Montreal Subaru Club

Salut,

Juste pour éviter un scam de concessionnaire: est-ce normal de devoir changer les plaquettes ET les disques en même temps? Et à 48,000 km sur un Outback 2011 qui fait 70% de ville et 30% de route?

Merci

Oui

Tout dépend de comment vous conduisez ..... :0

2012gt a écrit :Tout dépend de comment vous conduisez ..... :0

Et de l'entretien fait sur les freins...

Je me considère comme moyen-agressif. Pas des plus doux mais loin d'être dur avec mes freins.

Entretien: lorsque indiqué par le manuel, ils les nettoyent/lubrifient (c'est arrivé une fois à date, ce printemps-ci.

Ce qui me gosse, c'est qu'à mon dernier changement d'huile ils étaient supposément à 50%. Est-ce qu'ils s'usent plus rapidement en fin de vie qu'au début (donc pas une usure linéaire)?

Est-il nécessaire de changer les plaquettes et les disques?
La moyenne de changement serait de combien de km d'habitude?

Est-ce vrai que le EBD influence sur le fait que les freins arrières sont à changer avant les freins avants?

Thanks guys.

ca depend mais c'est sur qu'en fesant beaucoup de ville ca vas user plus rapidement que si tu fait seulement de l'autoroute.

le truc c'est de constater par toi meme l'usure et vraiment comment épais il en reste car ils ont le souvent le c'est a remplacer facile. Et surtout de voir si l'usure est égale sur les 4 plaquettes du même essieux. Ex si tu as une plaquette de finie sur les 4 et bien c'est clair que c'est causé par un étrier qui a coincer ou un pad qui a coincer dans les glissieres dans quel cas si tu as fait tout tes entretient tel que demander ca ne devrais pas arriver.

Thanks pour l'info!

Il y a du monde qui tough des pads et freins pas plus de 20,000km, et d'autres que ca se rend à 100,000... C'est tellement variable qu'à part en regardant toi-même l'usure, tu ne peux pas vraiment savoir si le garage te dis la vérité. Les commentaires précédents sur usure égale vs inégale sont spot-on, c'est le plus important.

J'ai changer mes 2 Disc avant à 24 000km sur garantie sur ma 2008 dans le temps

Avant ou arrière?

Je n'ai jamais eu de problème en avant. Mais l'arrière était fini entre 30K et 50K sur mes 2 WRX et le Forester de ma femme.
Je démonte et je nettoie le tout moi même une fois par année. Donc, ce n'était jamais du a qqch de coincé.
Sur le Forester, les disques arrière étaient vraiment finis. Sur ma WRX, j'ai juste mis des pads parce que je retourne la location au printemps.
Autrement, j'aurais changé le disques aussi parce que je ne les paie pas cher en achetant aux E-U pendant les vacances.