Cusco button drift

Que dois-je savoir pour mieux freiner ...

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DavBoy10
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Cusco button drift

Message par DavBoy10 »

Bonjour, j'ai vue sur Youtube qu'il fesait des boutons que tu échangeais avec celui d'origine et qui permetais de déverrouiller le lock du frein à main.. J'ai chercher pour les wrx, mais rien..

Avez-vous des trucs semblable ?
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JohnnyWalker
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Re: Cusco button drift

Message par JohnnyWalker »

Mauvaise idée sur une 5 vitesse avec un viscous differential d'utiliser ton handbreak pour le fun quand tu roule! Il n’aimera vraiment pas!

Bon une fois de temps en temps ça devrait pas être trop pire, mais si tu prend la peine de mettre un dispositif juste pour ça, c'est que tu as l'intention de puller ton handbreak souvent! :wink:

À mois que tu aille une 6 vit de swapper sur ton WRX!
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titiboy
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Re: Cusco button drift

Message par titiboy »

6 vitesse AVEC DCCD faut pas oublier de préciser !!
2.5rs with 2.35 inside rustless Summer Car
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02 Wagon on Coilovers Sold2.2ts 1999 daily drive-->sold!
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Re: Cusco button drift

Message par JohnnyWalker »

En effet!
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LPU
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Re: Cusco button drift

Message par LPU »

Je me demandais ca justement pourquoi on ne peux pas utiliser le brake à bras sur un wrx? Est-ce que c'est seulement à cause du différenciel arrière ou il a d'autres raisons?
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Re: Cusco button drift

Message par RFLX »

c'est plus le différentiel central
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DavBoy10
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Re: Cusco button drift

Message par DavBoy10 »

En fait, je voulais en avoir un pour l'hiver la drift.. Mais moi si jutilise le handbrake, c'est que je relache l'accelerateur puis le handbrake puis je redonne de l'acceleration. Donc je ne fait rien forcer ?
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Re: Cusco button drift

Message par Mr. Cabanon Fontaine »

Ça prend absolument une 6 vitesses pour utiliser le Hand brake
Si non bye bye center diff $$$$$
Pour drifter avec une 5 vitesse tu utilise le bon vieux truc de l'appel, contre appel
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Re: Cusco button drift

Message par bastSTI »

La "drift" d'hiver avec brake a bras je fait sa avec la toyota matrix de ma mere :lol:

Avec mon forester un coup de brake et puis retour sur le gaz et c'est parti!

Ou seulement un petit coup de steering d'un bord puis braquer le volant de l'autre côté..

Tout sa pour dire que j'ai jamais eu besoin de handbrake avec mes subaru!
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Re: Cusco button drift

Message par DavBoy10 »

Mr. Cabanon Fontaine a écrit :Ça prend absolument une 6 vitesses pour utiliser le Hand brake
Si non bye bye center diff $$$$$
Pour drifter avec une 5 vitesse tu utilise le bon vieux truc de l'appel, contre appel

C'est quoi la méthode appel, contre appel ? :O
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Re: Cusco button drift

Message par Swatch »

Tappe "scandinavian flick" dans Google et check les 4-5 premiers résultats (texte et vidéo).
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Re: Cusco button drift

Message par Vbas »

C'est ça: http://www.caranddriver.com/features/ho ... ck-feature" onclick="window.open(this.href);return false; :P

http://www.youtube.com/watch?v=fZv3El_fANU" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Cusco button drift

Message par nock »

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Re: Cusco button drift

Message par bobbey »

DavBoy10 a écrit :
Mr. Cabanon Fontaine a écrit :Ça prend absolument une 6 vitesses pour utiliser le Hand brake
Si non bye bye center diff $$$$$
Pour drifter avec une 5 vitesse tu utilise le bon vieux truc de l'appel, contre appel

C'est quoi la méthode appel, contre appel ? :O
ha! avant de vouloir le bouton (qui est intéressant aussi..) je te dirais de t'intéresser a cette technique. un cours a mécaglisse et tu va la maitriser pas mal bien! ensuite, tu jugeras si tu veux modifier ton frein a main (dans mon cas, ca n'est pas utile dutout)
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Re: Cusco button drift

Message par christ_himself »

en maitrisant l’appelle contre apelle et le clutch kick en cas de manque d'angle t'as pas besoin du handbrake

cette hivers sylvain b donne des cours ici sur le forum inscrit toi tu ne regrettera pas
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