Manque de puissance a bas regime...

[Shirako]

Salut tout le monde. Je sais pas pour vous mais dans mon cas a chaque fois quil y a des changements de temperature notable, mon moteur narrive pas a suivre. Il a de la misere a accelerer a bas regime, comme si un mauvais melange air essence se fait vu le changement de temperature et l'ecu prends du temps a le prendre en consideration. Le maf pourrais etre responsable... Jcrois pas que ca pourrais etre un probleme de bougie ni de cable... Jai penser au O2 sensor que je vien de changer cette ete pour du bosh et ca me code encore... Javais aussi un probleme de nock sensor et je les remplacer. Jattends vos pistes de solutions. Merci gang

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[Shirako]

Personne ?

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[eric240sx]

est-ce qu'il continue d'être vache après que t'ai été gazé? même si tu mets juste un 20

[Jeremie]

Ca ressemble a un catalyseur boucher surtout si y recode o2 sensor

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[Shirako]

Yest un px moin vache ... Peut etre le filtre a essence mais lui ausi yest neuf. Jles changer cette ete...

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[eric240sx]

de mon coté j'ai le meme trouble et ca rapport avec ma pressure valve de ma tank à gaz. pres de la tank ta trois module, le vent valve pres du filler neck, une pressure valve devant la tank et le troisieme module est électrique mais je connais pas le nom. Probablement que ton trouble est similaire au mien. mais l'idée du cat bouché ca peut aussi etre possible mais tu n'aurais pas plus de puissance à haut régime.

[Shirako]

ca me fais ca depuis quelques temps quand je gaz mon moteur call. Y a dla misere ... Comme si lessence se rendait pas et jdoit donner du gaz... Tu crois que ca a un lien? Car quand jme met a wot y debloque et jai tt ma puissance

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[honeybunch2222]

Pompe a essence ou pressure fuel regulator

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[Shirako]

Ca speu tres bien. Mais jpx meme pu le confirmer car mon scanner (ou mon cell)fonctionne pu. Torque pro narrive pas a se connecter au reader... Suremenr a cause de ma nouvelle rom. Jdoit changer ca aussi

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[huck_this]

...... Car quand jme met a wot y debloque et jai tt ma puissance

Ton O2 est peut-être fatigué! WOT = open loop! Open loop = MAF ou MAP qui gère ton fuelling!

[Shirako]

...... Car quand jme met a wot y debloque et jai tt ma puissance

Ton O2 est peut-être fatigué! WOT = open loop! Open loop = MAF ou MAP qui gère ton fuelling!

Justement... Dhabitude ca prends combien de temps pour que lecu sajuste a la temperature exterieur afin de bien regler le ratio air essence ? Cest tu le maf qui px faire une mauvaise lecture ?

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[huck_this]

Ton code de cel c'est quoi? Maf ou O2?

[Shirako]

Voila mes codes.

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[RedFloyd]

Sonde O2!

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[subimp]

Surtout avec un 420! Si en plus le heater en mort... Par contre ca explique pas ton "manque de puissance" la sonde en faute est la 2 ieme...