Photos, nouveau mags sur mon WRX 2011

[ticopain]

J'ai installé mes nouveaux mags et j'ai décidé de prendre quelques photos rapide (iPhone). Ce sont des Rota GForce 18x8.5 +48 Gold avec des Michelins Pilot Super Sport 245/40R18. C'est sur une suspension stock. Je pense peut etre mettre des gtworx rce/bilstein combo dans lavenir mais je veux pas droppé ben ben plus que ça, c'est pour ça je ne suis pas allé avec des mags trop large mais quand meme un peu plus que d'origine. Je ne voulais pas non plus compromettre trop les performances pour du looks (genre hellaflush)

Les michelins se débrouille bien pour le moment, il était tellement solide que je ne pouvait meme pas pressé avec le doigt au milieu quand il n'était pas encore sur la roue. donc maintenant, meme si je suis sur du 18 ca semble plus doux que sur les 17 d'origine. Ca l'air a collé pas mal aussi mais pas juste sur l'asphalte, ils ont tendance a ramassé tout les débris,roche sable sur le chemin et ça je trouve ça un peu fatiguant surtout que les rues sont pas balayé encore. Mais bon, une chance j'ai mes rally armor.

[Turf Man]

Très beau!

[chettra]

Je pense peut etre mettre des gtworx rce/bilstein combo dans lavenir mais je veux pas droppé ben ben plus que ça

Nice set-up
Je pense que tu te tromperas pas sur le set up de GtWorx... c'est ce que je roule presentement et c'est un des meilleurs suspensions que j'ai essaye a date.. surtout pour nos routes. Et ca ne drop pas tant que ca, juste assez pour donner un beau look...

[pyrocyborg]

Même roues, mais dans le 17x7.5 ici et en hyperblack. J'aime bien le look que ça donne. Dommage qu'elles soient quand même assez lourdes.

Sinon, c'est sûr que du 245 doit aider un peu plus à la traction que du 235... et si je ne m'abuse, les pneus stock sont pas vargeux comparé à tes nouveaux Michelin, alors tu dois avoir une bonne différence juste là

[skullmurdoc]

Manque juste une drop pid on est en business!

[Dan the man]

J'adore ces roues!! Jai aussi les même sur mon bugeye mais dans le 17x8 et gun metal!!

Drop est de mise!!

[roxxor]

j'hésite entre ceux la pi les advan RS qui sont les mêmes mais en original est-ce que sa vaut la peine de payer poour les advan selon vous ? c'est presque le triple du prix ...

[pyrocyborg]

Ça dépend. Les Advan ont l'avantage d'être à la fois nettement plus légères et plus solides. Si tu fais de la track ou de l'autocross, et que tu ne veux pas changer de roues à chaque année, je dirais que c'est un investissement (en passant, c'est des blagues là... les roues "copies" comme les Rota peuvent aussi bien traverser beaucoup d'épreuves sans briser et tout).

J'imagine que les Advan RS doivent être forgées à ce prix là, et si c'est le cas, ça vaut la peine pour les gens hardcore. En plus, y'a pas de risque qu'une personne en manque d'attention te crie "fake wheels" comme avec nos Rota

Si tu ne fais pas de track, et que le poids supplémentaire (qui peut nuire aux accélérations et aux freinages) ne te dérange pas, je te dirais d'y aller pour les Rota, à moins que ton budget te permette les Advan.

[Dan the man]

Ça dépend. Les Advan ont l'avantage d'être à la fois nettement plus légères et plus solides. Si tu fais de la track ou de l'autocross, et que tu ne veux pas changer de roues à chaque année, je dirais que c'est un investissement (en passant, c'est des blagues là... les roues "copies" comme les Rota peuvent aussi bien traverser beaucoup d'épreuves sans briser et tout).

J'imagine que les Advan RS doivent être forgées à ce prix là, et si c'est le cas, ça vaut la peine pour les gens hardcore. En plus, y'a pas de risque qu'une personne en manque d'attention te crie "fake wheels" comme avec nos Rota

Si tu ne fais pas de track, et que le poids supplémentaire (qui peut nuire aux accélérations et aux freinages) ne te dérange pas, je te dirais d'y aller pour les Rota, à moins que ton budget te permette les Advan.

Et voilà!
J'ai decidé d'investir sous le capot a place de sur des "vrai" roues!!
Je fais de l'autocross, je vais dans des chemins de campagne avec des nids de poule la grosseur d'une roues et je n'ai absolument aucun problème avec mes Rota!!!

Moi je metterais le cash ailleur...genre une petite drop!!:lol:

[resek]

^^
+2 pour la drop!

Ça va grandement améliorer le look!

[lastlong]

^^
+2 pour la drop!

Ça va grandement améliorer le look!

+3 pour la drop!

[ticopain]

haha me sens obligé la. nonon faut juste j'attende un peu j'ai quelque autre affaire a acheter prochainement (j'avais besoin de linges pis la quelques nouveaux meubles) mais c'est la prochaine affaire que je met sur le char, comme je disait, je veux problement mettre le kit gtworx rce yellow/bilstein vu je prend le char l'hiver, ca drop pas trop et a moins que je me trompe, des coilover cé moyen dans le calcium. Ils ont sortie aussi des nouveau rce black regular guy, parait que je pourrais les runné sur les amortiseur stock mais chu pas sure. Ma continuer a regardé ça sur les forums pour me renseigner comme il faut.

Pour ce qui est des advan vs rota, les miens pèse environ 20 lbs chacun et les advan si je me rapelle bien sont a 17 ou 18 lbs. Mais bon, ça me prenais des tire 18" aussi pis ça déja quand meme couté pres de 3000$ (2850 messemble) en tout, avec les advans je frissait les 5000-5500$. Ca aurais été moins si j'aurais été les chercher au state mais cé une bonne raille a partir du bas du fleuve :p

Pour moi, je voulais juste le look des roues de couleur or mais la qualité des tires était plus importante.