Saab 92x Aero 2005 de couleur noire (équivaut à une WRX)
140K
Manuelle 5 vit.
Intérieur en cuir 2 tons (noir et beige)
bancs chauffants et toit ouvrant
Vitres teintées (50%avant, 35%arrière et toit, limo valise)
Je suis proprio depuis qu'elle a 65K (mars 2008)
je suis non-fumeur
consommation:
essence: moyenne de 12.5L/100km depuis la dernière année pour 80% de ville. En plus, quand je vais au chalet, en ski ou en vacances, j'ai toujours mon rack à ski ou ma boîte de toit Sport rack, donc très bon pour un AWD TURBO!
huile: environ 1/2 à 3/4 pinte par changement d,huile
Améliorations:
Cobb stage 2 avec uppipe STI catless et downpipe 3" catted Swap shop (très discret, police et voisins friendly)
puissance autour de 275HP
Sway bar whiteline 22mm ajustable en avant et en arrière (installées automne dernier)
Links neufs garantie à vie (installés automne dernier)
Coils Eibach pro-kit (installés été dernier/j'ai gardé les coils d'origine si vous aimez pas)
spacer 3/8" en arrière pour égaliser hauteur auto
Réparations récentes:
Clutch à environ 95K
Timing belt à environ 95k
Amortisseurs arrières à environ 105k
Freins avant à environ 110k
O2 sensor avant et arrière à environ 120k
Pompe à power steering à environ 120K
Bougies à environ 120K
Plaquettes avant-arrière (poussière free) à environ 130K
radiateur et tensionnateur d'AC à 135K
Entretiens:
Changement d'huile synthétique aux 5K maximum (vient d'être fait-bon jusqu'à 144K)
huile à transmission et différentiel changées à environ 125K
Toujours essence octane 91 ou 94
Antirouille à la paraffine à tous les ans chez Two Fast depuis que je suis proprio
Toujours entretenue par des garages du MSC: de 2008@2010 par Johny de Subatek et de 2010@2013 par Two Fast
Mags et pneus:
Mags été OEM Saab, Enkei, 17" avec Michelin Pilot Super Sport 225-45-17 (7.5/32)
Mags hiver OEM Saab, Enkei, 16" avec Toyo Garit kx 205-55-16 (10.5/32)
Accessoires:
Rails de toit
barres transversales
rear cup holder
bonus:
cargo tray (valise)
1 set de plaquettes freins avant additionnel (reste 50%)
Turtle Wax black box (neuf)
touch-up paint
photos (look d'hiver)
mags été
look avec mags été et suspension abaissée
Conclusion: voiture très bien entretenue (aucun rattle), pas de rouille, bon power, discrète au niveau du son, avec tenue de route précise et sportive.
véhicule A1=rien à faire sur le véhicule
Demande 12500$ (+2 taxes puisque c'est une vente d'accomodement)
new price:11500$ + taxes
le prix peut être baissé si vous ne voulez pas les mags et pneus hiver ou mags et pneus été ou, certains accessoires, ou encore si vous la voulez stock (sans le cobb accessport, downpipe Swap Shop et/ou coils Eibach pro-kit...)
Négociable, mais pas de temps à perdre avec les curieux et low baller; acheteurs sérieux seulement!!!
infos par PM ou aubray.roy@videotron.ca (entre direct sur mon cell.)
