entretien chez Subaru (services A, B, C, D, etc)

[Lucifer]

J'aimerais savoir si, pour une voiture neuve ou presque, vous faites vos entretien au 10 000 km selon le calendrier de Subaru Canada (entretiens A, B, C, D, etc.).
http://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebPa ... SiteID=284
Est-ce recommandé pour pas avoir de problèmes de réclamation sous garantie?

Merci,

[Kolia]

Attention, le calendrier des moteur turbo est différent. (Je sais pas quel modèle tu as).

Tu dois respecter les interval d'entretien pour maintenir ta garantie. Pas obliger d'aller au dealer, tu peux le faire toi-même.

Garde tes factures en remplis ton cahier d'entretien.

L'avantage de le faire chez ton dealer c'est d'avoir une bonne relation. Ça aide sans les cas limites.

[Clauded40]

Moi j'ai fait tout mes entretiens, et ils on souvent passer des choses après le 3 ans /60 000km sans me réclamé rien, donc ca vaux des fois la peine de le faire, pour avoir l'esprit tranquille

[kirch]

Moi le changements dhuile aux 10 000 km je ny ai jamais, cru dans le cas de subaru du moins. Jai demandé lavis dun tech subaru lors dun test drive, ne pouvant répondre clairement a ma quetion et a mon commentaire comme je n'y crois pas. Il n'a fait que confirmer que le filtre a huile est le meme que depuis toujours... donc comment expliquer que tout dun coup le filtre qui autrefois netait que bon pour 5k km est capable tout dun coup de faire le double de sa durée de vie?

Avec le peu de route que je fais comparer a autrefois (1 changement dhuile par 4 a 6 semaine pcq je faisais 35-40k km par an) ca ne me derange aucunement de faire 3 changements dhuile par an

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[Black_Wagon]

Attention, le calendrier des moteur turbo est différent. (Je sais pas quel modèle tu as).

Tu dois respecter les interval d'entretien pour maintenir ta garantie. Pas obliger d'aller au dealer, tu peux le faire toi-même.

Garde tes factures en remplis ton cahier d'entretien.

L'avantage de le faire chez ton dealer c'est d'avoir une bonne relation. Ça aide sans les cas limites.

J'ai une WRX 2012 et le site de Subaru Canada mentionne bien que c'est au 10K aussi, par rapport à ma 2007 qui est au 6K, toujours selon eux.

Je ne fais généralement pas mes entretient chez Subaru, mais je suis à la lettre leur exigences inscrites sur leur site ou leur guide.
Quand arrive un de ces multiples de 10K km, je prend la liste de Subaru, je fait ce que je peux moi-même (filtre à air, habitacle, etc par exemple), je fais une liste avec le reste que j'amène à mon mécanicien pour qu'il fasse les entretiens qui sont inscrites dessus.

Comme ça, tout est bien documenté et tout est fait comme Subaru le veut.

[Black_Wagon]

Moi le changements dhuile aux 10 000 km je ny ai jamais, cru dans le cas de subaru du moins. Jai demandé lavis dun tech subaru lors dun test drive, ne pouvant répondre clairement a ma quetion et a mon commentaire comme je n'y crois pas. Il n'a fait que confirmer que le filtre a huile est le meme que depuis toujours... donc comment expliquer que tout dun coup le filtre qui autrefois netait que bon pour 5k km est capable tout dun coup de faire le double de sa durée de vie?

Avec le peu de route que je fais comparer a autrefois (1 changement dhuile par 4 a 6 semaine pcq je faisais 35-40k km par an) ca ne me derange aucunement de faire 3 changements dhuile par an

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Est-ce que ça serait à cause de l'huile qu'il mettent d'origine maintenant?

Sur ma 2007, c'était de l'huile minérale d'origine et j'ai tout de suite changé à la sythétique. J'ai demandé à Subaru si je pouvais étirer mes changements d'huile puisqu'il y avait de la sythétique dedans et il m'ont dit non et qu'il fallait suivre leur directives (basée sur le fait qu'ils mettaient de l'huile minérale).

Depuis que j'ai la 2012, je leur ai demandé qu'est-ce qui faisait que c'était 10K km maintenant par rapport au 6K d'avant et l'aviseur m'a répondu que c'était puisqu'ils mettaient de l'huile synthétique maintenant.

[Cap]

Moi le changements dhuile aux 10 000 km je ny ai jamais, cru dans le cas de subaru du moins. Jai demandé lavis dun tech subaru lors dun test drive, ne pouvant répondre clairement a ma quetion et a mon commentaire comme je n'y crois pas. Il n'a fait que confirmer que le filtre a huile est le meme que depuis toujours... donc comment expliquer que tout dun coup le filtre qui autrefois netait que bon pour 5k km est capable tout dun coup de faire le double de sa durée de vie?

Avec le peu de route que je fais comparer a autrefois (1 changement dhuile par 4 a 6 semaine pcq je faisais 35-40k km par an) ca ne me derange aucunement de faire 3 changements dhuile par an

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Est-ce que ça serait à cause de l'huile qu'il mettent d'origine maintenant?

Sur ma 2007, c'était de l'huile minérale d'origine et j'ai tout de suite changé à la sythétique. J'ai demandé à Subaru si je pouvais étirer mes changements d'huile puisqu'il y avait de la sythétique dedans et il m'ont dit non et qu'il fallait suivre leur directives (basée sur le fait qu'ils mettaient de l'huile minérale).

Depuis que j'ai la 2012, je leur ai demandé qu'est-ce qui faisait que c'était 10K km maintenant par rapport au 6K d'avant et l'aviseur m'a répondu que c'était puisqu'ils mettaient de l'huile synthétique maintenant.

By the book pas à peu près
mais je comprends pourquoi.
Ils se protègent.

[lanthierwrx]

Attention, le calendrier des moteur turbo est différent. (Je sais pas quel modèle tu as).

Tu dois respecter les interval d'entretien pour maintenir ta garantie. Pas obliger d'aller au dealer, tu peux le faire toi-même.

Garde tes factures en remplis ton cahier d'entretien.

L'avantage de le faire chez ton dealer c'est d'avoir une bonne relation. Ça aide sans les cas limites.

Pas depuis 2012

[lanthierwrx]

Subaru Canada se fie beaucoup aux entretiens pour la garantie. Ils sont vraiment rendus sévère.

[Alext83]

L'avantage de le faire chez ton dealer c'est d'avoir une bonne relation. Ça aide sans les cas limites.

Moi cest ce qui me fâche des concessionnaires subaru. Laviseur technique ma déjà dit que je devais absolument faire mes entretiens chez eux pour conserver ma garantie. Les groupes dentretiens varient de 500 à 1500$ souvent pour un changement dhuile un nettoyage de freins et des choses superficielles. À 35000km par année comme je roule ca représente environ 2000$ par année en entretiens sur une auto supposé être neuve. Je travail dans un garage depuis 10 ans et nous faisons les entretiens recommandés subaru pour encore moins que la moitié du prix. Jai toujours fait mes entretiens moi même à mon garage après les heures douvertures donc sans facture. Je me suis fait refuser 2 fois des garanties sur des pièces majeures. Quand je lis que je dois me rendre au concessionnaire et me faire surfacturer sur tout seulement pour garder une bonne relation avec eux ca me donne vrmt pu le goût de rouler en subaru. Cest comme sils avaient leur petite clique de clients privilégié et que les autres pouvaient manger dla marde. Leur mauvaise réputation nest quand même pas apparu de nulle part

[Kolia]

L'entretien et le choix du dealer (qualité du service) ça devrais entrer en ligne de compte dans l'achat d'une voiture.

Un Civic c'est pas excitant mais tu fais juste changer l'huile aux 20,000km pis rien d'autre de prévus pour le premier 160,000km.

[GL 2003]

Un Civic va pouvoir être excitant, la Type R s'en vient

[Alext83]

Je m’ennuierais en maudit dans un honda fwd, peut importe la puissance quelle soit type r ou type z
Cest juste fachant de voir leur manière dagir avec certains clients. Le garage ou je travail nous somme spécialisé en japonnaise et recevons beaucoup beaucoup de subaru. Trop souvent jai vu des clients arriver en tabarnack (si je peux me permettre) pour faire réparer des choses sur une subaru encore garantie parce que le concessionnaire refusait pour X raison alors quil naurait jamais du. Jai remarqué quà chaque fois ce sont des clients (majoritaire femme) qui ne connaissent rien aux autos et que leur pouvoir de débattre sur le sujet est assez limité. A quelques reprises cest nous qui avons appelé le concessionnaire pour le client. Cest pas comme si cétait surprenant quun gasket de tête de ej25 coule, pourquoi refuser la garantie parce quil manque une facture de changement dhuile 2 ans auparavant

Moi je ladore ma subaru, je fais tout mes entretien et encore plus. Mais quand des amis me demande conseil sur leur prochaine auto parce que je travail dans le domaine je recommande rarement subaru pour cette raison