Montreal Subaru Club

dans la presse ce matin ... bout de ciarge ... ce sera pas long que le GV va se mettre le nez dans nos chambres a coucher !!!

http://www.lapresse.ca/le-soleil/actual ... ECRAN1POS2

À partir du moment qu'on peut mettre le cossin à off quand on va sur la piste ou activité du genre j'ai aucun problème si ça peut me faire sauver du $$$ en bout de ligne... Le gouvernement nous suit déjà avec nos Ipatante donc ça change rien pour la vie privée....

Bien que je sois contre le principe, je m'en fous parce que je chauffe en grand-mère lol.

Mais si c'est un système de rabais et non pas un système punitif (si ca coute pas plus cher vs aujourd'hui parce que tu chauffe en malade, mais que ca ne fais que te faire économiser si au contraire tu conduis prudemment), je trouve ça correct. Moi tout ce qui peut me faire sauver des sous... lol.

J'ai un système semblable dans mon auto (Ajusto de Desjardins) qui se base sur ma conduite pour me donner jusqu'à 25% de rabais sur ma prochaine prime. Le système se base sur le nombre de kilomètres que je parcours par mois, les heures a laquelle je circule avec mon véhicule, le nombre d'accélérations brusques par 100km et le nombre de freinages brusques par 100km.

Seule chose que je peux affirmer, c'est que si c'est le même genre de système qui serait implanté dans nos autos, sa serait pas avantageux pour personne....même pas les personnes âgés de 80ans!

Kilométrage : Si tu roule plus de 1000km par mois, c'est calculé comme trop de kilométrage. L'idéal se situe autour de 700-800km par mois...ce qui donne 8400-9600km par année...ce qui est très bas selon moi

Heures de conduites : Aussitôt que tu chauffe de nuit, dans les heures de pointe, c'est un risque élevé ou moyen. Donc, entre 9h et 16h et entre 18h et 22h, c'est les seuls moments de risque faible....

Accélérations brusques: Je ne sais pas comment ils calculent sa, mais je chauffe une impreza 2013 CVT, de façon très normale. J'ai aucunement le pied pesant et je ne m'énerve jamais avec ma voiture. J'ai une moyenne de 5 accélérations brusques par 100km. Il calculent sa comme risqué aussi....Si tu dépasse une voiture sur l'autoroute, ils calculent sa comme une accélération brusque...

Freinage brusques : Même histoire que décrit précédemment...quelqu'un dans le trafic doit appliquer les freins de facon brusque, alors toi aussi, pouf! Tu viens de faire un freinage brusque...

Selon moi c'est un système pas très avantageux pour personne. Tant que comme dit plus haut, ce système n'est pas punitif, c'est correct. Peut-être faire sauver 3-4$ par personne...

Le problème c'est plus que plusieurs de ceux qui vont voir un incitatif financier et se fouent un peu de leur vie privée vont aller vers ca pour sauver de l'argent.

Par conséquence, le risque augmente dans le groupe d'assurés de ceux qui n'ont pas le bidule car les bons conducteurs le quittent. Si tu es un conducteur prudent et que tu tiens à ta vie privée, plus le bidule va devenir populaire, plus ta prime va augmenter bien que ton risque individuel ne change pas.

Ainsi, je suis contre ca pour une utilisation répandue.

Par contre, je suis pour l'utilisation pour les cas à problèmes. Par exemple, tu perds ton permis pour cause d'excès de vitesse répétés, à la place de pas pouvoir conduire 6 mois tu pourrais accepter d'avoir le truc pour récupérer ton permis plus rapidement, un peu comme les détecteurs d'alcool dans les véhicules.

Pour économiser en ne faisant pas de freinage brusque, tu as juste à ne jamais freiner! Logique non?

Heu... oops! ok bye

RedFloyd a écrit :Pour économiser en ne faisant pas de freinage brusque, tu as juste à ne jamais freiner! Logique non?

Heu... oops! ok bye

Et pour économiser sans faire d’accélération brusque, suffit de ne pas accélérer? Dans le fond, aussi bien laisser le char dans l'entrée et ne pas l'utiliser, la je vais en faire des économies

pis pour les heures de pointes c'est un peu con... je suis a Bécancour et je travail a 3R... Que je roule a 7h le matin, 11h le matin, 5h le soir, 8h le soir ou a 2h du matin, le trafic est le même, c'est a dire: y'en a pas! Y'a pas plus de danger a l'heure de pointe qu'à n'importe quelle autre heure!

CharlesP a écrit :Le problème c'est plus que plusieurs de ceux qui vont voir un incitatif financier et se fouent un peu de leur vie privée vont aller vers ca pour sauver de l'argent.

Par conséquence, le risque augmente dans le groupe d'assurés de ceux qui n'ont pas le bidule car les bons conducteurs le quittent. Si tu es un conducteur prudent et que tu tiens à ta vie privée, plus le bidule va devenir populaire, plus ta prime va augmenter bien que ton risque individuel ne change pas.

Ainsi, je suis contre ca pour une utilisation répandue.

Par contre, je suis pour l'utilisation pour les cas à problèmes. Par exemple, tu perds ton permis pour cause d'excès de vitesse répétés, à la place de pas pouvoir conduire 6 mois tu pourrais accepter d'avoir le truc pour récupérer ton permis plus rapidement, un peu comme les détecteurs d'alcool dans les véhicules.

+1

J'ai rien a caché non plus .. je conduit pas mal pépère ... et je suis aussi d'accord avec Charles dans les cas de conducteurs a problème cela peut avoir ça place. mais de la a généraliser...