Question upgrade sans tune.

Quelques HPs en plus ??

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Mantafelix
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Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

J'ai un WRX 2005 dans mon GC et j'ai accumulé des pièces pour me monter un petit setup le fun... Je voulais tout poser et faire tuner, mais les plans et finances ont changé et je doit reporter le tout a plus tard cet année, voire a l'hiver prochain.


Je voudrais savoir ce que je peux poser et rouler safe sans tune.


J'ai en pièces pret a poser:

VF28
Headers STI
Uppipe catless stainless
Downpipe 3" stainless
Ligne 3" titane
Inlet pipe Perrin
Y-pipe Perrin
Intercooler STI


Je sais que le downpipe je peux pas... Je planifie de garder ma ligne STI V4 anyways pour me sauver des tickets! :facepalm:

Ca fait 2 personnes qui me dit que je peux poser mon VF28 sans problème.


Entk, je veux savoir ce que je peux poser et ce que je peux pas.

Merci! :-P
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par steph z-24 »

ceux qui ton dit que tu peut changer le turbo sans tune ne connaisse rien c'est probablement la pire piece du lot a installer sans tune ....

la seule piece du lot que j'installerais sans crainte c'est l'intercooler et le y-pipe
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

T'es sur pour le turbo... Eric chez Lavotek m'a dit que y'a pas de prob avec un VF28 et j'ai tendance a vouloir le croire. Mais je vais attendre l'avis de d'autres membres avant de me faire une idée.
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Ben honnêtement, le I/C et le Y-pipe sont déjà poser depuis belle lurette! Haha
Dernière modification par Mantafelix le jeu. janv. 16, 2014 9:49 am, modifié 1 fois.
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par steph z-24 »

ca me surprendrais que Eric te recommande de remplacer un td04 par un Vf28 sans tune, le volume d'air au meme psi est vraiment pas le meme
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Il m'a dit face a face que y'a pas de trouble et qu'il serait pas stressé d'aller faire un road trip en floride avec le char.

:-|
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Tsukasa »

Le up pipe aussi peu etre safe sans tune non ??
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Tsukasa a écrit :Le up pipe aussi peu etre safe sans tune non ??
Je crois que oui... Tout le monde me disait de mettre un catless STI quand je cherchais un WRX pour remplacer celui qui était percer sur mon bloc. Ca change rien et plus safe pour le turbo... Moins de chance que le cat défonce dans le turbo.
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par MARS1 »

Techniquement, tu pourrais tout poser pis monter en Floride avec le char....

Mais si tu pognes l'envie de l'écraser en montant là-bas, call un de tes chums pour qu'il commence a venir te chercher.... :lol:

VF28 va donner pas mal de push a bas regime, si tu deconnes un peu, tu prends des chances. Sur le boost OEM, avec le reste OEM ( pas d'autres pièces) ca reste quand meme un bet 70 safe 30 pas safe.
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Ok, d'accord... Pas de Turbo! :lol:

Mais la vaisselle autour sur mon TD04L?
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par MARS1 »

Up-pipe, ligne 3" et l'intercooler+ Y-pipe.

Mais pas de folies!
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par silverf0x »

Bonjour. Je vais donner mon opinion et j'espere qu'elle va etre recue de maniere constructive parce que c'a na rien de péjoratif. Ceci s'addresse aussi à plein d'autre gens dans cette situation:

Personnellement j'inclurais le tune de facon prioritaire apres tout changement de piece (relié au moteur). C'est une question de gardé le moteur/transmission en santé et c'est beaucoup plus payant, a long terme, de faire l'investissement tout de suite. Si le budget ne peu pas inclure de tune, j'attenderais de ramasser assez d'argent avant de poser les pieces. Je connais le feeling d'avoir les pieces sur la table et d'avoir VRAIMENT HATE de les poser et de peser sur la suce (crois-moi), mais il serrait beaucoup plus sage de faire les chose en ordre et eviter des problemes potentiel.

Magasinez les tunes (et les tuners), il y a plusieurs options
Open-ECU, Ecutek, Access Port (custom), e-tune, etc..
Tous on leurs avantages/desavantages et bien sur leurs prix varies en fonction des budgets.

Bonne réflexion :thumbsup:
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Je prévoit un tune en open-ecu... Avoir une bonne idée du prix, je pourrais m'arranger pour avoir les fond.

Problème est que je voulais rebuilt le bloc avant de mettre la sauce et le tuner... Si je rebuilt, pas de tune et si je tune, peux pas me permettre d'ouvrir le bloc.

Mon moteur a 195xxx kilos et va bien... Aucun bruit anormal. Si je tune sur ca, je vais devoir être plus conservateur que sur un bloc rebuilt.


C'est un pensez-y bien... :-|
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mantafelix »

Aussi non, un accessport ferait la job? Y'a des maps déjà prédéterminé pour un setup similaire?
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Re: Question upgrade sans tune.

Message par Mighty Max »

Mantafelix a écrit :Aussi non, un accessport ferait la job? Y'a des maps déjà prédéterminé pour un setup similaire?
Pas pour le turbo mais pour le reste de ta liste oui,du moin pour un cobb
rs 01 planter a 245000km (2004)
rs 00 vendu a 316000km (2013)
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