oil leack sti 05 HELP

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J’ai une fuite d’huile sur mon sti 05 depuis deux semaines que je n’arrive vraiment pas à trouver et c’est vraiment frustant. Ca leak du côté passager sur mon up pipe et quand je suis arrêté je peux voir une légère boucane sortir et dans l’auto ça sent juste ça. Je suis passé par subaru et il mon remplacer une des lignes du oil cooler et ma pompe a power steering a été remplacer mais là cette fuite est vraiment dure a trouver . J’ai regardé sur plusieurs forum et la majorité de ce type de fuite était le oil feed line du turbo . Il y a ti du monde du club qui on le même problème que moi ?

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[steph z-24]

nettoie tout au brake cleaner quand le moteur est froid et ensuite fait le rouler ca vas etre assez facile d'identifier la source de la fuite...

[wankel]

Fred Hudon a eu ce trouble la au rally-cross de sanair!

une des oïl feed line du turbo a percer a cause de la rouille!

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Fred Hudon a eu ce trouble la au rally-cross de sanair!

une des oïl feed line du turbo a percer a cause de la rouille!

Jme doute que c'est ca , aussitot jefinis ma journee de travaille jme ramasse un miroir et jvais vérifier ca . A suivre

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Ouin , bien pour avoir cherché hier j’ai cherché en malade , il y a de l’huile qui coule du compartiment de la timing belt et j’ai , trouver de l’huile dans l’intercooler, en le défaisant. Ensuite il y a toujours de l’huile qui coule non stop sur le up-pipe mais cest dure à trouver d’où cela vient . Je suis rendu en enlever le turbo au complet pour voir si il est bien fini. Pourtant il continue booster constant et ne crince pas . Et j’ai fait un test de compression du moteur , les 4 sont presque égale et top correct et le moteur ne claque pas .Il roule comme une bille mais avec de lhuile partout

[vVinCc]

Couvert de timing c'est probablement seal de cam. Pour ce qui est du coin du uppipe ça peut venir de la feed line du turbo ou alors couvert de valve/bougies...

Le turbo peut aller No1 mais le seals dedans ne sont plus étanches donc il prend pas mal d'huile!

[bigleben]

As tu regardé la ligne de retour d'huile ?? À longue la hose de rubber sèche et craque.

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As tu regardé la ligne de retour d'huile ?? À longue la hose de rubber sèche et craque.

yeap j'ai une belle liste, le turbo au complet est a remplacer , jai trouver de l'huile dans l'intercooler jusque dans le throttle body . Et mon seal du crank coule aussi . Ca sens le rebuilt opc ca avec le millage qui a .