Ont ma donner ça c'Était sur une wrx 2002

[Drizzt]

2k km de fait sans résistance et toujours pas cel...

Ça s'en vient...

[steph z-24]

fais le test met ton up-pipe seulement pis essaye toi avec un stock tu va passer en avant
:

hahah fait moi rire personnellement j'ai fait le test a plusieur reprise et avec plusieur char, et ya pas de conclusion a en tirer! des fois le char avec uppipe passe en avant, tu refait un autre essaie la c le char sans uppipe qui passe en avant.

c'est negligeable comme difference, tout ce que ca donne c'est que tu vas tomber full boost peut etre 100 rpm plus vite!


Le seul but de changer le uppipe est de limiter les degats que vas causer le catalyseur dans le uppipe quand il vas se defaire, (je dit pas si il se defait mais bien quand il vas se defaire.) Donc mettont que c'est un 300$ tres bien investit car apres ca vas couter bien plus cher.

j'en ai un beau uppipe a vendre pas cher PM pour detail !

[M@xXx]

héhé Steph! J'avais seulement up pipe+down pipe quand je me suis essayer avec samWRX(stock) et je passais en avant et ce pas de depart
on commencait sur la 3iem......................
Bon cé vrai que j'avais le downpipe,mais cé pas juste lui qui fesait que j'etais en avant

Alors j'ai fais cette deduction, qui me semble plausible

[steph z-24]

héhé Steph! J'avais seulement up pipe+down pipe quand je me suis essayer avec samWRX(stock) et je passais en avant et ce pas de depart
on commencait sur la 3iem......................
Bon cé vrai que j'avais le downpipe,mais cé pas juste lui qui fesait que j'etais en avant

Alors j'ai fais cette deduction, qui me semble plausible

et bien t'a fait erreur

[ScoobieBlue]

+1 pour Steph.

J'ai changé mon uppipe et mon downpipe à environ 4 mois d'intervalle et je peux vous confirmer que le gain de puissance ou même de spool up d'un uppipe varie de négligeable à nul.

Un downpipe high flow cat, ca réduit le spool up d'une manière évidente et donne plus de HP à tous les régimes moteur.

Avec un engine management, c'est carrément pu la même voiture.

[Swatch]

fais le test met ton up-pipe seulement pis essaye toi avec un stock tu va passer en avant
:

hahah fait moi rire personnellement j'ai fait le test a plusieur reprise et avec plusieur char, et ya pas de conclusion a en tirer! des fois le char avec uppipe passe en avant, tu refait un autre essaie la c le char sans uppipe qui passe en avant.

c'est negligeable comme difference, tout ce que ca donne c'est que tu vas tomber full boost peut etre 100 rpm plus vite!

Je me suis essayé contre Steph sur l'autoroute la semaine dernière. 90-140 km/h.
Lui : up-pipe + intake Perrin
Moi : flywheel STI + K&N dans la boite + rack à ski sur le toit (ça pogne dans le vent !), le reste 100% stock.

Résultat : j'ai passé devant facilement lors du test en 4e vitesse Un gros WOW pour le up-pipe. En 3e c'était plus égal, pas de vainqueur clair.

[Bacon]

Résultat : j'ai passé devant facilement

Mais la tranny de steph doit bouffer pas mal plus de puissance que la tienne!!!

[tech]

avec des modifs legères comme ca vous pouvez etre sur que lui qui passe en avant c'est celui qui shift le plus vite un uppipe c'est juste dans tete que ca se passe pis dans mon cas apres l'avoir essayer une soirée de temps ben apres y'en avait pus de difference.

Pour ce qui est du son oui un uppipe le change un peu mais pas beaucoup