entretient subaru

[badboy287]

bonjour a vous

petite question

le guide du propriétaire dit que pour la WRX 2015 les changement d'huile sont au 10 000KM

l'aviseur technique me dit de venir au 6000KM car 10 000 cest beaucoup trop ...

et celui qui fait le changement d'huile et qui colle le petit collant dans la fenetre me l'a mit dans 8000KM

faque on fait quoi lol ??

[yaya]

Tu suis les directives du livre Subaru...

Dealer à marde, au 6,000km @ $100 du changement d'huile sunthétique c'est payant en sale!!!

[Mike Moffa]

j'ai aussi eu 2 son de cloche quand j'ai pris livraison de mon wrx 2015.. une personne m'a dit 8000 kms.. ensuite, quand jai parler au directeur des ventes.. il m'a dit de suivre le livre.. qui est 10000 kms
(verifie ton niveau d'huile quand meme entre temps..).

[Hugo3499]

L'aviseur technique est payé à commissions!!! C'est certain qu'il veut te voir le plus souvent possible!!! À moins que tu fasse un usage abusif du moteur, moi je suivrais le livre en plus de vérifier le niveau d'huile periodiquement


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[kamuro]

Dans le livre il doit y avoir un tableau usage normal et usage intensif. Au Québec à -20 il faut prendre le tableau usage intensif.

[silverf0x]

Moi je les fait au 5000km, anyway au millage que je fait je vais faire quoi 4-5 chg d'huile a ce rythme la

[Kolia]

Dans le livre il doit y avoir un tableau usage normal et usage intensif. Au Québec à -20 il faut prendre le tableau usage intensif.

La derniere fois que j'ai regardé le tableau D'entretien Subaru, il y avait un astérisque qui disait: Si ton moteur est turbo, toujours utiliser la colonne usage intensif !

Belle gamique !

[badboy287]

effectivement au 6000 KM je trouve ca un peu abusif ... on est au synthec en plus

au pire ya costco qui offre le changement d'huile a 39,99 pour du synthec ...

je n'ai pas vu l'astérisque qui disait d'utiliser la colone intensif dans mon manuel ... peut etre que j'ai mal checker

[lanthierwrx]

L'histoire est que pour les STI 2008, les changements d'huiles étaient aux 6000kms, à partir de 2012 Subaru a dédidé de mettre les changements d'huile pour TOUS les models à 10 000km. Un STI 2008 et 2015 ont le même moteur, logiquement je ferais les changements d'huile aux 6000km, mais côté garantie, suis le livre du propriétaire et fais les changements d'huile aux 10 000km et tu n'auras jamais de problèmes. Surveille ton niveau d'huile chaque 2 pleins d'essence et tout va être ok !!

[scooby_doo]

L'histoire est que pour les STI 2008, les changements d'huiles étaient aux 6000kms, à partir de 2012 Subaru a dédidé de mettre les changements d'huile pour TOUS les models à 10 000km. Un STI 2008 et 2015 ont le même moteur, logiquement je ferais les changements d'huile aux 6000km, mais côté garantie, suis le livre du propriétaire et fais les changements d'huile aux 10 000km et tu n'auras jamais de problèmes. Surveille ton niveau d'huile chaque 2 pleins d'essence et tout va être ok !!

Histoire est qu en 2012 Subaru a eu l idée de mettre du synthétique et de dire faite le au 10km. Toute une révélation.


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[PaulMtl]

C'est rendu 10000km. Ils l'avaient déjà changé sur l'ancien modèle, aux É-U un an avant ici.
Tu pouvais donc avoir deux chars identiques, sauf l'année, un qui demande minérale aux 6000 et l'autre synthétique aux 10000. Mais si tu mets de la synthétique dans le premier, Subaru exigeait encore 6000...
Il était le temps qu'ils se réveillent avec leur 6000. Je ne me rappelle plus c'est combien sur mon Audi en Finlande mais c'est bien plus de 10000km.

[silverf0x]

Coudonc je suis tu le seul a faire ca au 5000km? Me semble que meme apres ce mileage l'huile est noir pas mal, j'imagine meme pas apres 10,000km

[DAHU]

Coudonc je suis tu le seul a faire ca au 5000km? Me semble que meme apres ce mileage l'huile est noir pas mal, j'imagine meme pas apres 10,000km

Moi j'y vais au son... quand j'entend trop mes valves je change. Ça donne 5000 km la plupart du temps. Je roule pas beaucoup. 10 000 KM ça fait peur. L'huile sort assez noir même à 5000 km...
La couleur veut p-e pas dire grand chose. Honnêtement 8 000 km usage normale ça fait du sens.

[kirch]

Tes pas tout seul JP, moi aussi je fais ca au 5000km, j'ai même fait mon avant dernier a 4200 km lol. En général je ne dépasses pas 6000km, peu importe ce qui est dit dans le livre. Je roules moins qu'avant fack même si je le ferai aux 4000km, ca serait moins pire que quand je faisais 35000 km par année.

[PaulMtl]

Je mettais de la synthétique aux 8000km dans ma 2011. J'ai changé après 10000km sur mon XT. Le service light était programmé à 8000km même si le manuel disait 10000km.
Avec le turbo, l'huile est noire après 1000km si tu pousses un peu.