Bonjour je crois avoir un problème avec mon alternateur...selon le shop manuel l alternateur devrais charger entre 14.1 et 14.8 mais lorsque je le vérifie j'ai 13.6v... Est ce tolérable??? Car jai de la misère avec soir ma batterie ou lalternateur
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Spécification alternateur
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Re: Spécification alternateur
Re verifie avec tout les accesoire allumé(a/c, defrost,li,iere etc etc)
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Re: Spécification alternateur
C est pas sa le pire c est au il etait en charge a 13.6 pas de charge 12.8....anyway j en ai commander un
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Re: Spécification alternateur
Pas de charge? Tu parle l'auto éteinte?
Donc tu testais la batterie?
Pas trop suivre de ce que tu veux dire pas de charge..
Tu veux dire pas de load.
Si avec du load tu sst a 12.8V effectivement ton alternateur est tres fatigué
Donc tu testais la batterie?
Pas trop suivre de ce que tu veux dire pas de charge..
Tu veux dire pas de load.
Si avec du load tu sst a 12.8V effectivement ton alternateur est tres fatigué
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Re: Spécification alternateur
D'apres moi il dit moteur en marche ca donne 13.6 et moteur arreter ca donne 12.8Evidence a écrit :Pas de charge? Tu parle l'auto éteinte?
Donc tu testais la batterie?
Pas trop suivre de ce que tu veux dire pas de charge..
Tu veux dire pas de load.
Si avec du load tu sst a 12.8V effectivement ton alternateur est tres fatigué
Ca charge mais ca pourrais etre mieu
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Re: Spécification alternateur
Load et charge même mot deux langues 
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Re: Spécification alternateur
J'sais pas quel modèle et année de ton suby, mais mon 2.5i 2011 ben stock en arrache aussi le soir avec les accessoires allumés. Dès qu'il tombe au idle, les lumières baissent d'intensité, la ventilation réduit et il faut que j'le réveil légèrement avant de décoller sinon on dirait qu'il manque de sauce. Mais semblerait que c'est "normal" selon Subaru. Mon 2008 faisait pareil aussi.
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