sti 2015 vs wrx 2016!

[GTX]

Je suis un peu embêté!
J'ai fait un transfert de location il y a 1 mois pour sti 2015 que j'adore!
La question que je me pose est la suivante. Sachant les avantages et désavantages est-ce que je m'ennuierais si lors du retour de ma location j'irais avec un wrx?

Autre question est ce qu'un wrx avec accesport (ou autre tune) sera aussi puissant qu'un sti avec le même tune?

[Cap]

Autre question est ce qu'un wrx avec accesport (ou autre tune) sera aussi puissant qu'un sti avec le même tune?

J'imagine que tu demandes si un wrx avec un stage 1 sera aussi puissant qu'un STi stock?

En stage 1, avec un AP Cobb, les tuners parlent 15-20%, donc tu rattraperais le STi en terme de puissance en principe.
Avec un Protune, certains parlent de plus de gain encore en stage 1.
http://www.brentuning.com/2015-wrx-sti-staged-packages" onclick="window.open(this.href);return false;

Un exemple qui est de notoriété public ici (pas moi): Un WRX 2015 stock, sauf un etune au 93 a sorti 12.9 sur le quart de mille.

[jimmypop]

demande à Silverfox

[GTX]

Non, je voulais dire stage1 pour stage 1

[JF]

Mon avis: faut pas juste comparer la "puissance" ou le 0-100... Selon moi, le comportement d'une STI vs une WRX est bien différent à plusieurs autres niveaux comme le freinage, la tenue de route, le torque à plus bas régime (c'est le commentaire que j'ai entendu le plus souvent des proprio de WRX), la transmission (Aisin montée à la main), etc.

Donc, tout dépend du niveau que tu recherches. C'est certain que si tu justifies tes paiements pour seulement faire du quart de mile, la WRX est le bon choix. Si tu veux monter d'une coche overall (pas juste sur l'accélération), la STI est le bon choix.

Reste que WRX ou STI tu peux pas te tromper (si tu réchauffes bien ton moteur et que tu vérifies ton huile souvent!)

A+

JF

[DAC]

Moi ce qui va me manquer le plus c'est la transmission, la suspension, les différentielles barrés et le DCCD!!

WRX la transmission manuel me déçois beaucoup, pas de dccd, pas de rumble, long a chauffer le moteur l'hiver, suspension bouncy ...
Mais tres econo vs la puissance ...

[Mr.Blackrock]

Si le prix est pas un problèm!

Pour moi la STI était hors de ma porté vs la WRX.. Je veux dire c'est quand mêne 10 000$ de plus (en achat).

Pour pratiquement le prix d'une STI de base j'ai un WRX Sportech. Je vais apprécier ma conduite relaxe autant que la plus sportive avec un radio performant, un toit ouvrant, bancs de cuirs etc!

[GTX]

Ce sera une location!
J'ai toujours eu des wrx et maintenant j'ai un sti et wow le sti a rien à voir avec un wrx!
Je me posais la question à savoir si il y avait une si grosse différence entre les deux car j'entends que des bons commentaires sur la wrx mais je ne l'ai jamais essayée.

[Cap]

Non, je voulais dire stage1 pour stage 1

Alors je ne comprends pas ta question

[bobbey]

non, un sti stage un devrait être plus puissant qu'un wrx stage1

[Cap]

non, un sti stage un devrait être plus puissant qu'un wrx stage1

Je me demande même si un STI stage 1 sera pas plus puissant que WRX stage 2

[GTX]

Dans le fond, ce que je me demande c'est que sachant que j'adore la sti (tenue de route, ride plus tape cul, freins, transmission etc....) sauf p-t la consommation d'essence mais ça vient avec le style de voiture, est-ce que je trouverais le temps long avec un wrx?

[diskace]

Avec une impreza n/a oui tu vas trouver le temps long mais avec la wrx qui a 30hp de moins tu vas pas voir la différence tant que ca. C'est un upgrade de comfort tout en payant moins un peu et en conservant des performances similaires.

Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

[Cap]

Dans le fond, ce que je me demande c'est que sachant que j'adore la sti (tenue de route, ride plus tape cul, freins, transmission etc....) sauf p-t la consommation d'essence mais ça vient avec le style de voiture, est-ce que je trouverais le temps long avec un wrx?

Un WRX stock c'est plus confortable, sans être mou.
C'est plus silencieux aussi. Exhaust plus discret et pas de foutu sound generator dans l'habitacle.
La direction quoique très précise, est moins directe que la STi.
Bref, c'est un véhicule plus "civilisé"

Par contre même si elle vient maintenant en 6vitesses, ce n'est pas une transmission de STi.


Il faut que tu l'essaies. Y'a que toi qui va pouvoir répondre à ton questionnement

[rtb98]

ben en tout cas, mon WRX 2015 est moin puissant que mon Golf TSI de 170 hp l'hivers !!!!!

avec un gros 9-10 psi de boost en moyenne quand il fait plus bas que -10 c'est ordinaire en maudit !

rendu la j'me demande si j'aurrais pas du prendre un STI avec le vieux 2.5 ...