Forester 2001 197K Km, problème accélération

[aminea]

bonjour,

je suis nouveau sur le forum et suis content qu'il existe.

J'ai un souci avec ma forester 2001 automatique: très souvent:
- en route, la pédale d'accélération ne répond pas immédiatement et le moteur même perd de la puissance (jusqu'à quelques secondes) avant qu'il ne réponde et accélère (ville ou autoroute)
- moteur à marche, mais au repos (à un stop ou meme en position Neutre), le moteur perd de sa puissance et reprend, l'aiguille de l'accéléromètre oscille du 0 à 10 km/hr.
- quelques fois, quand cela se produit et le moteur perd de la puissance longtemps, j'entends des explosions du capot, comme on en aurait avec un problème de bougies , mais le Check engine ne s'allume pas pour autant
- souvent, quand je suis chanceux, la voiture roule bien et ce problème n'arrive pas (route comme autoroute)

La voiture a parcouru 197,000 km, la timing belt est changée.

aucun code Check Engine n'apprenait quand ce problème arrive, mais j'ai les suivants:
PO 130, 136, 447, 1137

pouvez vous m'aider ?

1) quelle serait votre opinion sur ce problème ?

2) Me référez vous à un mécanicien de Montréal qui s'y connaitrait ?

en vous remerciant,

[Shirako]

Selon tes codes, tu as les 2 O2 sensor à changer, un code pour ton systeme devap. Si tu est prêt à mettre des sous, je te conseille de changer tes sondes 02, ce qui peu être asser dispendieux. Si ton moteur consomme de l'huile, il est fort probable que tes catalyseurs sois bouché, ce qui fais augmenter la facture....

À toi de voir si ça vaut la peine de mettre des sous. Pour ton problème d'hésitation, essaye de nettoyer ton maf sensor et faire un tune up général, ça devrai aider.


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[aminea]

Merci Scooby Freak,

me conseillerais tu une place à Montreal pour nettoyer le maf sensor ? Comment ce maf sensor générerait l'hésitation ?

Merci encore

[Shirako]

Merci Scooby Freak,

me conseillerais tu une place à Montreal pour nettoyer le maf sensor ? Comment ce maf sensor générerait l'hésitation ?

Merci encore

Ton maf tu peut le nettoyer toi même, c'est pas très dur, tu peu acheter le nettoyant chez Canadian tire ou n'importe quelle auto part.

Quand ton maf est sale, il donne de mauvaises lectures, ce qui entraine à de faux résultats donnés à ton ordinateur, donc ça prends plus de temps à l'ordinateur de tout calibré, surtout que dans ton cas, il semble que tes sondes 02 sont fini.

Plus techniquement, ton maf c'est en quelques sorte un fil chauffant. Quand l'air froid passe à travers, la température de l'élément diminue, et c'est grace à ça que ton ordinateur sais combien ta d'oxygène qui rentre, donc il va devoir mette X d'essence pour avoir un mélange air essence optimal. Au bout de la chaîne, tu as tes o2 sensor qui vont lire tes gaz pour voir si tout est correct. Quand cest sondes ne fonctionne plus comme il faut, ça deregle tout les calibrage et lordinateur tombe en mode "restreint" si jpeu dire, ce qui entraine aussi de l'hésitation.

J'ai passer par la avec mon forester dans le temps, et cetais généralement ça.

C'est une des raisons, ça peu être du à d'autres facteurs, mais généralement c'est ca. Un entretiens plus poussé va pouvoir te renseigner de façon plus précise.

Pour le garage, je ne suis pas de Montréal, peut être des gens ici peuvent en recommander ?

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[Rabbit331]

Je commencerais par changer le premier o2 sensor... 100-125$ chez cacanne tire (les auto parts veulent le double pour le même sensor!).

Mon 2002 à eu le même genre de symptômes et ça a réglé mon problème...

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[huck_this]

Les Forester 2001 n'ont pas de MAF sensor mais bel et bien un MAP sensor! Les capteurs d'oxygène sont capricieux. Il ne donne pas toujour un CEL quand le moteur vire carrée. À 197 000km, le capteur d'oxygène serait à changer. Oublie pas de débrancher la batterie pour effacer les dernières paramètre dans l'ordi. Comme ceci, l'ordi va se reprogrammer avec les bonnes lecture avec ton nouveau capteur.

Aussi, les catalyseurs serait à vérifier aussi.

[Shirako]

Merci pour la correction huck!

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[aminea]

Sincère merci à tous,

Va pour les sondés O2 chez Canadian Tire. Mais si vous connaissez un particulier sur Montreal pour les faire j'irai chez lui plutôt que Canadian tire.

[Shirako]

Tu peu aussi les commander sur rockauto.com, ils ont les meilleurs prix.

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[Rabbit331]

Je me rétracte... Je viens de vérifier et c'est 250$ chez cacan tire!

Les prix ont augmentés, jamais j'aurais payé ça pour un sensor sur le beater!

[aminea]

Il me faut un particulier. Advenant un prix similaire, je préfère en faire bénéficier un particulier plutôt qu'un franchisé.

Une référence quelqu'un ?

[Simon]

regarde chez Rock Auto Parts. Ils ont des options de shipping qui inclus tous les frais et c'est moins de 100$ pour un O2 sensor

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