Pedale de clutch molle...

[e|_NiNo]

j'ai terminé de changé ma clutch hier, j'ai placé une Exedy de base ( OEM remplacement ) .

Mon cylindre de clutch travail très bien, il pousse emplement sur la fourchette, mais ma pédale dans l'auto est étonament molle.

Fait a mentionné, j'ai changé le trow out bering et bien nettoyé et graissé le shaft. j'ai aussi enlevé la fourchette et graissé sur le ball pin sur la quelel elle tien ,.


des idée ? Normal ou pas normal ?

l'auto ne roule pas encore et n'a pas été démarré non plus

[Vbas]

Sûrement les ressorts de la pressure plate de Exedy qui sont plus mous que celle OEM.

[e|_NiNo]

ok puis peut etre que j'ai tout bien graissé le shaft de la transmission aussi et tou t.

TK on va démarrer le tout d'ici samedi, reste des trucs a faire au 4 roues

[PaulMtl]

C'est sur un NA?

Sur une WRX, la clutch est devenue plus dure avec le temps. Donc une nouvelle donnait l'impression d'une pedale molle.
Sur notre NA, elle est vraiment molle tout court.

[Wakeforce]

Si ta clutch était due, c'est normal que ce soit plus mou/facile avec une nouvelle... Ta jambe va t'en remercier quand tu sera pogné dans le trafic.

[scooby_doo]

Molle oui a chaque fois que j ai changer ma clutch sur mon ts 02. Si Elle reste au fond c est un autre histoire de slave ou de master avec o ring de fini dedans.

Mais tu devrais être ok.


The Devil's Advocate plus my 2 cents from my iPhone using Tapatalk!

[M-OvE-m3nt]

+1 j'ai changé ma clutch et pareil ma pédale d'embrayage était étonnamment molle. Je trouvais ça bizarre au début mais ça débraye plus tôt (dans le sens : j'ai pas besoin d'enfoncer la pédale jusqu'au plancher...) donc ça doit être bien normal.