Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

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Eratik
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Eratik »

Merci des feed-back! Malgré le fait que je suis aller vers le xt alors que la plupart prêchait pour le outback je suis très satisfait avec le XT.

Plus court, tourne mieux, bon step technologique vs notre 2013, plus de puissance.

J'aurais eu un 3.6R j'aurais été satisfait j'en suis certain mais en tk je suis pas décu du XT!

Une 3ème transaction (excellente, merci Maxime!) avec Lachute, j'ai rien eu a déboursé malgré le fait que je retournais ma locations 20mois avant sa date prévue.

J'ai eu la couleur voulue et très rapidement! Le 1% du fidélité. A 50o$ par mois je trouve ça très raisonnable comme véhicule.

La principale intéresse ne regrette aucunement son outback.

C'est vrai que c'est un peu plus bouncy comme véhicule mais rien de fou. La puissance est bonne. A date j'ai pas pousser les freins et la direction... A suivre.

1er véhicule automatique en 13ans et avec cvt + paddle shift c'est bon!

J'ai hâté de voir la consommation globale a la fin de l'hiver... C'est ma seule crainte!

Première modification complétée!

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Pis premier test avec les Hakka 8 cloutés. C'est fait pour aller a la guerre! ****. J'en reviens pas.
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kirch
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par kirch »

Ca look beaucoup plus le pommeau comme ca!

Content que tu apprecies le XT. Montres nous ca les updates a venir et ton experience overall :)

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Kirch
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Lama »

J'ai hâte de voir ton retour sur la consommation d'essence. Le XT est un des finalistes dans les véhicules que j'envisage d'acheter pour mon prochain.
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DAC
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par DAC »

Boomer a écrit :Bon, sans avoir de parti pris...! ;

- Ma blonde a un Outback 3.6R 2015 depuis 4 mois maintenant, c'est surprenant comme c'est économique. Encore là, économique mais sur l'autoroute. En ville, dépend vraiment comment tu conduis, mais j'suis sur que tu ne consommeras pas plus que ton 2013

- Pour le taux d'intérêt, la réduction est appliqué automatiquement en janvier et février sans que tu es besoin d'aller au salon. Par-contre, nous avons (le concessionnaire) une participation (un coût) à la réduction du taux (ça nous coûte 1/3 de l'économie), donc, on donne un peu moins de rabais sur l'auto. Si tu vas en location, l'effet réduction taux d'intérêt n'a pas tant d'impact car les valeurs résiduels sont aussi sujet à baisser lorsqu'on avance dans l'année, donc, valeur résiduel plus basse = paiement plus haut. En achat, oui il y a un impact interressant. Par-contre, comme les disponibilités des nouveaux Outback depuis leur sortie en 2015 sont plutôt rare, c'est pour cela que le manufacturier maintien un taux plus régulier car nous avons déjà de la difficulté à livrer les autos. Mais il y a des façons interressantes de financer l'auto, location avec option d'achat en mettant des dépôts de sécurité pour réduire le taux, etc.

Moi, j'irais avec la Outback pour le confort et la conduite.
merci
c'est bien expliqué :thumbsup:
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par DAC »

Lama a écrit :J'ai hâte de voir ton retour sur la consommation d'essence. Le XT est un des finalistes dans les véhicules que j'envisage d'acheter pour mon prochain.
mais l'hiver le fa20dit consomme beaucoup plus que l'été à ce que j'ai lu dans mes recherches
Ce moteur est long a réchauffer (apparemment) C'est long avant qu'il atteigne sa temperature idéale donc c'est long aussi avant qu'il fasse chaud dans l'habitacle...

hiver env 10-11 l/100
ete env 7-8l/100
**corrigez moi si je me trompe !
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par RedFloyd »

En hiver je faisais 13l/100km de moyenne avec mon XT 2014, avec du super et sans ouvrir la machine...
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par tiaa »

DAC a écrit :
Lama a écrit :J'ai hâte de voir ton retour sur la consommation d'essence. Le XT est un des finalistes dans les véhicules que j'envisage d'acheter pour mon prochain.
mais l'hiver le fa20dit consomme beaucoup plus que l'été à ce que j'ai lu dans mes recherches
Ce moteur est long a réchauffer (apparemment) C'est long avant qu'il atteigne sa temperature idéale donc c'est long aussi avant qu'il fasse chaud dans l'habitacle...

hiver env 10-11 l/100
ete env 7-8l/100
**corrigez moi si je me trompe !
Pour ma part... Été 7.4 - 8.8 L
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par silverf0x »

^^ ca ressemblais aussi a ca moi, en ville.
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Lama »

Ma seule crainte c'est que la consommation s'approche de mon ancien XT 2005. C'était épouvantable!
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Eratik »

a date 11,6 mais meme pas 1000km et pas mal de viraillage en ville...
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Lama »

Pis comment ça va un XT? Je l'ai vu au salon de l'auto aujourd'hui. Maudit qu'il est beau.
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Eratik »

Tres bien. 2500km. 10l/100. La conduite dans neige est folle!

Je referais le move! Je travaille sur le setup d'été la! Je pense que pas pressé j'attendrais les 2017 avec les headlight sont refait, ça change le look!
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Lama »

Moi je regarde dans le usagé donc trop loin pour le 2017. Par contre le 2014 commence à être dans mes prix. 10L/100 ça me va pour l'hiver
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Re: Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par lechameau »

Salut...et puis? as-tu un update à nous faire sur ton FXT? Suis en train de me convaincre que j'ai besoin d'un SUV...long processus dans mon cas... :roll:
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Taux intérêt Outback 2016 3.6R.... Forester XT?

Message par Eratik »

Update apres environ 6000KM.

Très satisfait du véhicule.

Moteur ; excellent power! **cough cough** mais je veux quand même un Cobb AP!**cough cough** le mode intelligent est tres friendly sur la consommation d'essence toujours a 10.0l/100 de moyenne en hiver! C'était ma plus grande crainte et la c'est excellent!

Mode sport et Sport sharp.
Les paddles shift sont tres utiles pour downshifter et la réaction est tres rapide quand même, j'aurais pensé que sport sharp aurait été plus rapide que le sport, mais le sport exploite la cvt pas mal mieux.

Transmission CVT et paddle shift.
Ok c'est l'fun, mais faut pas penser acheter ca et ne pas s'ennuyer d'un manuel. Ma blonde est ben contente apres 15ans de transmission manuelle de prendre un break et j'aime bien le chauffer mais je suis ben content de retourner avec ma MT dans mon SI.

Intérieur
Les bancs sont OK. Je suis très difficiles sur les bancs, vraiment mieux que le CRV de honda mais le outback était un peu mieux.

Écran digital est bien, systèm de son OK mais le harmon kardon doit etre très intéressant mais on était pas capable les sièges en cuir ca glissait partout, ceux qu'on a sont idéals

Toit panoramique vraiment hot, look intérieur j'aime bien!

Espace
Malgré que c'est pratiquement la même espace cargo qu'on outback il est plus en hauteur et ca parait. On a en masse de place mais c'est pus l'autobus qu'on avait! Étant donné qu'on a juste un kid c'est parfait, avec deux par exemple j'irais avec un outback.

Extérieur
Étrangement sur les autos j'ai 4 choses qui me gossent vraiment, les lumières non-projecteur, les mirroir en 'L', le chrome et des pneus de mauvaises qualité.

Ca va pas ben j'ai les 4!
Pour les mirroir avec un char noir ca passe : check

Lumière pas projecteur : on voyait rien. J'ai trouvé un bon truc sur internet, remplacement des h11 par des h9! Bam. problem solved. J'ai pogné 3 kit de h9 superbright en clearance sur amazon pour 6$ each shipping inclus. Un petit coup de dremel et on en parle plus.

Le chrome : on règle ca ce printemps

les pneus cheap : j'ai mis mes nokian sur mes mags OEM pour l'hiver, je vais aller chercher quelque chose de mieux.

je pensais mettre mes mags fast rennen mais je vais changer de look


Je vais y aller avec un look black on black!

Les mags sont achetés :

Image

reste les pneus, je vais rester grandeur OEM, je pensais changer pour du 245/45/18 mais pour le peu que ca donne je vais garder le confort.

A part ca :

Conversion DEL complete a terminer.
Plastidip noir + clear sur calandre et contour de fog-light.
Nouvelles bottes
Sway bar arrière STI (si vous avez une OEM a vendre faites-moi signe)

Morale de cette histoire, content de notre choix. C'est plus nerveux, plus rapide et moins gros que notre Outback.

Tres satisfait on verra combien de temps on le garde celui la!
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