Où se situe le "starter" sur un WRX 2002?

[Tonny]

Allo!

Mon starter semble collé, j'aimerais savoir où il est situé afin de lui donner 2-3 tapes...

Merci!

[Mantafelix]

En dessous de l'intercooler du côté chauffeur.

[Tonny]

Si je tape sur le starter, l'auto demarre... Si j'eteins le char et je veux le repartir c'est a recommencer... Des idees?

[Evidence]

Remplacer le starter...

[yturgeon]

Si c'est possible, je le demontrais pour le nettoyer et voir l'usure. Les balais (bloc carbone) sont peut etre a changer.

[Evidence]

C est possible mais au prix que ca vaut... et au temps que tu va perdre, pour MOI ca vaut ps la peine.

[Mighty Max]

D'habitude c'est le relay qui fais ca,la marteau va faire un boute mais pas longtemps

Temps qu'a jouez la,change le starter au complet,au pire un rebuilt

[Evidence]

D'habitude c'est le relay qui fais ca,la marteau va faire un boute mais pas longtemps

Temps qu'a jouez la,change le starter au complet,au pire un rebuilt

C est un solénoïde et non un relais.
Et lui ne fait que pousser le pignon, règle générales ce sont les balais a l'intérieur même qui saisie

[Mighty Max]

D'habitude c'est le relay qui fais ca,la marteau va faire un boute mais pas longtemps

Temps qu'a jouez la,change le starter au complet,au pire un rebuilt

C est un solénoïde et non un relais.
Et lui ne fait que pousser le pignon, règle générales ce sont les balais a l'intérieur même qui saisie

Ok,j'ai dit le mauvais terme,mais dans le solenoide,il y a un morceau de qui donne contact entre les 2 borne et il vien un temps que ca spot,alors quand on donne des coup,on bouge le morceau et donne une chance d'avoir un contact

Le clic clic qu'on entend, c'est le solenoide qui fonctionne encore et qui fais bouger la pignon mais a l'autre bout,le contact ne se fais pas pour partir le starter

[gratton]

on change , that it !!!

[yturgeon]

Evidence m'avait déjà aidé a diagnostiquer un problème de starter sur un versa

Dans ce poste:
http://www.montreal-subaru-club.com//vi ... 9&t=124499

Finalement c'était juste la poussière de carbone qui causait le trouble et démonter un starter c'est vraiment pas compliqué 2 vis pour le starter motor et 2-3 vis pour le sélénoid. J'ai démonter celui de mon civic 99 pas mal rouiller y'a pas longtemps puis ton s'est bien dévissé sans problème. Ça prend une gros 20min nettoyer avec une brosse et de l'air comprimé.