Montreal Subaru Club

Salut!
Hier j'ai remis le radio d'origine dans mon wrx 2011 et comme un innocent je n'ai pas pensé à débrancher la batterie. Alors maintenant l'auto ne part plus, la radio, l'horloge et l'ordinateur de bord (du moins le kilomètrage sur le cluster) ne fonctionne pas non plus

J'ai vérifier les fuse dans la boite dans l'engine bay et aussi en dessous du dash côté conducteur et tout semble ok.

Quelqu'un a une piste de solution pour moi??

Merci!

Étrange. As-tu débranché la batterie, attendu 10 minutes, puis rebranché depuis ?

Non. Je vais aller essayer ca

Ca n'a pas fonctionner

Je sais que tu dis avoir vérifié tous les fuses, mais n'a-t-il pas des "main fuses" qui sont plus grosses que les 5-10-15-20A, peut-être qu'une a sauté?

J'ai vérifier ceux qui sont transparente si je peux dire. Il y a des plus grosses fuses noirs et grises qu'on ne peux voir dedans. Comment je fais pour voir si ils sont sautés?

simplement en testant la résistance au 2 borne de la fuse "plus dans le porte fusible bien-sur" en mode OHM sur ton multimètre tu touche chaque bouts de la fuse et si ta un résultat du genre "ovr ou open ou ---- ou overload" bien le circuit est ouvert donc elle est sauté.

Ok je vais regarder ca tantot

Hmmm! Je pense que c'est plutôt le système alarme/antidémareur. Le système d'alarme et la radio sont tout branché au Body Control Unit. La radio est surement relié au système d'alarme.

1-Débranche batterie.
2-Rebranche batterie.
3-Verrouille et déverouille les portes avec clé ou serrure de porte.

Sinon ça va prendre le Subaru Select monitor au dealer de reprogrammer le BCU.

Hey, pour te consoler, un copain a déployé ses airbags en changeant son radio sans débrancher la batterie !

huck_this a écrit :Hmmm! Je pense que c'est plutôt le système alarme/antidémareur. Le système d'alarme et la radio sont tout branché au Body Control Unit. La radio est surement relié au système d'alarme.

1-Débranche batterie.
2-Rebranche batterie.
3-Verrouille et déverouille les portes avec clé ou serrure de porte.

Sinon ça va prendre le Subaru Select monitor au dealer de reprogrammer le BCU.

Donc un remorquage jusqu'au dealer

Kolia a écrit :Hey, pour te consoler, un copain a déployé ses airbags en changeant son radio sans débrancher la batterie !

Ayaye j'me considere chanceux alors

J'ai vérifié tout les fuses et les main fuses accessibles avec mon multimètre et elles sont toutes bonnes. Ca sent la visite dispendieuse chez le dealer

As tu installer la couette pendant que tu étais dans ton auto ?

Envoyé de mon Nexus 6P en utilisant Tapatalk

Quand j'ai mit le radio aftermarket j'ai acheter un wiring adapter pour ne pas avoir a couper/splicer des fils d'origine. Alors j'ai débrancher tous les couettes et les fils qui était sur le radio aftermarket et je les ai branché dans le radio oem alors oui j'était assis dans l'auto