lumières de brake marche pu mais lumiere parking oui!

[kraft_d]

salut vous autres!

Alors je vous écris concernant un petit problème qui me mystifie un peu.

Aujourd'hui y'a un gars qui me fait signe de m'arrêter et il me dit que mes lumières de brake fonctionnent pas du tout. Quand je me suis arrêté, j'ai regardé si c'était les ampoules qui étaient brulées en essayant les lumières de stationnement (clearance), eh bien, les lumières de stationnement fonctionnent quand je pèse sur le piton mais les lumières ne fonctionnent pas quand je pèse sur le brake. Bon, il me semblait évident rendu là que ce n'était pas un fusible puisque le fusible est le même pour les taillights que pour ceux de stationnement, j'ai quand même vérifié et quand j'enlève ledit fusible, et bien les clearances ne fonctionnent plus, quand je les remets, le problèmes revient à zéro.

Je pencherais probablement plus vers l'option du wiring de mes brakes aux lumières. Je me demandais en fait comment aller vérifier cela, ou sont le wiring? est ce que ça part du dash vers les lumières de derrière? Comment trouver le bon fil pour voir si y'a de quoi de déconnecté?

Je trouve ça un peu dangereux de rouler pas de lumières de brake...


Si vous avez une idée qui pourrait m'amener sur une piste ça serait FULL apprécié!

Merci!

[kraft_d]

J'oubliais, les ampoules sont pas brulés, la fusible non plus, tout ce qui marche c'est le clearance, même quand je baisse le frein à mains les lumières ne s'allument pas....

[kraft_d]

Peut-être j'utilise pas le bon terme quand je parle de clearance.... je parle bel et bien du piton derriere le volant devant le cluster

[kraft_d]

Bon ya juste plus rien qui marche
C****** D'****** DE T**********

[kraft_d]

Maintenant c'est les fog lights qui marche pu et puis un h7 sur deux
encore le même c***** de côté que j'ai changé y'a même pas 6 mois.

Quand je lache le frein à mains les lumières d'en arrières (rouges sont ouvertes) quand je pèse sur les freins sa change rien...

Sérieux j'en ai mon O***** de voyage

[MARS1]

Ca fais beaucoup de reply en pas long ca...


1- Prends un grand respire
2- Si tu perds tes lumieres une apres l'autre, c'est un signe que tu as un trouble electrique. Generalement un ground faible ou une connection lousse peux generer ce genre de trouble. Prends un multimetre et mesure tes grounds a tes sources defectueuses. Un bon ground se dois d'etre entre 0 et 0.2 OHMS. Si ca te dis absolument rien, je te conseilles d'aller voir quelqu'un qui s'y connais un peu plus...

[raph20]

C'est quoi ton auto marque, modèle, année je peut te sortir le wiring diagramme si tu veut mais encore la tu doit avoir une connaissance de base

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

[SCH]

Impreza wagon 2006 NA la voiture..
Appelle mon chummy Mat que t'avais vu au début de l'hiver y va te donner un coup de main chuis pas mal certain

[kraft_d]

J'avoue que je me suis emporté hier soir... Le problème électrique semble faire consensus.
Je viens d'emprunter un multi mètre, effectivement, raph22, japprecierais beaucoup ton offre pour le diagramme électrique: impreza 2006 n/a.

Merci la gang et je vais tenter de respirer un peu,!

[vhot_001]

Ya gui'z sur le forum ici qui bien cette voiture je croit ! il y installer les HID je croit bien !?

[kraft_d]

Il faudrait que je demande à Guimpreza qui d'ailleurs m'a beaucoup aidé avec l'auto lors des petits pépins survenus après la vente! Thx dude!

Je travaille pas aujourd'hui ni demain, si j'ai accès au diagramme je vais regarder cela avec le multimètre. En plus, y'a SCH qui vient dans mon boutte vendredi et qui pourrait me donner un coup de main!

Comme j'ai encore plus eu le temps de respirer depuis avant-hier, je dois dire que c'est vraiment une belle communauté MSC et que sans vous, j'aurais probablement plus de maux de têtes! Merci gang et je vous tiens update!

[Guimpreza]

Caline j'avais pas vu le thread. Wtf!! Je suis en congé cette semaine avant le retour a l'université lundi. Lache moi un call ou un text je pourrais venir checker ça avec vous vendredi si tu veux.

Envoyé depuis mon Samsung Galaxy S4

[kraft_d]

Merci Guillaume! Finalement je l'ai pas regardé vendredi, j'ai eu de l'aide aujourd'hui.
Y'a de quoi vraiment bizarre quand j'ai regardé mes fuses, il y a 14 volt partout! Habituellement sur la batterie on parle de 14 volts pour partir le char est après l'alternateur envoie 12 volts pour tout ce qui est dans le char, right?
Et bien toutes les fuses readais 14 volts ce qui m'amène à penser qu'une pièce ayant un lien avec l'alternateur serait problématique...

[MARS1]

T'as verifier tes fuses avec la cle a ignition(ON) juste apres avoir eteinds le vehicule..?

Si oui, c'est normal....

l'alternateur a rien a voir avec ca, si l'auto est éteinte, y peux rien faire.

[kraft_d]

Non je l'ai vérifié avec le moteur ouvert!