrgreen:
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