Quelle voiture choisir (< 3000$)

[mas_oyama]

Bon ben je vais être à la recherches d'un nouveau véhicule d'ici quelques semaines, un mois ou deux max.

J'aurai pas un énorme budget, mais je veux pas une super dompe non plus, je vais probablement etre en mesure d'aller chercher de quoi de quelques milliers, mais sans plus

Je fais finalement le move que plusieurs d'entre vous me suggéraient. et le budget sera grandement amélioré.

J'ai seulement 2 critères au niveau du dit véhicule: manuel et fiabilité acceptable. Je pense que c'est pas trop demandé d'avoir comme SEUL critère qu'il soit manuel. Je me fous de la marque, je me fous des performances, je me fous du look. Je veut seulement qu'il soit manuel.

Je sais bien qu'à moins de 3000, je dois m'attendre à ce que des petits bobos arrivent, mais je veut pas d'un char réputé pour être bourré de troubles non plus...

Je sais que les Toyotas sont réputés pour êtres intuables, mon vieux tercel etait parfait jusqu'a ce que le rad pourrisse et finisse par percer, il s'est vidé de son prestone, je m'en suis rendu compte trop tard... le bloc a surchauffé tight... l'huile a bouillie dedans. Moteur fini... Mais à part des problemes imbéciles comme ça, sont généralement pas mal fiable. Je ne retournerais peut etre pas avec un aussi vieux, mais une camry/corolla/echo, ça pourrait être pas mal, si j'en trouves des pas trop trop vielle dans ces eau là.

à part les toyota, vous me conseilleriez quoi? je ferais 100km par jour avec quelques mois, le temps de déménager, mais ensuites je couperais sur la distance de beaaaaucoup.

J'ai toujours été vendu à subaru parce que je les aime... je ne me suis pas tellement attardé aux autres marques... Y'a tu de quoi à savoir sur certaines marques? des marques dont je dois me méfier? des marques à privilégier? Les marques avec des pieces pas trop cheres ca serait quoi? je crois que Honda ça coute pas trop cher de réparations... Les américaines la qualité ressemble a quoi de nos jours? la vielle cavalier de ma mère, j'ai rarement vu un tas de marde comme ça... Je n'ai pas d'expériences avec les autres voitures américaines... J'aime bien les audi A4 du début/millieu des années 2000. Niveau fiabilité ça ressemble à quoi? je sais que le S4 à Guillaume tough en calvaire, mais je sais pas pour les A4...

Évidemment, meme si j'aurai peut etre un budget jusqu'a 3000, ça veut pas dire que je tiens à l'accoter, si je peux trouver moins cher mais tout de même pas pire, tant mieux! Ceux qui me suggèrent toujours des chars neufs, svp abstenez vous. Je ne peux pas avoir de pret pis j'ai pas 20 000 dans mon compte, sans quoi je ne serais pas dans la situation dans laquelle je suis.

Je suis tellement sorti de la game des chars, je ne sais pas trop ou donner de la tête...

thanks!

[Kolia]

100km par jours, de l'autoroute ?

Honda, Toyota, peut-etre Mazda.

Surtout pas un Audi ou un BMW.

Dans ses prix la, tu va etre proche de faire faire les gros entretiens. Ca va demander de la recherche a savoir ce qui doit etre fait quand. Pcq devoir se payer une timing belt, un set de bougie+cable et les fluides de transmission etc, ca va te revenir ben cher !

[mas_oyama]

100km par jours, de l'autoroute ?

Honda, Toyota, peut-etre Mazda.

Surtout pas un Audi ou un BMW.

Dans ses prix la, tu va etre proche de faire faire les gros entretiens. Ca va demander de la recherche a savoir ce qui doit etre fait quand. Pcq devoir se payer une timing belt, un set de bougie+cable et les fluides de transmission etc, ca va te revenir ben cher !

ouain l'autre option c'est d'acheter un tas de purin vraiment pas cher et de le tougher le temps qu'il dure pendant que je me ramasse le budget pour de quoi qui a plus de bon sens... Mais là c'est ça je ne peux juste pas avoir de pret pour quelques années. Ou en tout cas... pas sans endosseur...

Mazda a la base j'ai rien contre a part que ça rouille, mais encore la, si le but c'est de le rouler le temps que ca tough, je m'en fous un peu...

Une option: comme je disais acheter une bouze pas chère, me ramasser du cash pour faire un gros cash down sur un petit char neuf (de quoi de pas cher genre accent ou elantra), et me prendre un endosseur pour un pret. Avec un bon cash down, les paiements vont etres petits, et le char sera garanti pour plusieurs années...

En tout cas, le fin détail je sais pas encore, mais je sais que je devrai me trouver de quoi bientot, et j'aurai pas le top budget...

le 100km, oui c'est de l'autoroute, pas de trafic.

[Cap]

Mazda, en effet le body risque d'être dans un sale état.
Y'a peut-être un deal à faire pour cette raison cependant

J'ai vu un seul Mazda protegé parfaitement clean ces deux dernières années... et en regardant à l'arrière, j'ai compris South Carolina

[TigerCX]

Le timing est vraiment nul.

On vient de changer notre 2e véhicule, accent 2009, pour une voiture neuve. Une seule proprio (ma conjointe), elle avait 78 000km et on l'a vendu pour 3200$. Pas une tâche de rouille, 2 sets de roues pneus et entretenue au poil. La timing belt venait d'être faite.

Ce n'est pas une voiture plaisante à conduire, mais ça coûte rien à entretenir. Les pièces sont fifs (ball-joint, link, etc...) mais les pièces de remplacements sont vraiment abordables et comme il n'y a aucun équipement, c'est très facile de bricoler sur cette machine.

Tiens toi loin des civics 96-00 à moins d'en trouver une que la personne n'a aucune idée de la valeur marchande car c'est encore très recherchées donc overprice. Les echos aussi sont de très bonnes voitures mais overprice.

Si tu veux un deal sur ces types de voitures, tiens toi sur kijiji et lespac à tous les jours, même plusieurs fois par jour, les deals disparaissent très vite. On a vendu l'accent en 3 jours.

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[Kolia]

Je sais je t'arrive tout le temps par la bande là...

La Sedona est payée ?
Tu as le 3,000$ cash ?

[mas_oyama]

ok! merci pour le hint Tiger.

tu me fais penser a une chose avec ton commentaire: je ne pourrai pas tellement bizouner dessus moi meme... Comme je vais me retrouver en appart, j'aurai probablement pas acces a un garage. Changes des brakes dans la rue, ok... mais je commencerai pas à faire des grosses jobs dans la rues (pas de jokes de toilettes svp XD).

[mas_oyama]

Je sais je t'arrive tout le temps par la bande là...

La Sedona est payée ?
Tu as le 3,000$ cash ?

loooool. Non le sedona est pas payé, il me reste ~9500 a mettre dessus, pis jle perds dans la faillite.

y'a un link qui n'existe plus en avant, et un bearing de roue qui est du depuis un boutte, je commence a avoir peur de perdre la roue. J'en ai pour au moins 300-400$ de réparations a mettre dessus...

Si y'avais été payé, j'aurais sorti le 400, je l'aurais réparé et je l'aurais gardé... y'a beau etre cher de gaz, quand j'aurai déménagé, je ferai pas beaucoup de route donc ca aurait pas été grave.

Le 3000 je l'ai pas encore au complet, mais je pourrai me débrouiller pour l'avoir dans pas trop trop long, quittes a trouver quelqu'un pour me donner un coup de main...

[mas_oyama]

http://www.lespac.com/trois-rivieres/34 ... 55k1R1.jsa" onclick="window.open(this.href);return false;

Vous en pensez quoi? C'est une offre commerciale, donc c'est clair qu'ils l'affichent plus cher que ce qu'elle vaut... Si j'arrives a sortir mes talents de négociateur(ou plutot à m'en inventer parce que j'en ai pas XD) je peux probablement la faire baisser quand meme pas pire... mettons je la sors pour 1000 - 1200, ca pourrait etre pas mal?

Y'a une Si 2004 de 265k km pour 2200$ aussi, offre d'un particulier. Le Si me fait un peu peur, j'ai peur que ca soit a un petit jeune à calotte qui a battu ca comme si y'avait pas de lendemain...

[TigerCX]

270000 km, j'ai beau prôner les Honda avec leurs mécaniques très fiables, ça commence à être beaucoup. À ce niveau, c'est un coup de dés, ça peut être bon comme mauvais.

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[CharlesP]

Si j'étais toi


Corolla 2001 (c'est ca j'ai) ou civic du meme genre +- 1000 a 1500$


Des bons pneus d'hiver sans aller dans le haut de gamme because 2 pineus qui tirent pas 4. Genre Nokian Normand 5 (que j'ai et adore). J'ai eu des blizzak WS-60 neuf avant pis ca arrive pas a la cheville selon moi)


J'ai un garage pis les outils, je suis à Quebec mais si tu roules 100km par jour ca changera pas grand chose dans ton année, tu peux venir faire tes brakes quand tu veux chenous! (payable en liquide pilsner ou lager)

[Keasbey]

Toyota ou honda si tu as un petit budget..

elles vont etre un peut plus cheres que les américaines, mais tout le monde que je connais qui ont eu des americaines l'Ont tous regretter en bout de ligne...

pour les toyota corolla 1998 a 2002, écoute le moteur au demarrage a froid.. le moteur a tendence a développer du piston slap si il a pas été bien entretenu.. mais c'est dur a tué effectivement! Et ca necessite généralement tres peu d'entretien! celui que j'avais a tjrs eu de l'huile synthetique et je l'ai eu jusqu'a 266.000km et le gars apres moi l'a eu jusqu'a 280,000 avant de l'échanger au dealer.. et il roulais comme une bille. Les link de bar stabilisatrices sont toujours lousses.. et regarde les rockers juste en avant des roues arrieres.. ils ont tendance a pourrir...

Sinon regarde pour une echo? t'es sur qu'il aura pas été battu a mort par un jeune.

Honda manuel.. a moins que le vendeur soit un homme au dessus de 35ans je toucherais pas a ca.

Mais bon.. c'est mon opinion

[Keasbey]

kijiji

1103579703
1106874157
1106739858

[Mantafelix]

Touche pas au corolla 98-02... gros problèmes de consommation d'huile, 2003 en montant pour les rolla. Y'a des vieux camry V6 manuels, si tu peux en trouver un pas trop cher en shape, c'est bulletproof et tellement plaisant a conduire. Aussi non, echo... les premiers yaris aussi.

Oublie les américaines.

Honda overpriced et presque toujours battu... mais si tu pogne le deal du siècle, chauffé par une religieuse saute la dessus!

Touche pas aux allemandes... trop cher d'entretien et fiabilité douteuses dans les années que tu peux te permettre, en plus des maudits outils spéciaux.

Kia/H croche... c'est un coup de dés, mais tu peux avoir des bons deals qui toffent longtemps suffit de savoir quoi checker... mais avec ton budget, tu peux sûrement t'en payer une plus récente et ces véhicules la sont de mieux en mieux année après année.

Mazda, oublie les vieux protégé, sont pas fiables... si la rouille ne te dérange pas tant que ca, regarde pour un mazda3. C'est relativement fiable et tu peux avoir un deal si il est rouillé, sans être pourris d'un bord a l'autre.

Nissan, on oublie... c'est pas fiable sauf les gros modèles que t'a pas les moyens de t'offrir et ca siphonne comme des américains.

Mitsubishi... pas fiable dutout.


Ca fait pas mal le tour...


Sent from my SM-G900W8

[Swatch]

Y'a une Si 2004 de 265k km pour 2200$ aussi, offre d'un particulier. Le Si me fait un peu peur, j'ai peur que ca soit a un petit jeune à calotte qui a battu ca comme si y'avait pas de lendemain...

C'est pas mal de KM, moi je mettrais pas plus que 1500$ là dessus.
Cette génération là de Civic est mal aimé, des troubles de suspensions quand elles étaient neuves.
la Si a un 1.7 de 127hp, rien pour s'énerver...



Check pour une intermédiaire, genre Camry, Accord, Altima. C'est moins recherché que les petits chars, souvent en meilleur état pcq c'est des chars de "vieux".