Montreal Subaru Club

salut vien de me faire installé une tranny dccd ,j'ai acheté un dccdpro celui a 395.99mais sans les switch oem alors j'é la ptite roulette pis un bouton bleu.

alors avec des explication de comment sa marche???? sa serait cool


merci

Quand tu pars le char, t'es toujours en mode auto
Quand tu tourne la roulette dans le sens des aiguilles d'une montre, tu barre le diff centrale
Tu peux tout de même seter la roulette maximum 1/2 (le center diff va barrer au besoin)
Quand tu pèse sur le bouton, tu tombe en mode manuel
En haut de la 1/2, c'est rough pas mal (essaie le en faisant des ronds, doucement)
Amuse toi
D'après moi tu vas pouvoir t'amuser pas mal plus cette hiver (enfin un brake a bras)
Quoi que j'ai bien aimé faire des donuts avec mon suby sur l'asphalte

alors meme sur auto si je tourne la roulette
sa barre le diff??

Sur auto avec le cluster, il barre quand tu accélère
La lumière du bas est allumée, lorsque tu roule et que tu lui demande du power, il grimpe jusqu'où tu la seté
Il doit barrer au besoin?

jme suis fait dire que ce n'était pas tre bon le e-brake avec un 4 patte!!!

GF a écrit :jme suis fait dire que ce n'était pas tre bon le e-brake avec un 4 patte!!!

Dccd=pas de probleme vu le center diff qui debare!!!

BRAKE A BRAS AVEC LA CLUTCH AU FOND !

ok et comment je sais si je suis 50:50 ou 35:65 ??