Top hats de Bilstein VS OEM

[RedFloyd]

J’essais de comprendre pourquoi les Legacy avec suspension swapée Bilstein donne l’impression d’avoir le nez en l’air et le cul en bas. De ce que j’ai lu, les top hats avant des amortisseurs de Spec-B (aka Bilstein) seraient plus épais de 5/16’’, ce qui ferait en sorte que le devant du char est plus haut que l’arrière de 5/16’’. C’est vrai cette histoire? Quelqu’un à déjà comparé les deux top hats?

Je sais aussi qu’il y a différent coil spring pour sedan et wagon, alors l’origine du problème ce n’est pas ça si correctement utilisé (i.e. coil de sedan sur sedan et coil de wagon sur wagon).

Quelle est la meilleure solution pour arranger le stance du véhicule? Faire descendre le devant ou lever le derrière?

Pour lever le derrière, c’est simple, on ajoute des spacers. Est-ce que sa cause un problème au niveau de la géométrie de la suspension? Sinon, pour baisser le devant le seul moyen c’est de changer les coil spring non?

Alors j’attend les commentaires des connaisseurs!

[jproy12]

Je suis curieux aussi! Moi j'ai lever le derrière de 1/2po pour avoir un "stance" égal avant/arrière.

Si tu veux du matériel pour le faire, fait moi signe, il me reste du materiel pour en faire au moins 4 autres spacer!

JP

[RedFloyd]

1/2 pouce, c'est beaucoup ca! J'imagine que tu as changé les studs, tu les as pris où?

Je vais vérifier la différence de hauteur sur le miens pour voir si 1/2 ne serait pas trop et si c'est ok je t'en prendrais du matériel. C'est quoi tu as acheté au juste?

C'est quoi ton set-up se de suspension?

[jproy12]

J'ai installer ma suspension avant de poser mes spacer et j'ai vérifier voir c'étais quoi la différence, et meme qu'a 1/2po c'est pas beaucoup je trouve! Si le cul ce tiens plus haut, tu mets du stuff dans valise, mais je trouve sa juste parfait moi! Un gap parfait avant/arrière

Mais moi mon setup consiste dans des bilstein (je ne sais pus quelle révision) aussi avec des springs JDM Wangan (selon moi qui a droppé 20-25mm avant comme arrière) et jéjà le cul étais "saggy" avec la suspension OEM.

Je n'ai pas vue de différence avec les spacers, j'ai effectivement mit une bolts plus longue a l'arrière pour les tenirs, car la bolts OEM du strut n'étais pas assez longue, seulement une bolt de haut grade étais bon!

J'ai acheter ceci 1/2" d'épais par 12"x12":
http://www.ebay.ca/itm/White-x-11-x-13- ... 25551699af" onclick="window.open(this.href);return false;

J'avais un template pour mes spacers, que je ne sais pas ou que j'ai mit, mais bon, jai couper au jigsaw, sabler les coins et driller les trous, et toutes fit #1 sans gossage!

Dans le fond une réplique de ceci:
http://www.paranoidfabrications.com/sho ... 2-07-hdpe/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tiens moi au courant, je vais essayer de trouver mon template et t'en faire 2 si tu veux, beau, bon, pas chère !

JP

[RedFloyd]

ok good! Je vais mesurer la différence de hauteur par rapport au sol et je vais voir si 1/2 c'est correct. Tu n'es pas obligé de les découper pour moi. Déjà qu'on peut en acheter pour 20-25$ plus les bolts!

[jproy12]

ok good! Je vais mesurer la différence de hauteur par rapport au sol et je vais voir si 1/2 c'est correct. Tu n'es pas obligé de les découper pour moi. Déjà qu'on peut en acheter pour 20-25$ plus les bolts!

Exact! J'ai acheter direct de eBay, et en dedans de 3jours c'étais livrer, il vien de Drummondville le vendeur d'eBay!

Je vais essayer de trouver le template par contre!

JP

[RedFloyd]

Combien $$$ pour ton restant? Shippé à MTL?

[jproy12]

Combien $$$ pour ton restant? Shippé à MTL?

C'est comme tu veux, on peut s'arranger un deal!

Je le gardais au cas-ou, mais c'est tellement pas chère que dans le pire des cas, j'en rachète! Laisse moi checker sa ce soir si je ne trouverais pas mon "template"

JP

[RedFloyd]

j'ai mesuré la différence de hauteur je suis 1/4" plus haut en avant. Donc 1/2" c'est trop. Merci JP, mais je vais devoir acheter du 1/4".

[jproy12]

j'ai mesuré la différence de hauteur je suis 1/4" plus haut en avant. Donc 1/2" c'est trop. Merci JP, mais je vais devoir acheter du 1/4".

Pas de trouble, mais vas-y avec du 3/8" d'épais, car j'avais mesurer 1/4-3/8" sur ma voiture aussi comme différence, mais je garde toujours de quoi dans valise, stuff d'hockey, outils, alors que le 1/2" c'est parfait!

Tiens moi au courant, pour le 3/8" d'épais, Canadian tire vend des planches a découpé en 3/8"

JP

[RedFloyd]

bah je considère qu'avec mon sub de 55 livres, les bancs de bébé et tout le tralala, je peux considérer ma mesure comme une mesure "loadée"!

[jproy12]

bah je considère qu'avec mon sub de 55 livres, les bancs de bébé et tout le tralala, je peux considérer ma mesure comme une mesure "loadée"!

Good! Toi c'est wagon spécific ta suspension?

JP

[RedFloyd]

bien sur! la différence est seulement dans les coils springs arrières. Les struts sont pareil à sedan.