Montreal Subaru Club

guy_geo a écrit :La nouvelle GTI l'emporte encore dans le Car&Driver.

Prendrais une GTI avant une ST.. J'aimre mieux une raffinée avec un bon verre de vin qu'une jeune au poitrail trop bien garnie pis pas de tête...

je suis rendu à ce stade là moi aussi... perfo... mais plus de confo qui va avec.... Audi all the way mon prochain!

Bon apres avoir essayé une ST...
Ca colle pas pire en virage, ca glisse quand tu shift raide.
Beaucoup de gadget a l'intérieur que MOI je me sers pas du tout.
Trop cher, meme si ya des bidules de fous et des beaux bancs c'est trop cher pour du Ford.

C'est vraiment plus economique en gaz qu'un WRX, c'est meme tres impressionnant.
Sinon j'ai pas aime plus qu'il faut.
Moi je reste avec Subaru.

J'ai hate de voir combien de jeune vont se tuer cet hiver avec une ST...
C'est l'fun mais sérieux, 0-100 de subi est plus brutal, sinon 100 c'est la calisse de limite, subi win.

Rising a écrit : J'ai hate de voir combien de jeune vont se tuer cet hiver avec une ST...

T'as plus de chance de te tuer toi même en te croyant invincible dans ta suby!

Ben du monde trippe sur la Focus ST et ils l'ont même pas été l'essayé. Quelque fois on ce fait facilement impressionner par les pubs. Ont donne notre opinion trop vite

Envoyé depuis mon XT860 avec Tapatalk

un gas que je connais bien est proprio d'un concessionnaire Ford .... je pense aller le voir juste pour me faire une idee et pouvoir l'essayer . Mais je ne changerai pour rien loll !







sauf peu etre un Sti .....

J'avais vu quelque part une comparaison entre la Focus et la GTI Mk 7 qui s'en vient l'année prochaine. Et la GTI sortait mieux.

Il y a aussi la Fiesta ST qui s'en vient en 2014 avec 1.6l eco-boost, 197hp, 202lbs, 6vit mais toujours traction avant.

http://fr.ford.ca/cars/fiesta/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je comprends pas pourquoi elle est AWD en rallye et il ne peuvent pas la sortir en AWD pour le grand publique...?

chevwrx a écrit :Il y a aussi la Fiesta ST qui s'en vient en 2014 avec 1.6l eco-boost, 197hp, 202lbs, 6vit mais toujours traction avant.

http://fr.ford.ca/cars/fiesta/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je comprends pas pourquoi elle est AWD en rallye et il ne peuvent pas la sortir en AWD pour le grand publique...?

AWD = plus chère, plus grande consommation, plus de perte dans le drive train, plus lourde, plus complexe etc.

PaulMtl a écrit :

chevwrx a écrit :Il y a aussi la Fiesta ST qui s'en vient en 2014 avec 1.6l eco-boost, 197hp, 202lbs, 6vit mais toujours traction avant.

http://fr.ford.ca/cars/fiesta/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je comprends pas pourquoi elle est AWD en rallye et il ne peuvent pas la sortir en AWD pour le grand publique...?

AWD = plus chère, plus grande consommation, plus de perte dans le drive train, plus lourde, plus complexe etc.

Ouin et on veut surtout pas ça plus complexe chez Ford...

Ford = F*ck on race day

je veut voir un comparo d'un magazine !

PaulMtl a écrit :

chevwrx a écrit :Il y a aussi la Fiesta ST qui s'en vient en 2014 avec 1.6l eco-boost, 197hp, 202lbs, 6vit mais toujours traction avant.

http://fr.ford.ca/cars/fiesta/" onclick="window.open(this.href);return false;

Je comprends pas pourquoi elle est AWD en rallye et il ne peuvent pas la sortir en AWD pour le grand publique...?

AWD = plus chère, plus grande consommation, plus de perte dans le drive train, plus lourde, plus complexe etc.

Plus chers aussi.

Qui achèterais un Fiesta AWD pour le prix d'un Focus ST ?

Guig'z a écrit :

guy_geo a écrit :4 problèmes pour moi....

F
O
R
D

Quand sa fait 10 ans que t'es pas aller voir et essayer leurs produits et t'es encore sticker sur leurs tempo ou leurs escort, rend nous service et tais toi.

essaie en une nouvelle, tu serais surpris..

hummm tsé guillaume Ford travail leur image mes devrais mettre plus d'effort sur leur fiabillité

j'ai vendu mon Ranger 2010 pcq c'etait une sale vidange ( vider de prestone , clutch bruyante bearing avant lousse, thermostat qui colle, le tout en meme pas 13000 km) ... le F-150 2010 a mon pere est plus souvent au garage que sont ancien 2001 ( fuite huile moteur shock defoncer module air bag defect trim qui deforme tpms qui chie diff arriere qui jerk 16000 km et le truck a jamais travailler) et la mustang 2012 a mes parents ses mit a couler comme les chute niagara de la transmission a 1600km au compteur pis je starterais pas sur le escape 2005 ...

j'ai ete longtemps vendu a ford ... mes la c'est fini ... j'ai passer a autre chose ... quelque chose qui roule plus doux pis qui est pas tout le temps briser !

De mon cote, je regarde assez large pour l'annee prochaine. Ca va de Audi a moins cher que la WRX. La A4 etant la preferee de ma femme.
Dans les options cheap, la moins chere raisonable est la Civic Si mais je n'aime vraiment pas la ligne de Civic depuis qu'il n'y a plus de decoupe entre la ligne du hood et le pilier A.
Celle que j'attends pour voir et essayer est la nouvelle GTI. La ST fait un peu trop kid pour mes 39 ans.

Lol, mon chum avec son ST a 42 ans...

J'aime mieux un intérieur sobre.