Montreal Subaru Club

Petite question,

Je veux installer un Mishimoto Cold air avec la box sur ma WRX 2015, et je me demandais s'il faut faire un Tune apres ca?

Si oui, combien ca coute ou on fait ca? Ca prend un Accessport v3?

Si non, il y a t-il des long term problems qui peux apparaitre? Je veux seulement ajouter un peu de son sans mettre un axelback.

Ensuite, est-ce que les polices sont "picky" sur les Subarus qui ont des catback ou axelback? Je ne voudrais pas me faire achaller non-stop.


Merci! Newbie here... Be gentle

moi j'ai mis l'exhaust de subaru et les polices ne m'achalle pas du tous.

wrx2015/brz2013 a écrit :moi j'ai mis l'exhaust de subaru et les polices ne m'achalle pas du tous.

Justement je regardais des videos sur celui la, et j'hésite entre lui et nameless. Comment aimes tu le tiens?

je ne le regrette pas du tous

Théoriquement selon Mishimoto ça ne prend pas de tune si tu es stock. Mais personnellement je tunerais quand même.

silverf0x a écrit :Théoriquement selon Mishimoto ça ne prend pas de tune si tu es stock. Mais personnellement je tunerais quand même.

Merci!

Ma prochaine question ; ca prend un dyno pour tune? Ou puis-je tuner mon auto? Je connais pas trop cela.. j'arrive du monde du N/A donc les turbo c'est nouveau pour moi!

Ca prend un tuner ça c'est sur. Certain tune sur un dyno (plus cher mais plus précis) certain le fond dans rue..

Marcandr3 a écrit :

silverf0x a écrit :Théoriquement selon Mishimoto ça ne prend pas de tune si tu es stock. Mais personnellement je tunerais quand même.

Merci!

Ma prochaine question ; ca prend un dyno pour tune? Ou puis-je tuner mon auto? Je connais pas trop cela.. j'arrive du monde du N/A donc les turbo c'est nouveau pour moi!

Pas besoin de dyno pour une map de MAF.
As-tu un AP deja?

Antho303T a écrit :

Marcandr3 a écrit :

silverf0x a écrit :Théoriquement selon Mishimoto ça ne prend pas de tune si tu es stock. Mais personnellement je tunerais quand même.

Merci!

Ma prochaine question ; ca prend un dyno pour tune? Ou puis-je tuner mon auto? Je connais pas trop cela.. j'arrive du monde du N/A donc les turbo c'est nouveau pour moi!

Pas besoin de dyno pour une map de MAF.
As-tu un AP deja?

Non mais je peux en avoir un assez rapidement. Mais, est-ce que un AP peux seulement tuner UN auto? Ou bien tu peux tuner plusieurs auto avec un?

Un AP ça se mari à une auto à la fois

GL 2003 a écrit :Un AP ça se mari à une auto à la fois

Exactement ca.

Si tu achetes un AP pour TON auto, je peux te faire la programmation à distance et à bon cout.

Good ou je peux monter a quebec! Ca va me donner une raison de me promener

Mais tuner, j'imagine ca void la garantie..? Je suis aviseur technique - chez Nissan, et je suis meme pas sur si chez subaru ca la void..

dis toi que chez certains concessionnaires subaru, mettre des dés en minou sur ton mirroir peut briser ta garantie, c'est pourquoi le ap de cobb est populaire, tu peux remettre ta map stock en tout temps...

tiaa a écrit :dis toi que chez certains concessionnaires subaru, mettre des dés en minou sur ton mirroir peut briser ta garantie, c'est pourquoi le ap de cobb est populaire, tu peux remettre ta map stock en tout temps...

Mais le tech va-t-il voir que ca l'a été changer?

Marcandr3 a écrit :

tiaa a écrit :dis toi que chez certains concessionnaires subaru, mettre des dés en minou sur ton mirroir peut briser ta garantie, c'est pourquoi le ap de cobb est populaire, tu peux remettre ta map stock en tout temps...

Mais le tech va-t-il voir que ca l'a été changer?

c'a? il y a sur ce site au moins 20 discutions sur le sujet...certains disent que oui, d'autres que non. fouille un peu pour te donner une idée...est ce quelqu'un connait quelqu'un à qui c'a lui est arrivé? pas moi...

reste qu'avec les autres modifs que tu veux faire...le principal sera de te trouver un concessionnaire qui ne bogue pas avec les ajouts et modifs...chaque établissement est différent.